中新網7月26日電 據臺灣“中時新聞網”報道，臺鐵舊有環(huán)島光纖傳輸系統(tǒng)SDH(Synchronous Digital Hierarchy)設備老舊、帶寬不足，臺鐵正在更新建置環(huán)島光纖傳輸網絡系統(tǒng)，進度已達77.96%，預計今年11月21日全部完工。
臺鐵電務處副處長劉裕庭表示，臺鐵目前環(huán)島光纖傳輸系統(tǒng)SDH(Synchronous Digital Hierarchy)帶寬僅2.5G，2003年建置至今近20年，設備老舊逾齡、帶寬不足，已不符各項通訊傳輸需求。
目前更新建置中的環(huán)島光纖傳輸網絡系統(tǒng)是具備100G傳輸速率帶寬的新一代IP-MPLS多協(xié)議卷標式網絡傳輸通訊系統(tǒng)，以因應未來臺鐵各單位各種子系統(tǒng)接口網絡IP化介接，可滿足未來各項高速率、高可靠度及高擴充性的通訊傳輸需求。
劉裕庭說，環(huán)島光纖傳輸網絡系統(tǒng)建置全系統(tǒng)智能網管中心及備援的副網管中心，監(jiān)控全臺環(huán)島鐵路193個車站的2個骨干環(huán)(100G)、15個區(qū)域環(huán)(40G＊11個 ＋ 20G＊4個)，所有核心路由器(CSR)、區(qū)域路由器(ASR)及各站的E1 網關(E1 Gate Way)的設備狀態(tài)，系統(tǒng)告警時自動顯示告警地點、機房、設備或模塊故障。告警訊號鏈接臺鐵局Team pro簡訊系統(tǒng)，系統(tǒng)管理智能化主動將告警訊息通報相關主管及現(xiàn)場值班人員手機，方便實時查修復舊與掌握訊息。且系統(tǒng)能自動切換至備援回路，具有50ms內切換保護機制，使全系統(tǒng)傳輸功能維持正常。
劉裕庭表示，該系統(tǒng)去年5月11日起開始更新，目前進度已達77.96%，預計今年11月21日全部完工。