中新網(wǎng)太原5月18日電 (記者 李新鎖)面對(duì)京津冀、雄安新區(qū)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移利好，山西做好了承接準(zhǔn)備。18日，山西多部門從交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)修復(fù)等領(lǐng)域密集發(fā)聲，詳解“太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)”(簡(jiǎn)稱“太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)”)建設(shè)承接京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)策略。
北京疏解非首都功能，雄安新區(qū)建設(shè)如火如荼，山西如何搶抓機(jī)遇？去年，山西設(shè)立“太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)”，作為融入京津冀、服務(wù)雄安新區(qū)的橋頭堡。
承接發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，山西將從交通、能源、資金、人才等方面創(chuàng)造條件加快實(shí)現(xiàn)。
山西省太忻經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展促進(jìn)中心常務(wù)副主任金紅崗介紹，山西日前出臺(tái)《太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)建承接京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱《方案》)，依托產(chǎn)業(yè)新城和開發(fā)區(qū)構(gòu)建“2+5+N”承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移空間布局，通過強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)承載載體建設(shè)、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)承接、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)承接機(jī)制路徑，把太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成山西承接京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主陣地。
根據(jù)《方案》，太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)將實(shí)施“2+5+N”承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移空間布局。其中，“2”是省級(jí)重點(diǎn)打造的大盂產(chǎn)業(yè)新城和忻東新城；“5”是市級(jí)層面重點(diǎn)建設(shè)的太原中北高新區(qū)、忻州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等5個(gè)開發(fā)區(qū)；“N”是縣級(jí)層面打造的特色產(chǎn)業(yè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移平臺(tái)，借此實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、有序承接京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，避免同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)和資源浪費(fèi)。
山西省發(fā)改委二級(jí)巡視員武東升介紹，太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)將重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心、技術(shù)創(chuàng)新中心等10大類77個(gè)平臺(tái)作為承接載體，通過全面提升開發(fā)區(qū)和產(chǎn)業(yè)新城承載能力、提升科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化能力、共建一批產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作園區(qū)、鞏固提升開放合作平臺(tái)，確保京津冀產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)得來、留得下、穩(wěn)得住、能發(fā)展”。
此外，山西將學(xué)習(xí)借鑒其他地方先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移成本分擔(dān)和利益共享機(jī)制，建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移供需信息對(duì)接和磋商機(jī)制，探索“集群引進(jìn)、整體開發(fā)”的組團(tuán)招商模式。
按照“缺什么補(bǔ)什么”的思路，太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)將聚焦新材料、高端裝備制造、集成電路和半導(dǎo)體等八個(gè)領(lǐng)域，力求未來5年引進(jìn)100家以上京津冀知名企業(yè)設(shè)立區(qū)域總部、研發(fā)機(jī)構(gòu)和制造基地。
太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)在國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“京津冀—成渝主軸、京藏走廊和二湛通道”中處于節(jié)點(diǎn)位置，建設(shè)承接京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)必然要提升交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。
武東升說，太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)將加快推動(dòng)“八縱八橫”高鐵通道山西段建設(shè)，形成以太原為中心、大西與雄忻高鐵為主骨架的區(qū)域鐵路網(wǎng)；推動(dòng)完善貨運(yùn)干線鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)，強(qiáng)力推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，暢通鐵路貨運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；鼓勵(lì)支線航空和短途運(yùn)輸，加快推進(jìn)地面交通不便地區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要旅游景區(qū)等通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，加快構(gòu)建以重要鐵路和公路貨運(yùn)場(chǎng)站、機(jī)場(chǎng)、重點(diǎn)物流園區(qū)等為主體，銜接無縫、功能完善、組織高效的綜合交通互聯(lián)互通體系。
近年來，京津冀大氣污染聯(lián)防聯(lián)控成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。身處其中，太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)將在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域一體化施策。
山西省生態(tài)環(huán)境廳新聞發(fā)言人陸東表示，針對(duì)污染天氣和逐漸顯現(xiàn)的臭氧污染問題，山西將以太原環(huán)境空氣質(zhì)量改善為核心，建立跨區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制，全面完成區(qū)域內(nèi)12縣(市、區(qū))鋼鐵、焦化等超低排放改造。
此外，太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)將統(tǒng)籌山水林田湖草沙一體化保護(hù)修復(fù)，通過協(xié)同治理，推動(dòng)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量整體提升至山西平均水平以上。(完)