央行將推出1000億元再貸款支持物流倉儲企業(yè)，幫扶貨運經營者——

　　金融為物流暢通“加油”

　　本報記者 王俊嶺

　　貸款有了“綠色通道”、資金周轉困難可以申請展期、保險優(yōu)惠力度加大——近來，物流運輸企業(yè)得到更多金融支持。中國人民銀行、交通運輸部、銀保監(jiān)會等多部門接連出臺政策，就加大對物流航運循環(huán)暢通的金融支持作出有力部署，為各領域物流暢通及產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定運轉“加油”。

　　保供穩(wěn)鏈，金融發(fā)力

　　經過機械加工、注塑成型等工藝，一個個新能源汽車部件打包入庫。連日來，在上海鷹峰電子科技股份有限公司的車間里，生產正有序展開?！暗靡嬗诳缡∥锪鞯闹С?，我們可以從外省市運回生產原材料，然后將產品運到安徽宣城的生產基地中轉，再發(fā)往全國各地?！痹摴径麻L洪英杰談及物流對企業(yè)復工復產的重要性時說。

　　為了讓更多企業(yè)獲得物流的有力支撐，今年4月份以來，有關部門出臺了多項政策支持物流暢通。

　　——開辟融資“綠色通道”。中國人民銀行、國家外匯管理局印發(fā)通知，要求金融機構要主動跟進和有效滿足運輸企業(yè)融資需求。其中，對承擔疫情防控和應急運輸任務較重的運輸物流企業(yè)開辟“綠色通道”，提供靈活便捷金融服務；對于因疫情影響償還貸款暫時困難的運輸物流企業(yè)和貨車司機，支持金融機構科學合理給予貸款展期和續(xù)貸安排。同時，多措并舉加大對航空公司和機場的信貸支持力度。

　　——為貨車司機等重點群體排憂解難。銀保監(jiān)會提出，各銀行保險機構要強化對貨車司機群體的關懷和幫扶，根據實際情況及時提供便捷有效的綜合金融服務。對于因疫情影響貨車司機償還汽車貸款暫時存在困難的，視情合理給予延期、展期或續(xù)貸安排。同時，靈活調整貨車司機個人住房按揭、信用卡等信貸還款安排，幫助其渡過難關。

　　——支持道路建設。銀保監(jiān)會、交通運輸部聯合出臺的相關政策提出“有針對性地為加快建設交通強國提供有力的金融支持”“支持具有國家高速公路分流作用的省級高速公路建設”“依法合規(guī)做好政府收費公路項目配套融資”“支持保險公司參與公路交通建設”等多項舉措。

　　“央行將盡快推出1000億元再貸款支持物流倉儲等企業(yè)融資，加強對貨運經營者幫扶，為統籌疫情防控和經濟社會發(fā)展提供更有力的金融支持?！敝袊嗣胥y行副行長陳雨露說。

　　招聯金融首席研究員董希淼在接受本報記者采訪時表示，受新冠肺炎疫情等因素影響，中國經濟發(fā)展面臨的復雜性、嚴峻性、不確定性上升，特別是物流行業(yè)遭遇了較多困難，貨車司機、快遞小哥工作受阻，物流企業(yè)營業(yè)收入下降、資金鏈緊張。此時，引導廣大金融機構為物流暢通“踩油門”，具有十分重要的積極意義。

　　銀行保險各展其長

　　從貨運車隊到快遞小哥，越來越多的市場主體開始感受到金融給予物流的有力支持。

　　資金緊張，銀行伸出援手。家住廣東佛山的李建強夫婦在運輸業(yè)摸爬滾打了十余年。如今，夫婦倆創(chuàng)辦的大瀝鎮(zhèn)黃岐建強物流服務部已經有6臺貨車、10名司機和裝卸工人，年營業(yè)額達1000萬元左右。眼看著生意越來越好，新冠肺炎疫情卻帶來了巨大沖擊。“有時出趟車都十分困難，很多貨運訂單不敢接，我們的資金鏈也變得緊張了。”一時間，李建強垂頭喪氣。

