圖①:銀河航天衛(wèi)星柔性太陽(yáng)翼壓緊狀態(tài)效果圖?! D②:使用柔性太陽(yáng)翼的銀河航天衛(wèi)星在軌模擬圖?! D③:銀河航天技術(shù)人員對(duì)柔性太陽(yáng)翼進(jìn)行測(cè)試?! ∫陨蠄D片均為銀河航天提供">  圖①:銀">

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為衛(wèi)星插上輕柔的翅膀(科技視點(diǎn)·一線探創(chuàng)新)

2025-08-11 05:53:00

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

  圖①:銀河航天衛(wèi)星柔性太陽(yáng)翼壓緊狀態(tài)效果圖。

  圖②:使用柔性太陽(yáng)翼的銀河航天衛(wèi)星在軌模擬圖。

  圖③:銀河航天技術(shù)人員對(duì)柔性太陽(yáng)翼進(jìn)行測(cè)試。

  以上圖片均為銀河航天提供

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  圖①:銀河航天衛(wèi)星柔性太陽(yáng)翼壓緊狀態(tài)效果圖。
  圖②:使用柔性太陽(yáng)翼的銀河航天衛(wèi)星在軌模擬圖。
  圖③:銀河航天技術(shù)人員對(duì)柔性太陽(yáng)翼進(jìn)行測(cè)試。
  以上圖片均為銀河航天提供

  浩瀚宇宙中,太陽(yáng)帆板展開(kāi),吸收光能、轉(zhuǎn)換為電能,維持衛(wèi)星的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這種太陽(yáng)翼猶如衛(wèi)星的翅膀,是當(dāng)之無(wú)愧的“能源擔(dān)當(dāng)”。

  傳統(tǒng)衛(wèi)星上安裝剛性太陽(yáng)翼居多,隨著商業(yè)航天崛起,輕量化、高集成、長(zhǎng)壽命的衛(wèi)星,需要更輕薄、更靈活、更高效能的太陽(yáng)翼。

  此前,銀河航天靈犀03星成功發(fā)射,成為我國(guó)首款使用柔性太陽(yáng)翼的衛(wèi)星。經(jīng)證實(shí),柔性太陽(yáng)翼減少了對(duì)衛(wèi)星體積和重量的占用,滿(mǎn)足衛(wèi)星大功率能源需求,適用于多星堆疊發(fā)射模式,有助于全行業(yè)降本增效。

  衛(wèi)星的柔性翅膀長(zhǎng)什么樣?又是如何研制出來(lái)的?記者探訪了位于北京金隅智造工廠的銀河航天方舟實(shí)驗(yàn)室。

  薄如蟬翼,手感輕柔——

  柔性太陽(yáng)板單層厚度約1毫米,折疊起來(lái)厚度約5厘米,拉開(kāi)長(zhǎng)度約9米、寬度超過(guò)2.5米

  穿戴好無(wú)塵衣帽和鞋套,經(jīng)過(guò)潔凈室除塵,全副武裝之下,記者進(jìn)入北京金隅智造工廠的銀河航天方舟實(shí)驗(yàn)室。

  十萬(wàn)級(jí)潔凈車(chē)間里,自動(dòng)焊機(jī)正以毫伏級(jí)的電壓精度進(jìn)行柔性電池片的焊接,自動(dòng)貼片機(jī)則以0.05毫米的微距精度,將電池片安放到柔性基板上,制造薄如蟬翼的衛(wèi)星“翅膀”。

  記者小心翼翼地接過(guò)一片柔性太陽(yáng)翼樣片,輕輕摸了摸,感覺(jué)十分輕柔。

  銀河航天(北京)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“銀河航天”)太陽(yáng)翼設(shè)計(jì)師吳思杰介紹,柔性太陽(yáng)翼由多個(gè)單層柔性太陽(yáng)板拼接而成,太陽(yáng)板包含基板、電池片和電纜,每個(gè)單層厚度僅約1毫米。

