國際問題觀察員 班聲
當(dāng)某些國家揮舞關(guān)稅大棒，單方面挑起貿(mào)易爭端，妄圖以違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律和時代潮流的保護(hù)主義阻斷全球產(chǎn)業(yè)鏈時，中國始終以開放的胸懷擁抱世界。歷史終將證明，筑墻者必將困守孤城，開路者方能聯(lián)通天下。
在貿(mào)易緊張局勢持續(xù)擾亂產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、削弱全球經(jīng)濟(jì)增長動能背景下，部分在華歐企對于向美出口成本上升、原材料進(jìn)口壓力加大、以及與中國企業(yè)技術(shù)競爭劣勢進(jìn)一步加劇的擔(dān)憂也在隨之上升。然而，事實一再表明，中國市場彌足珍貴的確定性、機遇性、未來性恰恰是化解這些挑戰(zhàn)的最佳方案。
一、確定性：風(fēng)雨中的燈塔，亂局里的磐石
以汽車行業(yè)為例，位于遼寧沈陽的華晨寶馬工廠沈陽的機器人手臂晝夜不停，這里每55秒就有一臺“沈陽造”寶馬下線，每三臺新車中就有一臺交付中國，詮釋著“中國效率”的確定性魅力。寶馬汽車快“馬”加鞭秘訣正在于深度本土化，奔馳CEO康林松說得好：“在中國的發(fā)展不是選擇題，而是必答題。”
施耐德電氣自1987年進(jìn)軍中國市場以來，在華已擁有北京、上海、西安、無錫、深圳的五大研發(fā)中心，近年來在中國的研發(fā)投入年均增長15%以上，其在華研發(fā)人員已超過2200人，擁有專利超過3000件。在華歐企的“長期主義”戰(zhàn)略彰顯了他們對中國市場確定性的信心和參與中國高質(zhì)量發(fā)展的決心。
二、機遇性：沃土永遠(yuǎn)回報耕耘者
全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險加大的背景下，中國機遇彰顯含金量。首先是市場機遇。中國目前中等收入群體超4億人，消費支出對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率已超80%。2023年，博世在中國研發(fā)費用達(dá)110億人民幣（約合14億歐元），正是基于中國智能出行領(lǐng)域的爆發(fā)式增長的穩(wěn)健預(yù)期。其次是創(chuàng)新機遇。2023年中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長10.3%，健康消費市場已成為繼新能源汽車與數(shù)字經(jīng)濟(jì)之后的又一萬億級賽道，預(yù)計到2030年，市場規(guī)模將突破20萬億元，年均增速高達(dá)15%。阿斯利康聚焦中國患者需求最迫切的醫(yī)藥領(lǐng)域，將供應(yīng)中心落戶無錫，2024中國業(yè)務(wù)繼續(xù)保持強勁增長，全年共有8個新藥及新適應(yīng)癥在中國獲批。第三是綠色機遇。2024年，當(dāng)歐洲化工巨頭因能源危機集體減產(chǎn)時，巴斯夫卻通過廣東湛江一體化基地建設(shè)“重倉”中國，計劃將75%的全球產(chǎn)能集中于中國，并以此獲得中國綠色發(fā)展的先機。中國式現(xiàn)代化創(chuàng)造的新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式“四新經(jīng)濟(jì)”場景，為在華歐企提供了換道超車的可能。
三、未來性：與時代共舞，和變革同行
面對中國企業(yè)的技術(shù)崛起，聰明的歐企選擇“競合”而非“競爭”。中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，新質(zhì)生產(chǎn)力的深入推進(jìn)為更多在華歐企破局注入新的動力。西門子與中國寶武集團(tuán)共建的“燈塔工廠”，將德國工業(yè)4.0技術(shù)與中國鋼鐵行業(yè)“智”造需求完美融合，示范了“1+1>2”的共贏模式?？湛蛣t看準(zhǔn)了中國航空市場年均5.2%的穩(wěn)健增長，空客天津A320系列飛機第二條總裝線項目動工，項目計劃于2025年底正式投入運營，屆時將具備A320和A321飛機的生產(chǎn)能力?？湛褪紫瘓?zhí)行官傅里表示，空客進(jìn)入中國已有30多年?？湛涂春弥袊袌?，未來將繼續(xù)深耕中國，積極在華布局，擴(kuò)大在華投資。
歐企在中國的發(fā)展，短期看是應(yīng)對挑戰(zhàn)的避風(fēng)港，中期看是轉(zhuǎn)型升級的助推器，長期看是基業(yè)長青的壓艙石?！吨袊聡虝?024 - 2025年度商業(yè)信心調(diào)查報告》顯示，在華德國企業(yè)將迎來本地化3.0階段，深度融入中國商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，企業(yè)不僅服務(wù)中國市場，還立足中國面向全球。當(dāng)某些國家熱衷于筑墻設(shè)壘時，中國始終在修筑通往未來的橋梁。這些“用腳投票”的選擇，無不昭示：擁抱中國市場的企業(yè)，終將被時代所擁抱。