“五一”國際勞動節(jié)，是屬于每一位勞動者的節(jié)日。廣大勞動者在各自崗位上奮發(fā)進(jìn)取，用勤勞和智慧，成為推動高質(zhì)量發(fā)展的“攻堅(jiān)”力量。

手工銼削零件尺寸可控制在0.002毫米內(nèi)，手工劃線鉆孔位置度誤差可控制在0.02毫米內(nèi)，帶隊(duì)研發(fā)的微型汽車后橋殼自動化焊接填補(bǔ)國內(nèi)空白……“大國工匠”鄭志明的奮斗起點(diǎn)是職高畢業(yè)的助理鉗工，在扎根裝備智能制造領(lǐng)域的20多年里，他不斷地磨煉技能、開拓創(chuàng)新。

這些年，鄭志明全身心投入到研磨、銼削、劃線、鉆削等各項(xiàng)工作中，從當(dāng)年的一名職高畢業(yè)生，成長為大家心目中敢于創(chuàng)新、不斷突破自我的技術(shù)擔(dān)當(dāng)。

不僅在操作上精益求精，鄭志明還自學(xué)了自動化裝備制造、UG三維建模技術(shù)等相關(guān)知識，不斷加深復(fù)合技能的深厚儲備。

廣西汽車集團(tuán)有限公司首席技能專家鄭志明說：“我印象很深刻的是，我們做的第一臺自動化的焊接設(shè)備，當(dāng)時(shí)我就跟工段長我就講，我們是不是可以突破一下，自己組個小團(tuán)隊(duì)，自己來做自動化裝備，所以我們說干就干，后面花了三個月的時(shí)間，就把這臺自動化裝備做出來?！?/p>

2014年，以鄭志明命名的國家級技能大師工作室掛牌成立，如今已完成1202個自主創(chuàng)新項(xiàng)目。帶隊(duì)研發(fā)微型汽車后橋殼自動化焊接填補(bǔ)國內(nèi)空白、設(shè)計(jì)制造減速器噪音檢測設(shè)備……鄭志明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷攻克一個個技術(shù)難題。2022年，鄭志明當(dāng)選“大國工匠年度人物”。

在吉林四平供電公司職工創(chuàng)新管理辦公室里，“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者琚永安正埋頭查閱資料，開展項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)，全力推進(jìn)“配電線路無線遙控樹障清理裝置研究與應(yīng)用”創(chuàng)新項(xiàng)目。

做了近40年“電力醫(yī)生”，琚永安練就了一身“現(xiàn)場找靈感，精準(zhǔn)搞研發(fā)”的本領(lǐng)。針對鐵塔塔材丟失問題，琚永安發(fā)明了鐵塔防盜拆技術(shù)，大大減少了塔材修補(bǔ)成本；變電站檢修時(shí)，現(xiàn)場專用車輛特別多，他發(fā)明了“多功能變電設(shè)備微型檢修車”，集七種常規(guī)檢修設(shè)備功能于一體，達(dá)到了一機(jī)到場、檢修全能的效果；他研究的“新式接續(xù)線夾”，消除了線路過熱和斷線隱患，方便了帶電作業(yè)。

國網(wǎng)四平供電公司職工創(chuàng)新管理辦公室副主任琚永安說，創(chuàng)新課題來源于現(xiàn)場需求，有針對性地確定實(shí)施內(nèi)容，在解決問題的過程中，鍛煉大家的思考能力和動手能力。

克難攻堅(jiān)的還有實(shí)驗(yàn)室里的科研人員。在位于安徽合肥西郊的科學(xué)島上，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院葛庭燧極限特性材料攻關(guān)突擊隊(duì)的青年科研人員，仍在緊鑼密鼓地開展材料科學(xué)研究。他們的目標(biāo)是攻克材料中的關(guān)鍵基礎(chǔ)問題，為我國空天、先進(jìn)能源、新型顯示等領(lǐng)域提供關(guān)鍵材料。

中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院研究員劉瑞介紹，“突擊隊(duì)”開展極限特性材料研發(fā)，主要包括航天特種合金、先進(jìn)核能材料。他說，“年輕人要有沖勁和闖勁，有夢想。國家的需要就是努力的方向。急國家所急，在自己所在的領(lǐng)域要精益求精，爭取做到世界一流?！?/p>

新征程上，億萬勞動群眾將繼續(xù)大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動精神、工匠精神，進(jìn)一步煥發(fā)勞動熱情、釋放創(chuàng)造潛能，凝聚起強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興的磅礴力量。

記者：梁舜、黃凱瑩、余嘉明、司曉帥、戴威

報(bào)道員：羅杰、謝廣輝、陸琳琳、李慧納

編輯：吳煒玲、趙世蕓

制作：新華FM工作室

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