(兩會觀察)重慶推進西部陸海新通道建設(shè)：聯(lián)動海外港、完善交通網(wǎng)

　　中新網(wǎng)重慶3月8日電 題：重慶推進西部陸海新通道建設(shè)：聯(lián)動海外港口、完善交通網(wǎng)絡(luò)

　　作者 梁欽卿

　　今年政府工作報告提出推進西部陸海新通道建設(shè)。在北京召開的全國兩會上，重慶作為西部陸海新通道物流和運營組織中心如何激活西部新動能，助推其成為陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的橋梁和紐帶，受到關(guān)注。

　　加強與東南亞重點港口聯(lián)動發(fā)展

　　“重慶在推進西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)中具有牽一發(fā)而動全身的重要作用，必須多管齊下、綜合施策?！比珖f(xié)委員、重慶市政協(xié)副秘書長王濟光認為，重慶要加強與新加坡等東南亞重點港口聯(lián)動發(fā)展，合作打造境外還箱點，共建海外攬貨和分撥配送網(wǎng)絡(luò)。

　　他表示，圍繞東南亞國際班列、跨境公路班車主要?？奎c，重慶可合作共建境外分撥配送基地，拓展東南亞腹地物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　作為重慶主城都市區(qū)唯一具備構(gòu)建“空鐵公水軌”多式聯(lián)運樞紐體系條件的區(qū)縣，渝北區(qū)為西部陸海新通道高水平發(fā)展提供了樞紐物流保障。

　　全國人大代表、中共重慶市渝北區(qū)委書記于會文介紹，渝北區(qū)將聚焦生物制藥、高端電子消費品等高附加值制造業(yè)的航空物流服務(wù)，探索設(shè)立“中新空陸聯(lián)運專班”，增強對西部陸海新通道沿線省區(qū)市的集貨能力，實現(xiàn)適航貨物在中西部城市與東盟國家的雙向往返，開辟“航空+西部陸海新通道空中走廊”。

　　開建“2小時重慶”提升通道通行能力

　　隨著西部陸海新通道“朋友圈”持續(xù)擴容，對重慶交通的水平也提出更高要求。全國人大代表，重慶市交通局黨委書記、局長許仁安7日表示，重慶交通將全面開啟“2小時重慶”建設(shè)新征程，加快完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，提升西部陸海新通道通行能力和銜接水平，推動重慶加快成為“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐和國際性綜合交通樞紐城市。

　　他表示，重慶將加快推進渝貴高鐵前期工作，研究論證川黔鐵路改造等項目；提速推進渝赤敘、渝瀘北線等高速公路建設(shè)；加快建成渝湘高鐵，充分挖掘渝懷鐵路雙線運能，加快沿線站點擴能改造，促進點線銜接協(xié)調(diào)。

　　此外，重慶還將加快推進江北機場改擴建和新機場前期工作，提升國際樞紐能力；加快推進萬州新田、涪陵龍頭等重要港口集疏運鐵路建設(shè)，強化樞紐間順暢銜接。

　　許仁安稱，“重慶要搶抓交通強國建設(shè)試點和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)戰(zhàn)略機遇，積極推動蘭渝高鐵、萬州至黔江高鐵等項目納入國家相關(guān)規(guī)劃，爭取國家早日啟動重慶新機場、渝湘高鐵黔江至吉首段等項目?！?完)