  “柔性”形容的是太陽(yáng)翼的基板。據(jù)吳思杰介紹,整個(gè)柔性太陽(yáng)翼可以折疊,裝在火箭里時(shí),折疊狀態(tài)的主體厚度約5厘米;在軌工作時(shí),“翅膀”拉開(kāi)長(zhǎng)度約9米、寬度超過(guò)2.5米。

  和剛性太陽(yáng)翼放在一起看,更能直觀感受到柔性太陽(yáng)翼的優(yōu)勢(shì)。剛性太陽(yáng)翼采用蜂窩夾層板結(jié)構(gòu),電池表面由玻璃覆蓋,盡管也能折疊,但太陽(yáng)板與太陽(yáng)板之間必須相互隔開(kāi)、留有距離。

  不同于剛性太陽(yáng)翼,柔性太陽(yáng)翼的太陽(yáng)板之間是面對(duì)面、背對(duì)背壓在一起的。

  “讓我們來(lái)算一道數(shù)學(xué)題?!眳撬冀茉趫D紙上演示,“假如剛性太陽(yáng)翼的每層太陽(yáng)板厚度為2厘米,10層板就有20厘米高。折疊時(shí),每層板與板之間的縫隙需達(dá)到3厘米左右,光縫隙就有27厘米寬,那么整個(gè)太陽(yáng)翼的厚度就達(dá)到了47厘米,接近半米。而柔性太陽(yáng)翼每個(gè)單層厚度僅為1毫米左右,10塊板才有約1厘米厚,板與板緊緊貼著,加上太陽(yáng)板上下分別有2厘米的保護(hù)層,整個(gè)太陽(yáng)翼的厚度也就約5厘米?!?/p>

  厚度不僅代表著體積,還代表著質(zhì)量和成本。柔性太陽(yáng)翼和剛性太陽(yáng)翼的電池片都是三結(jié)砷化鎵,轉(zhuǎn)換效率大致相同。如果采用柔性太陽(yáng)翼,同樣質(zhì)量下,能容納更多折疊層,一旦舒展開(kāi),就是更大的電池面積,能夠吸收更多的太陽(yáng)能。

  “換句話說(shuō),電池薄了,占地少了,能量供給效能卻高了。衛(wèi)星更薄、體積更小,更方便疊在一起,多顆衛(wèi)星一起上天,這就是降本增效?!眳撬冀苷f(shuō)。

  自主攻關(guān),反復(fù)試錯(cuò)——

  太陽(yáng)板之間壓得恰到好處,既能抵抗起飛時(shí)的巨大沖擊力,又能保持毫發(fā)無(wú)損,是巨大考驗(yàn)

  “柔性太陽(yáng)翼技術(shù)難度極大,沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,我們幾乎是從零起步,摸爬滾打、不斷試錯(cuò)。”吳思杰說(shuō),單是“翅膀”的方案設(shè)計(jì)就做了好幾個(gè)月,整個(gè)技術(shù)攻關(guān)突破花了整整三年。

  “翅膀”能不能順利展開(kāi),是第一個(gè)“攔路虎”。

  吳思杰記得很清楚,當(dāng)時(shí),按照系統(tǒng)設(shè)計(jì),太陽(yáng)翼的太陽(yáng)板能夠順利展開(kāi),可到了地面試驗(yàn)時(shí),“翅膀”卻突然卡住了,怎么也打不開(kāi)。

  故障的出現(xiàn),讓團(tuán)隊(duì)倍感壓力。接下來(lái)的3個(gè)月,吳思杰和團(tuán)隊(duì)成員日夜泡在實(shí)驗(yàn)室,經(jīng)常半夜鋪個(gè)泡沫墊在廠房角落就睡著了。查文獻(xiàn)、算參數(shù),最終摸清了規(guī)律,讓“翅膀”絲滑展開(kāi)。

