中新網(wǎng)上海5月21日電 (記者 李佳佳)新冠疫情疊加地緣矛盾，面對復(fù)雜的外部環(huán)境，中國的能源安全、糧食安全以及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全是否受到影響，又將如何應(yīng)對？在20日晚舉行的“中歐教授話未來”之主題為“紛繁世界格局之下的中國經(jīng)濟”線上研討會上，中歐國際工商學(xué)院院長汪泓指出，在全球經(jīng)濟復(fù)蘇不穩(wěn)定性大大增加的大背景下，中國更應(yīng)加強國際合作，進一步推進全球一體化市場，尤為重要的是要增強對中國經(jīng)濟長期向好的信心。

　　當(dāng)前，全球大宗商品價格持續(xù)上漲、糧食及能源供應(yīng)緊張、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定受到一定程度的沖擊，在各類風(fēng)險相互交織作用下，全球經(jīng)濟復(fù)蘇的前景充滿了不確定性。對此，汪泓著重從復(fù)雜的外部環(huán)境下，中國能源安全、糧食安全以及供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全三大方面進行分析。

　　汪泓認(rèn)為，由于中國能源供應(yīng)以煤炭為主，油氣占能源消費不到30%，油氣市場切換導(dǎo)致的高油氣價格對中國通貨膨脹和經(jīng)濟運行的沖擊相對可控。

　　但她也指出，世界市場油氣價格飆升極大地增加了進口成本，從而推高中國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，并傳導(dǎo)到下游的消費端，形成通脹推力。同時，由于油費大約占中國公路貨運成本的40%，油價上漲會對中國公路貨運行業(yè)產(chǎn)生一定的影響。

　　在糧食安全方面，雖然主要糧食出口國減少出口將直接威脅全球糧食供應(yīng)，但對中國來講，這對中國國內(nèi)的糧食價格和農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)影響有限。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國口糧自給率穩(wěn)定在98%以上，其中稻谷完全自給，小麥自給率為95.4%，玉米自給率近年穩(wěn)定在98%以上。

　　不過，中國對糧食進口的依賴仍占比不小，尤其大豆和油料是中國對外依存度最高的兩種產(chǎn)品，“這值得警惕”，汪泓說。

　　復(fù)雜的外部環(huán)境也讓本已不堪重負(fù)的全球供應(yīng)鏈遭受到新的沖擊。不僅大宗商品價格大幅上升，全球海陸空運輸業(yè)均面臨較大風(fēng)險，同時部分關(guān)鍵零部件及原材料供應(yīng)鏈?zhǔn)艿酱驌?。中國是最大的能源、礦產(chǎn)和糧食等大宗商品進口國，金屬礦產(chǎn)的進口量至少占了全球一半。進口大宗原材料價格和運輸成本的上升，直接傳遞到工業(yè)品導(dǎo)致PPI價格上漲。從PPI向CPI，價格會從生產(chǎn)品向消費品慢慢傳遞。汪泓認(rèn)為，目前這種價格傳導(dǎo)過程還會持續(xù)。

　　汪泓認(rèn)為，為了有效應(yīng)對國際形勢對于中國經(jīng)濟的影響，中國應(yīng)加強國際合作，進一步推進全球一體化市場，加強與周邊國家和地區(qū)經(jīng)濟的合作；在供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈方面，著力打造自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，重視“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中的國內(nèi)大循環(huán)；在糧食安全方面，要確保糧食產(chǎn)量和供應(yīng)穩(wěn)定，實現(xiàn)糧食進口來源多元化；在能源安全方面，統(tǒng)籌考量“雙碳”戰(zhàn)略與能源安全，加強能源供給多元化。尤為重要的是要增強對中國經(jīng)濟長期向好的信心。

　　她強調(diào)，在俄烏沖突、地緣政治、疫情沖擊的紛繁世界格局下，全球人民追求和平與發(fā)展的意愿不可抗拒，經(jīng)濟全球化的客觀規(guī)律不可改變，要在經(jīng)濟全球化中尋求合作，真正實現(xiàn)世界各國的和平、合作和互利共贏，推進全球的共同安全、共同發(fā)展、共同繁榮。(完)