12月11日18時，寧(南京)西(西安)鐵路二線陜西段全線開通。寧西鐵路二線開通后，將實現(xiàn)運力翻倍。西安至南京列車運行時間將由目前的11小時41分縮減至7小時左右。
寧西鐵路二線工程是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，于2012年12月開工建設。東起南京永寧站，西至西安新豐鎮(zhèn)編組站，跨越陜西、河南、湖北、安徽、江蘇5省，全長1086公里，為國家I級電氣化鐵路，其中西安鐵路局管段線路248.3公里，途經(jīng)三市八區(qū)縣，包括商洛市的商州區(qū)、丹鳳縣、商南縣，共修建大中橋梁99座、小橋涵419座、隧道35座。新黃沙嶺隧道等5座長大隧道均為全線建設中的控制性工程。其中，商洛段工程全線架設特大橋4座，大橋10座，中橋5座，涵洞82座、隧道6座。2015年9月1日，81035次列車從西安鐵路局商鎮(zhèn)車站出發(fā)，開往商洛車站，這標志著陜西境內(nèi)寧西二線建設首段(商洛至商鎮(zhèn)區(qū)間28公里)線路順利開通。
寧西鐵路二線(陜西段)開通后，列車將由原來的單線改為雙線運行，實現(xiàn)運力翻倍。 （陳永輝）