  柔性太陽(yáng)翼之所以體積小、質(zhì)量輕,關(guān)鍵在于緊密折疊,這也是讓科研人員最費(fèi)腦筋的難題。

  吳思杰給記者打了個(gè)比方:“把夾心餅干壓在一起,壓得太松,稍微一動(dòng),里面的餡就會(huì)被甩出去;可如果壓得太緊,整個(gè)餅干就碎了。”

  讓太陽(yáng)板和太陽(yáng)板之間壓得恰到好處,既能抵抗起飛時(shí)的巨大沖擊力,又能保持親密無(wú)間、毫發(fā)無(wú)損,是對(duì)科學(xué)家和工程師的巨大考驗(yàn)。

  錯(cuò)了、重來(lái),再試、又錯(cuò)……吳思杰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)開(kāi)展理論計(jì)算、仿真驗(yàn)證和地面試驗(yàn)?!鞍选岚颉斐鰜?lái),要綜合運(yùn)用機(jī)、電、力、熱等多種學(xué)科知識(shí),團(tuán)隊(duì)集智攻關(guān),優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),才找到了完美解決方案?!眳撬冀苷f(shuō)。

  持續(xù)創(chuàng)新,未來(lái)可期——

  航天器的巨型“翅膀”吸收太陽(yáng)能后,可傳輸給其他航天器甚至地外行星基地,有望為星際探索提供能源保障

  商業(yè)航天的優(yōu)勢(shì)在于效率高、成本低。為了保持優(yōu)勢(shì),商業(yè)航天企業(yè)通過(guò)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)更大程度降本增效。

  平板堆疊式衛(wèi)星應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)衛(wèi)星大多是球狀、長(zhǎng)方體、圓柱體等形態(tài),平板堆疊式衛(wèi)星則是平板式、敞開(kāi)式,“就像一個(gè)整體鑄造的汽車(chē)底盤(pán)”,布局緊湊、形態(tài)簡(jiǎn)約,不僅利于批量化制造,更容易“摞”成一堆一起上天,讓“一箭百星”的發(fā)射模式成為可能。

  柔性太陽(yáng)翼恰好與平板堆疊式衛(wèi)星完美契合:滿(mǎn)足平板堆疊式衛(wèi)星的安裝需求,讓衛(wèi)星更加輕巧的同時(shí)保證大功率輸出,節(jié)約制造和發(fā)射成本,提高衛(wèi)星星座的組網(wǎng)效率,有助于加速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)部署。

  吳思杰告訴記者,想要衛(wèi)星在天上干更多工作,需要更多太陽(yáng)能電池提供能量,太陽(yáng)翼面積就得更大,折疊式、展開(kāi)式太陽(yáng)翼成為必然選擇。與此同時(shí),還得讓“翅膀”收起來(lái)后體積更小,減輕衛(wèi)星負(fù)擔(dān)。

  有專(zhuān)家提出,如果可以通過(guò)衛(wèi)星或者航天器巨大、高效的“翅膀”在太空翱翔,吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化后源源不斷地傳輸給地面或其他航天器甚至地外行星基地,不僅可以助力解決地球的能源問(wèn)題,也有望為星際探索提供能源保障。

  無(wú)窮的想象賦予科研人員更多可能性和創(chuàng)造力。未來(lái),“翅膀”還可能變成什么模樣?

  吳思杰打開(kāi)電腦,點(diǎn)開(kāi)一張全柔性太陽(yáng)翼的效果動(dòng)圖。盡管全柔性太陽(yáng)翼面積展開(kāi)后約20平方米,像一間會(huì)議室一樣大,但是它卷起來(lái)時(shí)直徑僅和一個(gè)保溫杯差不多。

  “和目前的柔性太陽(yáng)翼相比,全柔性太陽(yáng)翼進(jìn)一步減少太陽(yáng)翼對(duì)衛(wèi)星體積和重量的占用,增加衛(wèi)星表面的可用面積?!?/p>

  吳思杰望著電腦,陷入遐思。他和團(tuán)隊(duì)成員將繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)新的目標(biāo)不懈努力。

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年08月11日 19 版)

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