人民網(wǎng)上海4月26日電 （焦磊）當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈在智能電動(dòng)技術(shù)推動(dòng)下，正深度與產(chǎn)業(yè)融合賦能，朝著“智能化”下半場(chǎng)飛馳。2025上海車(chē)展期間，中信科智聯(lián)重點(diǎn)展示了車(chē)載通信產(chǎn)品和方案、智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景創(chuàng)新應(yīng)用以及智能座艙等成果，助力加速汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的新趨勢(shì)。
據(jù)介紹，在車(chē)載產(chǎn)品和方案方面，中信科智聯(lián)可提供涵蓋C-V2X通信模組、C-ITS協(xié)議棧、應(yīng)用場(chǎng)景軟件、測(cè)試服務(wù)等C-V2X全棧式解決方案。目前，C-V2X軟硬件產(chǎn)品均已在乘用車(chē)、商用車(chē)等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用合作，覆蓋智能交通信號(hào)交互、車(chē)輛超視距感知等典型C-V2X應(yīng)用場(chǎng)景，有效支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合輔助駕駛加速演進(jìn)。
在智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景應(yīng)用方面，C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的低時(shí)延、高可靠直連通信特性，突破了攝像頭、雷達(dá)等傳統(tǒng)單車(chē)傳感設(shè)備受感知距離、惡劣天氣、復(fù)雜路況等場(chǎng)景的技術(shù)局限，可為車(chē)輛提供超視距感知能力。
在智能座艙領(lǐng)域，中信科智聯(lián)以自主研發(fā)技術(shù)為核心，構(gòu)建了覆蓋智能座艙全場(chǎng)景的解決方案體系。該體系搭載自主芯片與高性?xún)r(jià)比硬件，多模態(tài)交互座艙融合了語(yǔ)音、手勢(shì)、觸控與場(chǎng)景感知引擎，為用戶(hù)打造了個(gè)性化的座艙交互系統(tǒng)。據(jù)了解，該系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶(hù)的偏好和行為習(xí)慣，提供“千人千面”的體驗(yàn)，滿(mǎn)足用戶(hù)的差異化需求。
中信科智聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司打造了擁有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全棧式解決方案，不僅回應(yīng)了當(dāng)前行業(yè)對(duì)安全、效率與體驗(yàn)的迫切需求，更指向了智慧交通的未來(lái)圖景——人、車(chē)、路、云的協(xié)同共生。未來(lái)，公司將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，為打造自主可控的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)生態(tài)鏈貢獻(xiàn)力量。