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讓創(chuàng)新引領中國制造全面升級

讓創(chuàng)新引領中國制造全面升級

2015-03-13 08:50:00

來源:經(jīng)濟參考報

    工業(yè)4.0時代來臨,“中國制造”如何在這股新浪潮中求得發(fā)展空間,提升為“中國創(chuàng)造”,實現(xiàn)“中國制造2025”?這是今年兩會期間眾多企業(yè)家代表關心的話題。全國人大代表、華菱星馬汽車(集團)股份有限公司董事長劉漢如接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示,無論環(huán)境怎么變化,創(chuàng)新是“中國制造”提升為“中國創(chuàng)造”不能忽略的發(fā)展重點。

    劉漢如說,包括汽車行業(yè)在內,如果沒有技術的創(chuàng)新,企業(yè)無法長期領先行業(yè),長此以往將在殘酷的市場競爭中無立足之地。歷史的無數(shù)事實證明,只有技術創(chuàng)新才是企業(yè)發(fā)展的生命源泉。

    “國家經(jīng)過這么多年發(fā)展,已經(jīng)將‘中國制造’提升為‘中國創(chuàng)造’列為目標。發(fā)達國家,包括德國、韓國、日本也曾是低端制造的代名詞。那么,‘中國制造’如何才能成為‘中國創(chuàng)造’?我認為創(chuàng)新很關鍵。創(chuàng)新的落腳點在產(chǎn)品創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、文化創(chuàng)新。”劉漢如說。

    對于中國汽車工業(yè)而言,發(fā)動機自主研發(fā)技術的欠缺成為制約整個行業(yè)發(fā)展的核心因素。如何為汽車裝上一顆強大的心臟成為數(shù)代中國汽車人夢寐以求的目標,也考驗著中國汽車人的智慧和能力。

    為攻克發(fā)動機研發(fā)和生產(chǎn)技術難題,華菱星馬選擇了一條自主創(chuàng)新發(fā)展道路,早在2007年便設立了發(fā)動機項目,經(jīng)過前期調研及定型、設計、樣機開發(fā)和試驗等階段,公司先后完成了CM6D18和CM6D28兩個系列發(fā)動機的開發(fā),并且通過了國家檢測中心的檢測。

    “商用車要加快自主創(chuàng)新的步伐,一方面,靠競爭和市場淘汰落后產(chǎn)能和企業(yè),另一方面,靠政策和技術進步推動轉型。我們5年前開始進入核心技術研究,用先進的制造工藝,生產(chǎn)符合國家技術標準同時滿足歐盟標準的高新技術產(chǎn)品。去年,我們投放近5000臺國IV發(fā)動機,希望能夠引領行業(yè)技術進步。國V的產(chǎn)品已經(jīng)準備好了,滿足歐盟認證的歐V發(fā)動機和歐V卡車開發(fā)成功,在技術儲備方面趕上國家重視科技進步這趟車?!眲h如說。

    劉漢如說,華菱之所以在發(fā)動機技術方面走在行業(yè)的前列,其根本原因是做到了堅持?!爸袊能嚻螅绕涫浅擞密嚻?,只要在最艱難的‘寒冬’能扛過去,未來三五年一定是中國自主品牌乘用車的天下?!眲h如斷言。

    今年的政府工作報告指出,新的一年,國家將推廣新能源汽車,治理機動車尾氣,提高油品標準和質量,在重點區(qū)域內重點城市全面供應國五標準車用汽柴油。2005年底前注冊營運的黃標車要全部淘汰。

    對此,劉漢如認為,汽車企業(yè)可以根據(jù)自身情況,利用國家大力淘汰黃標車和老舊汽車,推廣新能源汽車,治理機動車尾氣,提高油品標準和質量等契機而有所作為。

    就汽車行業(yè),特別是商用車未來發(fā)展,劉漢如建議,緊緊抓住“一路一帶”、“京津冀協(xié)調發(fā)展”、“長江經(jīng)濟帶”等三大國家戰(zhàn)略機遇。“另外,8000億元的鐵路投資和8000億元的水利投資等固定資產(chǎn)投資重點項目建設的強勁拉動也是整個商用車市場發(fā)展的機會?!眲h如說。

    劉漢如說,全面深化改革,用政府審批的減法換取市場發(fā)展的乘法,今年,中央是下決心了。汽車制造企業(yè)由發(fā)改委、工信部、交通部、科技部、質檢總局、環(huán)保部、公安部等部門來管理。希望各個部委之間的重復職能能夠合并,切實可行地為企業(yè)減輕負擔。

    劉漢如還表示,第三方中介檢測機構收費居高不下。每個汽車制造業(yè)企業(yè),每年第三方的檢測費用都是幾千萬、上億。當然檢測是有必要的,不過,現(xiàn)在是否做到最優(yōu)?是否有改善的余地?在花費大量人力物力財力后,效果是否達到了?一些不合格企業(yè)是否因檢測得到了懲罰?這些都需要好好評估。

    “發(fā)達國家在經(jīng)濟下行的時候,通常都為企業(yè)減負、減稅。”劉漢如說,現(xiàn)在國內企業(yè)的稅費負擔特別重,所得稅、增值稅、養(yǎng)老金、醫(yī)保、公積金……有的企業(yè)稅費總額高達60%,華菱星馬是58%。建議國家把稅費降下來,過去企業(yè)所得稅降到25%的時候,國家的企業(yè)所得稅總量反而增加了,激發(fā)了市場的活力。只要把市場的活力激發(fā)出來,總稅收不會下降。

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