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一度電漲超300元 新能源汽車(chē)漲價(jià)排行榜

2022-04-04 18:54:04

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)

  近期,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)輪番漲價(jià)引起市場(chǎng)關(guān)注,其原因主要來(lái)自于動(dòng)力電池原材料碳酸鋰價(jià)格的暴漲。2021年初,碳酸鋰的價(jià)格還不足5萬(wàn)元/噸。然而到2022年初,價(jià)格漲到25萬(wàn)元/噸左右;如今僅過(guò)去一個(gè)季度,已經(jīng)突破50萬(wàn)元/噸。這與最低谷時(shí)期的價(jià)格相比,漲幅超過(guò)10倍,讓一眾新能源汽車(chē)企業(yè)感受到成本的壓力,紛紛啟動(dòng)價(jià)格調(diào)整。

  新能源車(chē)企相繼漲價(jià),成本壓力傳遞至消費(fèi)端

  天風(fēng)證券研究顯示,若考慮議價(jià)能力、采購(gòu)量等對(duì)實(shí)際采購(gòu)成本的影響,疊加性能技術(shù)進(jìn)步與成本漲價(jià)的對(duì)沖,原材料價(jià)格上漲傳導(dǎo)至鋰電池的成本漲幅約在20%-25%。

  自1月以來(lái),已有近20家新能源車(chē)企宣布漲價(jià),涉及車(chē)型近40款,漲價(jià)幅度從2000元—30000元不等。從2021年底至今,特斯拉經(jīng)歷了多輪漲價(jià),甚至在3月罕見(jiàn)地出現(xiàn)連續(xù)兩次向上調(diào)價(jià)。其中Model 3和Model Y各款車(chē)型均有不同程度的價(jià)格上漲,金額在1.4萬(wàn)-2.8萬(wàn)之間。國(guó)產(chǎn)品牌3月也接連發(fā)布漲價(jià)通告,小鵬在本年度已經(jīng)第二次漲價(jià),各款車(chē)型漲幅在1-2萬(wàn)元不等。比亞迪則漲幅較小,普遍在3000-6000元左右,其余如理想、哪吒、零跑、五菱等品牌的多款新能源車(chē)型售價(jià)都有不同幅度的上漲??傮w來(lái)說(shuō),三元里和磷酸鐵鋰電池車(chē)型價(jià)格漲幅都很高,電池容量越大,價(jià)格上漲也越多。

*以上圖表按平均每度電漲幅由高到低排序。

  目前也有幾家車(chē)企還沒(méi)有漲價(jià),包括蔚來(lái)、極氪等。極氪已經(jīng)宣布會(huì)在4月30日公布漲價(jià)信息,5月1日開(kāi)始實(shí)施。蔚來(lái)方面雖然一直聲稱(chēng)尚未決定是否漲價(jià),但根據(jù)目前原材料價(jià)格情況,蔚來(lái)漲價(jià)幾乎板上釘釘,區(qū)別在于現(xiàn)在就漲,還是等到5月下旬發(fā)布2022款ES8、ES6和EC6的時(shí)候再漲。

  原材料價(jià)格漲幅夸張 車(chē)企高管發(fā)聲回應(yīng)

  關(guān)于動(dòng)力電池原材料價(jià)格的暴漲,已有不少車(chē)企高管為此發(fā)聲。特斯拉CEO馬斯克此前在2021年度股東大會(huì)上表示,“我們的目標(biāo)是讓汽車(chē)的價(jià)格盡可能便宜。但是,我們的供應(yīng)鏈面臨巨大的成本壓力,所以我們不得不暫時(shí)提高汽車(chē)價(jià)格。”隨后,特斯拉全系車(chē)型在全球范圍內(nèi)迎來(lái)連續(xù)的價(jià)格調(diào)整。

  蔚來(lái)汽車(chē)的CEO李斌在2021年第四季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上表示,今年以來(lái)碳酸鋰的漲價(jià)非??鋸垼诠┬桕P(guān)系之外更多受到了投機(jī)因素的干擾。他呼吁上游原材料廠商能夠從整個(gè)行業(yè)的長(zhǎng)期利益出發(fā),讓價(jià)格回歸理性。

  理想汽車(chē)CEO李想在3月19日發(fā)布微博稱(chēng),本輪新能源車(chē)漲價(jià)主要是由于“電池成本上漲的幅度非常離譜”。3月23日,理想汽車(chē)宣布受上游原材料持續(xù)大幅上漲的影響,自2022年4月1日起對(duì)理想ONE的售價(jià)進(jìn)行調(diào)整,漲幅為11,800元。

  數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一。2021年的新能源汽車(chē)零售滲透率達(dá)到14.8%,這一數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)在2022年會(huì)提升至22%。因此,此輪原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的車(chē)價(jià)上漲對(duì)未來(lái)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售帶來(lái)什么樣的影響,還需要進(jìn)一步觀察。

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