在濟寧能源集團山東新能船業(yè)有限公司,新能源船舶在進行舾裝作業(yè)。 新華社記者 郭緒雷攝
  近日,全國多地高溫天氣頻發(fā),電煤需求大幅提升。除了大秦、浩吉等重載鐵路發(fā)揮重要作用之外">

亚洲熟妇色自偷自拍另类55_手机av妹子在线看片_极品成人无码视频在线_午夜无码精品一区二区三区_国产精品爽爽VA无码视频

首頁  ?  財經(jīng)  ?  經(jīng)濟觀察

內(nèi)河航運比較優(yōu)勢進一步釋放

2025-07-02 08:44:00

來源:經(jīng)濟日報

原標題:內(nèi)河航運比較優(yōu)勢進一步釋放

在濟寧能源集團山東新能船業(yè)有限公司,新能源船舶在進行舾裝作業(yè)。 新華社記者 郭緒雷攝

  近日,全國多地高溫天氣頻發(fā),電煤需求大幅提升。除了大秦、浩吉等重載鐵路發(fā)揮重要作用之外,各大港口碼頭、內(nèi)河航道上,運煤船只往來如織,保障能源供應安全。

  四通八達的內(nèi)河運輸,在助力做強國內(nèi)大循環(huán)、支撐國內(nèi)國際雙循環(huán)中發(fā)揮了重要作用。我國歷來高度重視內(nèi)河航運,自2005年起,長江干線貨運規(guī)模已連續(xù)20年位居全球內(nèi)河首位。當前,我國正處于構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段,繼續(xù)做強內(nèi)河航運,推動其全要素全鏈條高質(zhì)量發(fā)展、有效降低全社會物流成本,顯得尤為重要。

  政策支撐補短板

  內(nèi)河航運是綜合交通運輸體系的重要組成部分,具有運能大、成本低、綠色低碳等比較優(yōu)勢。黨的十八大以來,我國航道網(wǎng)絡(luò)體系不斷完善。數(shù)據(jù)顯示,2024年我國三級及以上的航道里程達到1.6萬公里,比2012年增長了62%,長江、西江、京杭運河等主干線大通道能力持續(xù)提升,江漢運河、江淮運河建成通航,平陸運河等一大批重大工程加快推進,國家高等級航道建設(shè)不斷加快。

  與此同時,內(nèi)河港口能力不斷提升,2012年以來年均增長10個萬噸級以上泊位。2024年,內(nèi)河億噸大港已達23個,是2012年的2.3倍。隨著內(nèi)河港口和航道能力提升,2024年內(nèi)河貨運量達49.5億噸,是2012年的2.2倍;貨物周轉(zhuǎn)量達2.2萬億噸公里,是2012年的2.9倍。

  經(jīng)過多年不斷投入,我國內(nèi)河運輸取得了顯著成績,形成了一定的比較優(yōu)勢,但面對高質(zhì)量發(fā)展的要求,還存在一些短板。交通運輸部副部長付緒銀介紹,不足主要體現(xiàn)在航道方面,如京杭運河、長江、西江還存在堵點卡點,港口樞紐的輻射能力還不強,運輸組織化水平也不高,相較于公路、鐵路、航空發(fā)展還不夠。

  因此,要完善政策體系,不斷補齊內(nèi)河航運發(fā)展短板。據(jù)介紹,交通運輸部正以加快建設(shè)交通強國為統(tǒng)領(lǐng),構(gòu)建新時代內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的“1+1+N”政策體系。

  付緒銀介紹,第一個“1”是今年3月份交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)的《推進實施內(nèi)河水運體系聯(lián)通工程行動方案》,重點聚焦基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”,提出著力優(yōu)化主干線大通道、全面暢通高等級航道網(wǎng)、鞏固提升港口樞紐能級等方面17項重點任務(wù),力爭到2030年,建成橫貫東西、輻射南北、陸海雙向、內(nèi)外暢通的現(xiàn)代化內(nèi)河水運聯(lián)通體系。

  第二個“1”是交通運輸部等6部門印發(fā)的《關(guān)于推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》),聚焦高質(zhì)量發(fā)展這個主題,以全面構(gòu)建暢通高效、綠色智慧、安全韌性、保障有力的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系為目標,從7個方面提出了23項重點任務(wù),推動設(shè)施裝備和運輸服務(wù)水平提升,進一步釋放內(nèi)河航運的比較優(yōu)勢。

  一個“N”是圍繞內(nèi)河智能航運、綠色發(fā)展、智慧轉(zhuǎn)型等方面陸續(xù)出臺多個專項行動,統(tǒng)籌推進內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和運輸服務(wù)“軟提升”,全面推進內(nèi)河航運全要素、全鏈條高質(zhì)量發(fā)展。例如,將和長三角三省一市實施長三角內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)行動。

  提升效率降成本

  2024年中央財經(jīng)委第四次會議提出,深化綜合交通運輸體系改革,形成統(tǒng)一高效、競爭有序的物流市場。

  付緒銀表示,圍繞發(fā)揮內(nèi)河航運大運量、低成本的作用,要在著力提升運輸效率上下功夫。

  一方面,要提升內(nèi)河運輸?shù)慕M織化水平,增強規(guī)模效應?!兑庖姟诽岢?,鼓勵相關(guān)港航企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)平臺水路貨物運輸業(yè)務(wù)。研究建立適應新業(yè)態(tài)發(fā)展的管理制度,促進平臺經(jīng)濟規(guī)范健康發(fā)展。專家表示,平臺經(jīng)濟具有船和貨匹配的優(yōu)勢,發(fā)展具有物流查詢、運輸組織功能的內(nèi)河水運網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,有利于縮短船舶空駛和等貨時間,減少船找貨、貨找船等情況,從而建立有效銜接,提升運輸組織效率和船舶經(jīng)濟效益,降低運輸成本。

