英媒稱，北京正鼓勵(lì)中國(guó)的用人單位在夏季的周五下午，讓職工帶薪休假，幫助促進(jìn)旅游業(yè)，支持日益萎縮的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站8月13日?qǐng)?bào)道，中國(guó)國(guó)務(wù)院11日宣布了多條建議，從建設(shè)郵輪港口和休閑景點(diǎn)停車位，到改善公廁氣味以及在旅游景點(diǎn)實(shí)現(xiàn)免費(fèi)無(wú)線局域網(wǎng)(Wifi)。
國(guó)務(wù)院在網(wǎng)上聲明中說(shuō)，到2020年，全國(guó)將建成10個(gè)郵輪始發(fā)港，還將鼓勵(lì)國(guó)企建造游船，刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
另外，該聲明說(shuō)，將用三年時(shí)間新建和改建5.7萬(wàn)座旅游廁所。
報(bào)道說(shuō)，隨著本國(guó)中產(chǎn)階層日益壯大且富裕起來(lái)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)旅游業(yè)近年來(lái)快速增長(zhǎng)，中國(guó)正在努力解決國(guó)內(nèi)旅游點(diǎn)過(guò)度擁擠的問(wèn)題。在中國(guó)的旅游基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)之時(shí)，除了全國(guó)法定節(jié)假日外，比如春節(jié)假期和國(guó)慶假期，北京通過(guò)試圖向中國(guó)用人單位施壓，讓其提供帶薪休假，來(lái)應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題。在減少對(duì)制造業(yè)的依賴的新型經(jīng)濟(jì)中，旅游業(yè)也是北京定位為增長(zhǎng)部門的部門之一。
直至現(xiàn)在，中國(guó)幾乎沒(méi)有“周末休假”的傳統(tǒng)，而這在許多西方國(guó)家中很常見(jiàn)。許多中國(guó)人只有在較長(zhǎng)的公共假日才能旅游。
《中國(guó)日?qǐng)?bào)》援引中國(guó)國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)吳文學(xué)的話說(shuō)：“這些措施可以幫助職工利用假期更靈活地旅游，避開旅游旺季，這可以極大地緩解交通、旅游、商業(yè)和餐飲等部門的壓力?！?/p>
中國(guó)當(dāng)局近年來(lái)推廣帶薪休假，作為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)消費(fèi)以及發(fā)展服務(wù)業(yè)的計(jì)劃的一部分。但許多職工不愿帶薪休假，擔(dān)心會(huì)影響其晉升前途。
復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院副教授唐躍軍說(shuō)，比起私企，國(guó)企和公共機(jī)構(gòu)將更容易實(shí)施周五休半天的機(jī)制。
他說(shuō)：“在競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)中，好的就業(yè)機(jī)會(huì)并不多。想象一下，如果你休更多的假，上司會(huì)如何評(píng)價(jià)你？目前的帶薪休假制度已經(jīng)很難實(shí)施。我個(gè)人認(rèn)為，大范圍推行這一制度的可能性很低。”(編譯/胡婧)
休假？“假休”？