嫦娥五號順利升空 北京飛控中心接過指揮棒后還有哪些工作→
今天(24日)凌晨，嫦娥五號探測器從海南文昌航天發(fā)射場順利升空，這是我國首次地外天體采樣返回之旅。后續(xù)，北京飛控中心就將接過指揮棒，從地球到月球再回到地球，密切注視這趟往返里程的每一站，全程為嫦娥五號保駕護(hù)航。
隨后，嫦娥五號探測器太陽翼展開正常工作，進(jìn)入近地點高度約200公里、遠(yuǎn)地點高度約40萬公里、傾角約21.3°的地月轉(zhuǎn)移軌道，開啟了奔月之旅的第一步。
總臺央視記者 劉冠青：我現(xiàn)在所在位置是在北京航天飛行控制中心。我們可以看到我們的科技工作者們現(xiàn)在正在進(jìn)行緊張忙碌的工作，在之后的二十多天，還需要我們這些科技工作者們一步一步的去實現(xiàn)。
嫦娥五號任務(wù)型號總師 謝劍鋒：后面還有十個關(guān)鍵的過程，包括從地球到達(dá)月球中間修正的一些控制、到達(dá)月球的捕獲控制，以及四器的分離，動力的下降。降落到月球，還要在月球?qū)嵤┎蓸?，采樣完了以后從月球起飛，起飛完了以后進(jìn)行交會對接以及樣品轉(zhuǎn)移。樣品轉(zhuǎn)移完了以后要脫離月球，從月球回到地球，然后再進(jìn)行再入(返回)。
嫦娥五號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器四部分串聯(lián)而成，不僅數(shù)量多、姿態(tài)變化頻繁，而且信息傳遞關(guān)系復(fù)雜，在數(shù)據(jù)處理和多目標(biāo)控制等方面對飛控工作提出了更高要求。
嫦娥五號任務(wù)型號總師 謝劍鋒：探月我們執(zhí)行過好幾次任務(wù)，但是嫦娥五號飛行過程確實比較復(fù)雜，都是一環(huán)一環(huán)，環(huán)環(huán)相扣。任何一點這個過程都會對后面的任務(wù)帶來很大的影響，整個的任務(wù)過程關(guān)鍵環(huán)節(jié)多，每一個環(huán)節(jié)都是不能有絲毫的差錯的。所以說整個的任務(wù)過程很復(fù)雜也很艱巨，時效性要求也很高。
目前嫦娥五號探測器正在地月轉(zhuǎn)移軌道平穩(wěn)飛行，在接下來的幾天，北京航天飛行控制中心將對探測器實施數(shù)次軌道修正，而后進(jìn)入關(guān)鍵的近月制動環(huán)節(jié)。