  另一方面,要做好與其他交通方式銜接,提升便利程度?!兑庖姟诽岢觯訌妰?nèi)河航運與重點臨港產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)的銜接,推動有條件的地區(qū)實現(xiàn)短支航道“通港達園”。付緒銀介紹,在暢通水運末梢方面,水運與公路相比缺少“門到門”的服務(wù)能力。以長三角為例,當?shù)貎?nèi)河航道與重點工業(yè)城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)存在聯(lián)通不足、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不夠等問題。為此,長三角三省一市積極探索建設(shè)一批投資小、里程短、實施快、效益好的“通港達園”航道,打通“最后一公里”,減少換裝和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),讓航道直接延伸到企業(yè)、園區(qū)門口,有效節(jié)約成本。目前已建在建的共有15條航道。

  此外,《意見》提出,因地制宜發(fā)展船隊運輸。“目前國外的一些主要河流還保留著船隊運輸方式,甚至有些是以船隊運輸為主?!备毒w銀表示,船隊運輸運量大、能耗低、成本低,鼓勵長三角等地區(qū)培育船隊經(jīng)營主體,是對內(nèi)河運輸降本提質(zhì)增效進行的積極探索,可充分利用航道和船舶標準化條件,既提高運輸能力,也提高運輸效率,進一步降低物流成本。

  科技賦能促轉(zhuǎn)型

  6月16日,全球首艘智能研究與教學實訓兩用船“新紅?!陛啅拇筮B出發(fā),開啟2025年中國航海日系列活動。

  “新紅?!陛喪侨蚴姿壹灾骱叫?、遠程控制和岸基信息支持于一體的科研與教學實訓新型船舶,該船由中遠海運重工和大連海事大學攜手打造,在智能系統(tǒng)拓展、船舶操控AI模型算法等方面實現(xiàn)了新突破。

  目前我國水運開發(fā)強度已經(jīng)較高,面對交通運輸?shù)男乱?、綠色低碳的新目標,還需要在科技創(chuàng)新、綠色低碳轉(zhuǎn)型、智能航運等方面進行積極探索?!包h的二十大和二十屆三中全會作出了加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略部署,我們搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇,推動水運行業(yè)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型?!苯煌ㄟ\輸部水運局局長楊華雄表示。

  智慧航道建設(shè)取得明顯成效。目前,全國電子航道圖發(fā)布里程超9950公里,長江干線電子航道圖與京杭運河蘇北段、贛江、漢江等支流航道以及長江口電子海圖實現(xiàn)了互聯(lián)互通,江蘇、浙江等地實現(xiàn)了船舶過閘“一次申報、一鍵過閘、一體調(diào)度、一屏管控”,長江智慧航道武漢創(chuàng)新示范段、蘇南運河等一批全要素智慧航道加快建設(shè),初步實現(xiàn)了“一圖聯(lián)江?!薄耙绘I過船閘”“一體智慧化”。

  隨著經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型,推動內(nèi)河航運綠色化、低碳化發(fā)展成為主旋律和新趨勢。截至2024年底,我國國內(nèi)航行的船舶中,運用新動力、新燃料的船舶有1000多艘。岸電、油氣回收設(shè)施以及“美麗航道”“綠色航道”建設(shè)逐步實施推進,港口、船舶和航道三大航運要素綠色化發(fā)展邁出了關(guān)鍵步伐。

  • 相關(guān)閱讀
  • 行業(yè)探索以AI技術(shù)賦能運維效率提升

    人民網(wǎng)北京7月2日電 (焦磊)當前,人工智能技術(shù)與能源領(lǐng)域的“雙向奔赴”,正成為推動產(chǎn)業(yè)變革的新引擎。在“人工智能+”行動加速推進背景下,能源行業(yè)憑借其基礎(chǔ)性地位和“雙碳”目標需求,迅速成為AI技術(shù)落地應用的重要領(lǐng)域之...

    時間:07-02
  • 紡織工業(yè)碳排放強度大幅降低

    原標題:紡織工業(yè)碳排放強度大幅降低記者日前從中國紡織工業(yè)聯(lián)合會獲悉,近兩年紡織服裝行業(yè)平均碳排放強度降幅超14%,行業(yè)綠色發(fā)展步伐加快。 中國紡織工業(yè)聯(lián)合會會長孫瑞哲介紹,我國紡織工業(yè)從末端治理到全鏈優(yōu)化,從線性消...

    時間:07-02
  • “田”字格里鎖流沙 光伏板下煥生機

    原標題:“田”字格里鎖流沙 光伏板下煥生機◎本報記者 張景陽 通訊員 薛 來 炎炎夏日,內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣烏蘭布和沙漠東北部新能源基地先導工程100萬千瓦光伏發(fā)電基地馬達轟鳴。工人們有的鋪草,有的壓草,一個個草方...

    時間:07-02
  • 我國近岸海域水質(zhì)優(yōu)良比例逾80%

    原標題:我國近岸海域水質(zhì)優(yōu)良比例逾80% 圖為廣東汕尾紅海灣。新華社記者 陳朔攝   科技日報訊 (記者李禾)記者6月30日獲悉,生態(tài)環(huán)境部日前召開新聞發(fā)布會,生態(tài)環(huán)境部海洋生態(tài)環(huán)境司副司長張志鋒在會上說,2024年,我國近岸海...

    時間:07-02
免責聲明:本網(wǎng)對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類版權(quán)申明,本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權(quán),如果侵犯,請及時通知我們,本網(wǎng)站將在第一時間及時刪除。