中新網(wǎng)5月20日電 交通運輸部20日舉行5月例行新聞發(fā)布會。會上，國際標準化組織船舶與海洋技術(shù)委員會港口碼頭分委會主席李義明表示，共同的標準框架為港口之間的互聯(lián)互通提供了技術(shù)基礎(chǔ)，有利于打造全球港口協(xié)同發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。
會上，有記者問，在發(fā)揮港口碼頭國際標準化技術(shù)機構(gòu)作用、推動標準化國際交流合作方面，有怎樣的計劃安排和考慮？
李義明表示，港口作為國際貿(mào)易的重要節(jié)點和多種運輸方式的銜接點，其標準的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)直接影響全球物流鏈的效率和質(zhì)量。建立ISO港口碼頭技術(shù)機構(gòu)將促進全球港口碼頭在建設(shè)運營等各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同與可持續(xù)發(fā)展。首先，統(tǒng)一的港口標準將減少技術(shù)壁壘，便于不同國家和地區(qū)港口間的船舶、貨物和信息流動，提高全球物流效率。其次，標準化的港口設(shè)施和作業(yè)流程，能夠有效降低船舶在不同港口間的適應(yīng)成本，促進貿(mào)易便利化。此外，共同的標準框架為港口之間的互聯(lián)互通提供了技術(shù)基礎(chǔ)，有利于打造全球港口協(xié)同發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。
李義明介紹，下一步，將同各成員國緊密合作，開展港口碼頭作業(yè)、設(shè)施、系統(tǒng)、技術(shù)綜合應(yīng)用等方面的標準制定，重點聚焦以下幾個方面：一是通用標準，包括術(shù)語標準等；二是設(shè)施和系統(tǒng)標準，包括港口布局及設(shè)施配置指南、碼頭操作系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)等；三是運營和作業(yè)管理標準，包括不同類型碼頭岸邊操作、堆場操作、水平運輸作業(yè)要求等。四是技術(shù)綜合應(yīng)用標準，包括自動化技術(shù)、電動化技術(shù)及清潔能源技術(shù)的應(yīng)用指南等。
在具體標準項目的實施方面，將充分依托ISO港口碼頭技術(shù)機構(gòu)，圍繞港口技術(shù)成果的最新發(fā)展趨勢，基于港口碼頭標準化最佳實踐經(jīng)驗與解決方案，提煉標準需求和提案。積極建立聯(lián)絡(luò)關(guān)系，推動ISO港口碼頭技術(shù)機構(gòu)與國際港口協(xié)會等國際組織的合作，提升制定國際標準技術(shù)內(nèi)容的包容度和全球影響力。
通過制定一批具有國際影響力的港口碼頭國際標準，使標準成為港口行業(yè)發(fā)展的核心引領(lǐng)，有效凝聚全球共識，共享先進適用技術(shù)和最佳實踐經(jīng)驗，為實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標貢獻積極力量。