匈塞鐵路是中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。從貝爾格萊德到匈牙利首都布達(dá)佩斯，匈塞鐵路將串聯(lián)起中東歐一座座歷史悠久的小城，把兩國(guó)首都之間的鐵路旅行時(shí)間由8小時(shí)縮短至3小時(shí)，極大改善沿線居民出行條件、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作交流。即將奔馳在匈塞鐵路上的高鐵列車，將由中國(guó)企業(yè)制造。
去年底，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司與塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部正式簽署高速動(dòng)車組車輛采購(gòu)商務(wù)合同，中國(guó)制造的高鐵列車不僅將奔馳在匈塞鐵路上，也意味著中國(guó)高速動(dòng)車組首次出口歐洲。
中國(guó)制造的高速動(dòng)車組列車采用4輛編組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。在設(shè)計(jì)和制造過程中，中車長(zhǎng)客基于技術(shù)成熟、安全可靠的技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合匈塞鐵路的線路條件，以及歐洲的標(biāo)準(zhǔn)和互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范，為塞爾維亞量身打造。同時(shí)，這款動(dòng)車組還配備了鋰電池，具有持續(xù)的續(xù)航能力。
預(yù)計(jì)明年，這款高速動(dòng)車組列車就將奔馳在匈塞鐵路上，給沿線乘客帶來(lái)更智能、更綠色、更舒適的乘車感受。
記者：馬曉成、司曉帥
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