國際海事衛(wèi)星組織上周表示,已派370航班項目工程師團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人前往澳大利亞加入評估工作。這家位于英國的衛(wèi)星通訊公司表示,派出負(fù)責(zé)人的目的是重申該公司為何認(rèn)為其對飛機(jī)墜毀區(qū)域的分析是正確的,而不是帶去新的分析。
國際海事衛(wèi)星組織上一次對數(shù)據(jù)進(jìn)行重大調(diào)整是在4月初。當(dāng)時370航班項目工程師團(tuán)隊分析師了位于赤道上方約22000英里軌道上的衛(wèi)星在被地球遮擋時的冷卻問題。那次分析非常深入,考慮到了從太陽到電池電源的轉(zhuǎn)化和內(nèi)置加熱器的激活問題,以確定衛(wèi)星和飛機(jī)每次握手時傳輸頻率的細(xì)微變化。
知情人士稱,在堪培拉舉行的此次會議將持續(xù)至本周中期,工作組將在會議結(jié)束后準(zhǔn)備一份報告,與搜尋工作相關(guān)部門和加入到搜尋工作中的民用承辦商共享。相關(guān)部門并未表示,這份報告是否會對外公布。(中國新聞網(wǎng))