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中國(guó)出口緬甸米軌內(nèi)燃機(jī)車正式啟運(yùn)

中國(guó)出口緬甸米軌內(nèi)燃機(jī)車正式啟運(yùn)

2015-11-23 13:54:00

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社大連11月23日電 (記者 楊毅)中國(guó)中車旗下的大連機(jī)車車輛有限公司23日對(duì)外稱,由中車大連機(jī)車車輛有限公司研制的7臺(tái)米軌內(nèi)燃機(jī)車近日正式啟運(yùn)開往緬甸。

  截至目前,大連機(jī)車已成功開進(jìn)新西蘭、馬來(lái)西亞、尼日利亞、埃塞俄比亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。1993年6月,由中車大連公司建造出廠的6臺(tái)干線電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車出口緬甸,首次沖出國(guó)門,打入國(guó)際市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了中國(guó)干線機(jī)車作為商品出口零的突破。

  大連機(jī)車方面稱,這批機(jī)車將用于緬甸干線的客貨運(yùn)作業(yè),可滿足緬甸千分之四十的長(zhǎng)大坡道客貨運(yùn)牽引任務(wù)。

  此次出口緬甸的CKD7B型內(nèi)燃機(jī)車最高時(shí)速為100公里。大連機(jī)車兼顧當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)用環(huán)境進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化,在功率、運(yùn)行速度、牽引性能等方面性能優(yōu)越,適合東南亞國(guó)家鐵路線路狀況差、環(huán)境溫度高、地形復(fù)雜等特點(diǎn)。

  據(jù)介紹,緬鐵軌距僅1米,最小轉(zhuǎn)彎半徑也僅有62米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于中國(guó)國(guó)內(nèi)100米的轉(zhuǎn)彎半徑。為此,大連機(jī)車采用3個(gè)可互換的米軌2軸轉(zhuǎn)向架,適用于緬甸國(guó)家鐵路曲線小、坡道大、路況差的特點(diǎn),滿足干線客貨運(yùn)的需求。

  大連機(jī)車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次大連公司研制的第5批首臺(tái)出口緬甸米軌內(nèi)燃機(jī)車是繼22年后又一次典范合作。大連機(jī)車將逐步改變從單純整車出口,向運(yùn)營(yíng)服務(wù)、技術(shù)輸出等領(lǐng)域變化,進(jìn)一步拓展東南亞市場(chǎng)。(完)

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