人民網(wǎng)上海4月27日電 （記者孫陽）2025上海車展期間，智己汽車與Momenta聯(lián)合宣布，雙方攜手打造的IM AD智能輔助駕駛正式出海。據(jù)介紹，這是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)級(jí)智能輔助駕駛國(guó)際化的戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著“中國(guó)智能輔助駕駛方案”實(shí)現(xiàn)了由本土優(yōu)勢(shì)邁向全球競(jìng)爭(zhēng)力的跨越升級(jí)，將為東南亞、澳新、歐洲、中東等市場(chǎng)提供解決方案。
除了與智己汽車的攜手出海，Momenta也官宣了與通用別克、一汽豐田、本田中國(guó)、凱迪拉克、上汽奧迪等品牌的進(jìn)一步戰(zhàn)略合作。
在Momenta CEO曹旭東看來，企業(yè)“朋友圈”的持續(xù)擴(kuò)大，一方面，承載于中國(guó)市場(chǎng)的厚實(shí)沃土，這里不光孕育了優(yōu)秀的本土企業(yè)，更吸引了全球優(yōu)質(zhì)的合作伙伴；另一方面，也源自企業(yè)自身持續(xù)強(qiáng)化的研發(fā)能力和創(chuàng)新技術(shù)，以及“一個(gè)飛輪兩條腿”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)。而這兩種力量的結(jié)合，最終將促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)共贏。
近年來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，在新能源、AI智能等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展，“中國(guó)技術(shù)”逐漸走向產(chǎn)業(yè)鏈中心，鏈接起全球汽車市場(chǎng)的新格局。
從Momenta的全球合作伙伴來看，目前在全球TOP10汽車廠商中，與其開展業(yè)務(wù)合作的品牌已經(jīng)占到70%；從國(guó)內(nèi)城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛功能）供應(yīng)商市場(chǎng)來看，Momenta目前已經(jīng)占據(jù)了60%左右的市場(chǎng)份額，智能輔助駕駛領(lǐng)域的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大。此次智己汽車攜手Momenta構(gòu)建的聯(lián)合出海技術(shù)體系，即以無圖技術(shù)為核心，可在歐、亞、澳等多大陸復(fù)雜路況中實(shí)現(xiàn)適配。
曹旭東介紹，從成功交付量產(chǎn)車型數(shù)來看，從2022年起步期的1款，到2023年的8款，至2024年快速躍升至26 款。目前，Momenta累計(jì)合作量產(chǎn)車型已超130款，未來，成功交付量產(chǎn)車型量增速會(huì)越來越快。
過去10年，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷量從萬輛級(jí)跨越到千萬輛級(jí)，產(chǎn)品出口到70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占世界比重超六成，智能輔助駕駛、人機(jī)交互等技術(shù)的快速進(jìn)步推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)體系創(chuàng)新升級(jí)。
而對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)來說，只有“筑巢引鳳”，才能厚積薄發(fā)。
曹旭東表示，Momenta之所以能成為全球品牌的共同選擇，其首創(chuàng)的飛輪大模型是關(guān)鍵助力。歷數(shù)Momenta算法迭代史，多次行業(yè)的重要技術(shù)都首發(fā)于此：行業(yè)首個(gè)全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)飛輪、行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)基于深度學(xué)習(xí)的規(guī)劃與決策能力、行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)模仿學(xué)習(xí)的一段式端到端飛輪大模型，都為用戶提供了更流暢、更智能的出行體驗(yàn)。
“今年下半年，我們將推出基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的一段式端到端Momenta R6飛輪大模型。該飛輪大模型能夠在模擬的環(huán)境里探索新的駕駛行為，從自己的成功和失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，自我快速的成長(zhǎng)。”曹旭東透露。
更專注的發(fā)展思路和開放共贏的理念，也讓企業(yè)面對(duì)紛繁復(fù)雜的技術(shù)路線，能夠保持戰(zhàn)略定力。
據(jù)了解，Momenta自創(chuàng)立以來即制定并實(shí)施“一個(gè)飛輪兩條腿”產(chǎn)品戰(zhàn)略：依靠首創(chuàng)的數(shù)據(jù)飛輪，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式來解決問題。同時(shí)，堅(jiān)持“兩條腿”戰(zhàn)略，智能輔助駕駛與自動(dòng)駕駛Robotaxi。智能輔助駕駛能夠輸出源源不斷的數(shù)據(jù)流，自動(dòng)駕駛Robotaxi能夠反饋給量產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)流，基于統(tǒng)一的傳感器平臺(tái)，兩條腿相互協(xié)同，形成高效打通。
在技術(shù)布局上，Momenta即將在今年推出前裝量產(chǎn)的Robotaxi方案，通過復(fù)用量產(chǎn)傳感器和計(jì)算單元來降低單車成本；同時(shí)，依托“無圖技術(shù)”，該方案還可實(shí)現(xiàn)在各國(guó)不同城市道路環(huán)境中的快速適配。此次分享會(huì)上，Momenta宣布首批車端無人的Robotaxi預(yù)計(jì)在2025年底進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，通過持續(xù)擴(kuò)大的“朋友圈”，Momenta在開啟智能輔助駕駛出海新征程的同時(shí)，有望進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)技術(shù)方案賦能全球汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。