人民網(wǎng)北京6月8日電 （記者喬雪峰）借助科技革命的成果，航空器的可靠性在過去100多年間大幅提升，安全管理能力不斷增強(qiáng)。到本世紀(jì)，中國(guó)民航的航空運(yùn)輸安全逐漸達(dá)到世界領(lǐng)先水平，運(yùn)輸航空百萬架次重大事故率十年滾動(dòng)值為0.024，民航業(yè)為保證安全付出了巨大努力，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

“航空安全具有普遍性、趨勢(shì)性、規(guī)律性，很多安全問題是世界各國(guó)面臨的共性問題?！?月5日，中國(guó)航協(xié)理事長(zhǎng)王昌順在第四屆北京航空安全國(guó)際論壇上表示，不少國(guó)家在技術(shù)應(yīng)用、風(fēng)險(xiǎn)防范、規(guī)章手冊(cè)、訓(xùn)練管理等方面具有先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和資源，通過國(guó)際交流合作，各國(guó)可以共享這些資源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

王昌順建議行業(yè)相關(guān)方堅(jiān)守安全底線，堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭、真抓實(shí)干、居安思危、與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)造航空安全的新紀(jì)錄，牢牢掌握航空安全主動(dòng)權(quán)；重視科技應(yīng)用，充分利用信息化技術(shù)改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)防控手段，加大科技創(chuàng)新應(yīng)用，不斷提升安全裕度；加大資源投入，讓新技術(shù)盡早發(fā)揮安全效益；防范運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，不斷增強(qiáng)新技術(shù)、新系統(tǒng)可靠性，確保業(yè)務(wù)的連續(xù)性、穩(wěn)定性。

據(jù)了解，論壇上，來自國(guó)際民航組織、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、歐洲空中航行安全組織和全球十多個(gè)國(guó)家的航空業(yè)界、學(xué)界代表圍繞“確保運(yùn)行安全 提升運(yùn)行效率”的主題進(jìn)行深入研討，為進(jìn)一步推動(dòng)全球航空安全領(lǐng)域交流合作，發(fā)揮科學(xué)技術(shù)對(duì)實(shí)現(xiàn)民航持續(xù)安全的重要支撐作用匯聚智慧與力量。

此外，與會(huì)嘉賓結(jié)合各自研究與實(shí)踐分享了中國(guó)在確保運(yùn)行安全和提升運(yùn)行效率方面的探索，介紹了中國(guó)民航的經(jīng)驗(yàn)和方案。

今年是首屆北京航空安全國(guó)際論壇舉辦的10周年。自2015年首次舉辦以來，四屆北京航空安全國(guó)際論壇在推動(dòng)航空安全和運(yùn)行效率提升，促進(jìn)中國(guó)民航加強(qiáng)國(guó)際合作，共同應(yīng)對(duì)空域資源不足、機(jī)場(chǎng)容量飽和等挑戰(zhàn)，進(jìn)一步推動(dòng)航行新技術(shù)應(yīng)用等方面發(fā)揮了積極作用。