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公路客流占比超90% “五一”假期次日出行人數(shù)近3億人次

2025-05-02 15:44:00

來(lái)源:人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿

人民網(wǎng)北京5月2日電 (記者喬雪峰)5月2日,記者從交通運(yùn)輸部獲悉,“五一”假期第2日,預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量29130.0萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)3.0%。

其中,公路人員流動(dòng)量(包括高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量、公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量)預(yù)計(jì)26784萬(wàn)人次,環(huán)比下降12.4%,同比增長(zhǎng)2.3%。公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計(jì)3454萬(wàn)人次,環(huán)比下降12.5%,同比增長(zhǎng)4.0%;高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)人員出行量預(yù)計(jì)23330萬(wàn)人次,環(huán)比下降12.3%,同比增長(zhǎng)2.0%。

鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)1930萬(wàn)人次,環(huán)比下降16.5%,同比增長(zhǎng)9.7%;水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)200.0萬(wàn)人次,環(huán)比增長(zhǎng)21.3%,同比增長(zhǎng)39.5%;民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)216.0萬(wàn)人次,環(huán)比下降7.5%,同比增長(zhǎng)16.0%。

5月1日(勞動(dòng)節(jié)假期第1日),全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量33271.4萬(wàn)人次,環(huán)比增長(zhǎng)56.0%,同比增長(zhǎng)6.2%。

記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉,5月1日,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客2311.9萬(wàn)人次,其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)送旅客1567.1萬(wàn)人次,同比分別增長(zhǎng)11.7%、16.1%,均創(chuàng)歷史新高,運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鐵路部門(mén)精心組織五一假期運(yùn)輸,用好現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)和移動(dòng)裝備資源,發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì),最大限度挖掘運(yùn)輸潛力、擴(kuò)充運(yùn)輸能力,4月30日前集中投用19組新造時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,5月1日開(kāi)行旅客列車(chē)1.38萬(wàn)列,其中加開(kāi)旅客列車(chē)超2000列,最大限度滿足鐵路旅客出行需求。

今年“五一”假期,長(zhǎng)江干線水上旅游持續(xù)火爆,5月1日,長(zhǎng)江重慶、宜昌、武漢、宜賓、荊州、九江、蕪湖等地城市夜游、兩江游旅客達(dá)6.6萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)52.5%,監(jiān)管壓力驟增,長(zhǎng)江海事局為有效應(yīng)對(duì)水上客運(yùn)高峰,確保人民群眾安全便捷出行,對(duì)客流量較大的重點(diǎn)客(渡)運(yùn)航線、夜游航線和熱門(mén)旅游觀光航線等實(shí)施專(zhuān)人專(zhuān)艇現(xiàn)場(chǎng)駐守。運(yùn)用智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)、“可視長(zhǎng)江”、VTS等信息化手段,對(duì)夜游船動(dòng)態(tài)實(shí)施監(jiān)控,重點(diǎn)加強(qiáng)夜間交通組織,規(guī)范航行行為,有效降低夜游船與過(guò)往船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

在上海,為方便市民赴虹橋樞紐接送旅客,假期期間,虹橋樞紐周邊1公里內(nèi)虹橋天地、虹橋天街、虹橋匯等5家商業(yè)和辦公樓的停車(chē)場(chǎng)每天21點(diǎn)至次日6點(diǎn)向社會(huì)車(chē)輛提供免費(fèi)停車(chē)2小時(shí)的服務(wù)。同時(shí),上海交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)本市高速公路24個(gè)易擁堵點(diǎn)位、8個(gè)易擁堵收費(fèi)站進(jìn)行重點(diǎn)部署,采取“一路一方案”“一站一方案”措施,針對(duì)性制定專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,采取加派收費(fèi)員、開(kāi)足收費(fèi)車(chē)道、加快ETC特情處理、設(shè)置小客車(chē)快速通道等措施緩解道口擁堵;強(qiáng)化信息引導(dǎo),利用情報(bào)板、指示標(biāo)識(shí)及現(xiàn)場(chǎng)指揮引導(dǎo)車(chē)流有序通行;做好應(yīng)急物資保障、提前部署應(yīng)急車(chē)輛、做好人員值班安排,保障及時(shí)排堵、服務(wù)到位。

在江蘇,當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)推動(dòng)全國(guó)首個(gè)高速“移動(dòng)充電航母”示范項(xiàng)目,在京滬高速公路平橋服務(wù)區(qū)正式投入使用。“移動(dòng)充電航母”項(xiàng)目最大電量可支持8車(chē)同時(shí)充電。一次攜帶3600度電,電量是普通移動(dòng)充電車(chē)的20倍,能滿足100臺(tái)以上新能源汽車(chē)的補(bǔ)能需求。單槍充電效率最高可達(dá)120千瓦,充電速度相比普通充電樁提升了一倍。該項(xiàng)目電能來(lái)自平橋服務(wù)區(qū)20公里外光儲(chǔ)充電站,初步測(cè)算,平均私家車(chē)每次充電可減少39千克二氧化碳排放。

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