中新網(wǎng)11月9日電 新頒布的新能源汽車免搖號政策，無疑為新能源汽車在北京的市場化進(jìn)程進(jìn)一步打開局面。11月8日，來自江蘇的瑞陽新能源汽車公司發(fā)布了一次充電續(xù)航超過500公里的純電動汽車，據(jù)了解，就在發(fā)布會前三天，其研發(fā)的純電動動力總成系統(tǒng)裝上乘用車在北京上路試行，在勻速＞60公里/小時速度下，實(shí)現(xiàn)了一次充電工況行駛超過500公里，每噸百公里僅耗電5.4度，而目前市場上在售的新能源汽車一次充電最長理論行駛里程僅400公里，且每百公里耗電＞8度。

　　據(jù)了解，自國家大力扶持發(fā)展新能源汽車，各地區(qū)與各汽車生產(chǎn)商也加大對新能源汽車的研發(fā)力度。以江蘇這家新能源汽車廠商為例，其此次推出的新能源汽車，電池組使用壽命可達(dá)50萬公里，一次充電續(xù)航行駛里程達(dá)到500公里以上，行駛百公里每噸僅耗電5.4度，而目前國內(nèi)市場上在售的新能源車電池普遍壽命只有30萬公里，一次充電續(xù)航行駛里程400公里，行駛百公里每噸耗電＞8度。同時，其電池等動力總成性能也明顯優(yōu)于國際市場上的最新進(jìn)的純電動汽車等。

　　目前，從全國范圍來看，北京的新能源汽車推廣量最大。早在去年，北京就制定了“2366”計(jì)劃，即2014年推廣2萬臺新能源汽車，2015年3萬臺，2016和2017年推廣6萬臺。

　　而目前制約新能源汽車推廣的阻力，主要在于其續(xù)航里程與電池使用壽命，而不少專家也表示：動力電池是新能源汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，必須加強(qiáng)動力電池的研發(fā)。

　　據(jù)了解，江蘇瑞陽新能源汽車選擇目前公認(rèn)的磷酸鐵鋰動力電池為重點(diǎn)，改進(jìn)傳統(tǒng)有機(jī)溶劑配方，并生產(chǎn)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大容量動力電池且成功通過國家指定機(jī)構(gòu)的強(qiáng)制性檢驗(yàn)檢測合格認(rèn)證。其研發(fā)的磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命達(dá)3000次，且比同類型電池循環(huán)壽命高1000次，理論壽命時間長達(dá)8年。

　　同時，磷酸鐵鋰電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬，無毒(SGS認(rèn)證通過)，無污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為絕對的綠色環(huán)保電池證。所以鋰電池之所以被業(yè)界看好，主要是環(huán)?？剂?，因此該電池又列入了"十五"期間的"863"國家高科技發(fā)展計(jì)劃，成為國家重點(diǎn)支持和鼓勵發(fā)展的項(xiàng)目。

　　在電池充電方面，該新能源汽車提供快速充、慢充、穩(wěn)定充電三種選擇，用戶可根據(jù)自己的具體情況選擇。

　　目前，江蘇瑞陽新能源汽車有限公司在國家和政府的財(cái)政補(bǔ)貼政策扶持下，加大了對核心技術(shù)的研發(fā)，如今，公司純電動汽車動力總成(動力總成系統(tǒng)工藝流程包括電池制造工藝過程、動力總成制造工藝過程以及整車制造工藝過程。)制造技術(shù)，已通過國家相關(guān)部委權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)檢測和論證，達(dá)到和超過國家部委頒布的工況運(yùn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，獲得了國家強(qiáng)制性檢測和論證報(bào)告，并作為國家推薦的技術(shù)路線加以應(yīng)用。

　　江蘇瑞陽新能源汽車公司董事長/技術(shù)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)軍人物之一張玉清說：“我國由于新能源汽車起步早投入大，在研發(fā)與市場推廣方面明顯優(yōu)于國際水平，但是標(biāo)準(zhǔn)并不完善，新能源汽車如果想發(fā)展壯大，必須要鼓勵研發(fā)推廣高性能的新能源汽車，我們并不滿足于超過500公里，未來1000公里才是真正的新能源汽車，才會有更多人選擇。”

　　早在2009年，江蘇省政府響應(yīng)中央號召，設(shè)立了長遠(yuǎn)發(fā)展純電動車的目標(biāo)，積極培育壯大骨干企業(yè)、形成動力電池及管理系統(tǒng)的“小巨人”企業(yè)。2014年江蘇省加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，對純電動車的財(cái)政補(bǔ)貼給出了明確的標(biāo)準(zhǔn)。2015年11月1日，瑞陽新能源汽車所在江蘇省建湖縣政府召開關(guān)于加速推動新能源產(chǎn)業(yè)向高端發(fā)展的會議，完善新能源汽車扶持政策，重點(diǎn)支持動力電池的研發(fā)工作。

　　據(jù)了解，江蘇瑞陽新能源汽車目前掌握了純電動汽車掌握了純電動汽車用動力電池、電機(jī)驅(qū)動、電控系統(tǒng)三項(xiàng)核心技術(shù)，且全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，其獨(dú)有的核心技術(shù)已獲多項(xiàng)國家發(fā)明專利。

　　有專家預(yù)計(jì)到2020年，全國電動汽車保有量將超過500萬輛，國家定位在2020年，努力實(shí)現(xiàn)新能源汽車規(guī)劃目標(biāo)，加快建成新能源汽車強(qiáng)國。

　　另外，需要一提的是，在五中全會審議通過的“十三五”規(guī)劃建議(討論稿)中，“中國制造2025”被寫入其中，成為建設(shè)制造強(qiáng)國的“利器”，而新能源汽車是“中國制造2025”的重要發(fā)展領(lǐng)域，未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將駛?cè)肟燔嚨?。（中新網(wǎng)汽車頻道）