　　在了解到李建強夫婦的情況后，中國建設銀行佛山大瀝支行很快依托普惠金融產品為其發(fā)放了一筆44萬元的信用貸款，并主動采取了年化3.85%的優(yōu)惠貸款利率?！斑@筆錢是我們搞運輸的救命錢！”李建強說，有了足夠的周轉資金，夫妻倆可以從容地規(guī)劃線路、組織貨運。

　　保障不足，險企靠前服務。穿梭于大街小巷的快遞小哥，是物流體系的“末梢神經”。然而，在直接服務廣大消費者的同時，這個群體也面臨流動性強、分布性廣、風險性高的特點，亟須有效的風險保障。

　　中國人壽壽險山西省分公司專門針對快遞人員工作特點，設計推出了個人版“騎行?！苯M合產品。對于物流快遞團體法人客戶，在符合監(jiān)管要求的條件下，該公司還在標準版保障計劃方案原有費率基礎上，進一步使保費優(yōu)惠了60%左右。

　　天眼查數據顯示，2022年1月1日到5月7日期間，全國“交通運輸、倉儲和郵政業(yè)”新增企業(yè)注冊量約22萬家。其中，江蘇新增企業(yè)數量最多，超2.5萬家；山東新增1.9萬余家，廣東新增1.5萬余家，安徽、湖南等地相關企業(yè)新增數量亦較多。

　　放眼長遠，促進經濟更好循環(huán)

　　物流通則循環(huán)暢，循環(huán)暢則經濟穩(wěn)。董希淼表示，物流行業(yè)企業(yè)因抗風險能力較弱、缺乏合格的抵質押物、資金周轉需求“短頻快急”等特點，在融資中往往處于不利位置。對此，應積極采取開辟綠色通道提高審批效率、加大對物流行業(yè)小微企業(yè)和個體工商戶定向支持、創(chuàng)新動產質押類貸款產品等方式，對暫時遇到困難的貨運物流企業(yè)和從業(yè)人員給予延期還款、減免息費、便利續(xù)貸等支持，從而進一步提升物流行業(yè)自身韌性和服務能力。

　　國家相關政策出臺后，各地積極行動，支持物流行業(yè)、暢通經濟循環(huán)。

　　吉林省銀保監(jiān)局要求銀行機構要按照市場化原則，對受疫情影響較大但有還款意愿、吸納就業(yè)能力強的物流主體不盲目惜貸、壓貸，同時靈活調整相關從業(yè)者個人住房按揭、信用卡、汽車貸款等信貸還款安排，幫助其渡過難關。在山東，多家財險公司針對貨車司機保險保障需求，開發(fā)意外傷害保險專屬產品，拓展雇主責任險、車上人員責任險、駕乘意外險等涉及貨車司機權益的保險，鼓勵面向運輸車隊提供以車險為主、適配商業(yè)型責意險等補充保障的一攬子全面保險產品。在江蘇，中國人民銀行南京分行組織引導全省金融機構通過開辟物流企業(yè)綠色通道、增加物流企業(yè)授信額度、降低物流企業(yè)融資成本、創(chuàng)新供應鏈線上產品等方式，大力保障物流暢通和產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

　　開發(fā)性金融機構也積極發(fā)力。記者從國家開發(fā)銀行了解到，今年一季度，國家開發(fā)銀行實現交通行業(yè)授信3868億元，發(fā)放貸款1761億元，支持了一批重大項目建設。

　　在中歐國際工商學院運營及供應鏈管理學教授趙先德看來，建設現代流通體系能夠提高國內產業(yè)鏈供應鏈的運作效率，是促進“雙循環(huán)”的重要抓手。有了更好的政策環(huán)境后，中國各細分物流領域企業(yè)也有望迎來新的發(fā)展機遇。