劈波斬浪，踏浪而行！

  6月25日，第十五個“世界海員日”。作為海上貿(mào)易“守護人”的廣大海員，迎來了屬于自己的節(jié)日。

  2010年，國際海事組織通過決議，將每年的6月25日定為“世界海員日”，旨在表彰和感謝全球海員對世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的貢獻。

  “和諧無擾，船滿清風”。清晨，深圳鹽田港海事基地，包括我國首艘油電混動海上執(zhí)法船“深海01”輪在內(nèi)的眾多大型船舶早早掛上滿旗，向廣大海員致以航海最高禮儀。全國各地海事部門開展慶?！笆澜绾T日”系列活動，讓全社會更深入認識海員、了解海員。

  6月25日，停泊在深圳鹽田港海事基地的“深海01”輪早早掛上滿旗。（深圳海事局供圖）

  海員的隊伍在持續(xù)壯大。

  海員是船員群體的重要組成。來自交通運輸部海事局的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年年底，我國注冊船員總數(shù)達203.58萬人，同比增長2.7%，其中海船船員人數(shù)達97.01萬人，同比增長2.8%。

  2024年，2.3萬名新生進入航海院校學習，成為未來航行的中堅力量。5.8萬名船員接受職務晉升適任培訓，社會船員培訓體系更趨完善。全年共有2.9萬名船員通過客船、液貨船、極地船舶等特殊培訓，3.6萬名見習船員在船上實踐中成長。

  2023年6月26日，第六屆中國海員技能大比武在浙江舟山舉行，參賽隊員在浙江舟山長峙島攬月湖參加水上操艇比賽。新華社記者 黃宗治 攝

  現(xiàn)在的海員，能力更多元，發(fā)展向“新”向“綠”。

  2024年，我國船員技能培養(yǎng)體系持續(xù)優(yōu)化，重點圍繞綠色航運和新技術應用開展專項能力建設。在新能源船舶領域，電池動力、雙燃料船舶等專業(yè)船員培養(yǎng)規(guī)模擴大，配套出臺《航運企業(yè)電池動力船舶船員培訓實施指南》等專項培養(yǎng)標準，積極推進雙燃料船舶船員訂單式培養(yǎng)。

  同時，前瞻性布局海上自主水面船舶（MASS）、風力輔助動力等新業(yè)態(tài)船員培養(yǎng)研究，系統(tǒng)完善適任標準、配員要求和職業(yè)保障體系。

  我國船員的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神贏得了全球船東的認可。2024年我國外派船員超16萬人；截至2024年底與阿聯(lián)酋、馬紹爾群島等國家簽署有關船員證書協(xié)議，全球認可我國船員證書的國家和地區(qū)增至30個。

  與浪共舞，海員們交出了亮眼的答卷。

  2024年，船員服務國內(nèi)航行船舶16.7萬艘，高效完成98億噸貨物運輸任務，保障了2.6億人次旅客水上安全出行。在國際航運方面，船員服務近萬艘國際航行船舶，有效保障糧食、能源、原材料等戰(zhàn)略物資運輸，為產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的安全發(fā)展提供有力支撐。

  海洋石油支持船船長宋承昊正在進行指揮，為中國南?！吧詈Ｒ惶枴蹦茉凑咎峁┴浳锕┙o作業(yè)。（中海油田服務股份有限公司船舶事業(yè)部供圖）

  作為航運業(yè)的核心資源，海員在全球經(jīng)濟發(fā)展、貿(mào)易往來等方面始終發(fā)揮著不可替代的重要作用。

  海員隊伍承擔著全球90%以上的國際貿(mào)易運輸，保障全球貿(mào)易暢通；推動海洋經(jīng)濟發(fā)展，支撐船舶制造、遠洋漁業(yè)、海洋科考等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；在極地航道開發(fā)等重要任務中，高素質(zhì)海員隊伍是保障我國航運國際競爭力的關鍵因素。

  以船為家、破浪前行，海員們在廣闊海洋上書寫著勇敢者的奮斗征程。

  策劃：陳芳

  記者：葉昊鳴

  新華社國內(nèi)部出品