中新網(wǎng)宜昌9月22日電 (石杰 滕建碧)世界最大卷?yè)P(yáng)式垂直升船機(jī)——廣西百色水利樞紐通航設(shè)施工程(以下簡(jiǎn)稱百色水利工程)升船機(jī)主提升機(jī)22日在湖北宜昌正式交付，這也標(biāo)志著全球卷?yè)P(yáng)式垂直升船機(jī)領(lǐng)域迎來(lái)“中國(guó)智造”。
百色水利工程升船機(jī)主提升機(jī)出廠驗(yàn)收會(huì)在湖北宜昌舉行。石杰 攝百色水利工程是國(guó)家西部陸海新通道建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)工程，工程采用“上游船閘+長(zhǎng)距離中間渠道+下游升船機(jī)”組合模式，設(shè)計(jì)通航標(biāo)準(zhǔn)為2×500噸級(jí)船隊(duì)兼顧1000噸級(jí)單船，年單向通過(guò)能力602萬(wàn)噸。
百色水利工程升船機(jī)由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)機(jī)械船舶有限公司(以下簡(jiǎn)稱葛洲壩機(jī)船公司)制造，最大提升重量為10700噸，最大提升高度為88.8米，船廂結(jié)構(gòu)外形尺寸長(zhǎng)144米、寬17.2米、高11.0m，其船廂結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度和高度均超過(guò)三峽升船機(jī)。
百色水利樞紐通航設(shè)施工程升船機(jī)船廂(資料圖)。石杰 攝此次交付的主提升機(jī)是升船機(jī)的“動(dòng)力中樞”，其中最關(guān)鍵的設(shè)備提升卷筒和平衡卷筒直徑均為4.6米，單件重量分別為160噸和280噸，均為世界之最。
葛洲壩機(jī)船公司百色升船機(jī)項(xiàng)目部經(jīng)理陳勇介紹，制造過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題：為消除焊接應(yīng)力，團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)投建可調(diào)式臺(tái)車燃?xì)馔嘶馉t，滿足“巨無(wú)霸”卷筒整體退火需求；單個(gè)卷筒經(jīng)6.3米數(shù)控臥式車床35天持續(xù)加工，實(shí)現(xiàn)微米級(jí)精度；焊接環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人全自動(dòng)化突破，縱縫、環(huán)縫等焊縫經(jīng)100%無(wú)損探傷一次合格。
百色水利工程垂直升船機(jī)的主提升系統(tǒng)。石杰 攝葛洲壩機(jī)船公司執(zhí)行董事彭水平表示，此次升船機(jī)主提升機(jī)的順利交付，將加速百色水利工程落地，為打通云南最近水運(yùn)出海通道、推動(dòng)“珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展、助力云桂兩地對(duì)接粵港澳大灣區(qū)具有重大意義。(完)