3月5日，隨著一列載有100標(biāo)準(zhǔn)箱日用小商品等貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從義烏西站駛出，義烏至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列業(yè)務(wù)量累計(jì)達(dá)100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
3月5日，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列在義烏西站等待發(fā)車。（杭州鐵路物流中心供圖）
作為寧波舟山港首條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路，“義烏—寧波舟山港”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路于2009年2月正式開通。該線路一頭連接著寧波舟山港，另一頭連接有著“世界超市”之稱的義烏，形成一條運(yùn)輸光伏組件、電器、義烏小商品的重要通道。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，16年來(lái)，該海鐵聯(lián)運(yùn)線路年均業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)超10%，其中2024年業(yè)務(wù)量超18萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)10.6%。
近年來(lái)，鐵路部門和寧波舟山港通過完善運(yùn)輸、集港、裝船等操作流程，為客戶量身定制更方便快捷的全鏈條物流服務(wù)。杭州鐵路物流中心在義烏西站積極研發(fā)智能化箱場(chǎng)管理信息系統(tǒng)，大幅提升了集裝箱班列作業(yè)效率。
同時(shí)，寧波舟山港積極拓展“中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)”雙班列聯(lián)動(dòng)、“義烏西至寧波舟山港至德國(guó)威廉港”快航專線等新業(yè)務(wù)模式，助力當(dāng)?shù)赝庀蛐徒?jīng)濟(jì)發(fā)展。（記者魏一駿）