中新網(wǎng)西安6月5日電 (記者 張一辰)北京時(shí)間6月5日10時(shí)44分許，搭載神舟十四號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，陳冬、劉洋、蔡旭哲三名中國航天員將開啟為期半年的“太空出差”。
航天科技集團(tuán)五院西安分院(以下簡(jiǎn)稱：西安分院)為神舟十四號(hào)載人飛船研制的中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)和儀表控制器應(yīng)用軟件為飛船的太空飛行護(hù)航，讓“感覺良好”持續(xù)在線。
架太空“天路” 讓“感覺良好”持續(xù)在線
2022年4月，神舟十三號(hào)載人飛船三名航天員成功返回地球，183天太空之旅中的“開學(xué)第一課”、太空出艙活動(dòng)、空間站上拍攝太空等影像，均通過西安分院研制的中繼終端傳回地面。
在神舟十四號(hào)載人飛船上，西安分院將繼續(xù)通過中繼終端搭建的太空“天路”建立飛船與地面之間的天地通信通道。西安分院研制的中繼終端是地面對(duì)飛船進(jìn)行測(cè)控和通信的重要通道，也是中國中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的用戶終端設(shè)備。
“通過中繼終端與天鏈中繼衛(wèi)星建立的天基測(cè)控通信系統(tǒng)，可以將地面對(duì)神舟十四號(hào)載人飛船的測(cè)控覆蓋率提高到90%以上?！蔽靼卜衷狠d人航天任務(wù)負(fù)責(zé)人余曉川表示，進(jìn)入預(yù)定軌道后，飛船上的中繼終端開始工作，通過對(duì)天鏈中繼衛(wèi)星的捕獲跟蹤，建立從飛船到天鏈中繼衛(wèi)星再到地面的通信鏈路。
隨身智慧“秘書” 讓“感覺良好”體驗(yàn)更佳
西安分院介紹，隸屬于儀表與照明分系統(tǒng)的儀表控制器應(yīng)用軟件發(fā)揮了智慧隨身“秘書”的作用。其將神舟十四號(hào)載人飛船上所有分系統(tǒng)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為航天員可直觀識(shí)別和操作的內(nèi)容，在儀表上顯示出來。
圖為西安分院科研人員在進(jìn)行技術(shù)討論?！∥靼卜衷汗﹫D在神舟十四號(hào)載人飛船上共有50余幅頁面顯示飛船各部分的情況。并根據(jù)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的需要，顯示包括世界地圖、航天員身體情況等相關(guān)內(nèi)容，這些均由智慧隨身“秘書”提供。儀表控制器應(yīng)用軟件采用獨(dú)特的圖形顯示技術(shù)，通過文字、圖形、動(dòng)畫的方式，顯示出飛船軌跡、姿態(tài)、飛行狀態(tài)以及各分系統(tǒng)信息。
西安分院神舟十四號(hào)載人飛船儀表控制器應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)師張赤萍表示，使用這一獨(dú)特的圖形顯示技術(shù)，不僅能得到新穎的儀表控制器顯示效果，而且實(shí)現(xiàn)了空間智能化儀表中的圖形、文字的處理與顯示，為航天員執(zhí)行任務(wù)提供了清晰、直觀、舒適的顯示界面。
通達(dá)天地 讓“感覺良好”始終暢通
如果將神舟十四號(hào)載人飛船的天線信號(hào)通路系統(tǒng)比作鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的話，那么一路路的信號(hào)就是火車，天線網(wǎng)絡(luò)則是火車軌道和火車站調(diào)換軌道的道扳。神舟十四號(hào)載人飛船上10余副天線的信號(hào)接收和發(fā)送均通過天線網(wǎng)絡(luò)來為其提供信號(hào)通路。
西安分院神舟十四號(hào)載人飛船天線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)師朋毅表示，當(dāng)飛船的通信信號(hào)要通過天線網(wǎng)絡(luò)時(shí)，其首先要對(duì)信號(hào)進(jìn)行分路或合成，然后轉(zhuǎn)換為可接收或發(fā)送的信號(hào)。其中的GNSS天線網(wǎng)絡(luò)還將在后續(xù)的航天員返回地面的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
2022年，西安分院先后為天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十四號(hào)載人飛船等研制了中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)、儀表控制器應(yīng)用軟件、儀表計(jì)算機(jī)軟件共10余套系統(tǒng)產(chǎn)品，持續(xù)助力中國空間站建設(shè)，讓“感覺良好”始終在線。(完)