事實(shí)上，渤海海底高鐵，是環(huán)渤海高鐵的一部分。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，遼寧、山東、天津和河北都在加快推進(jìn)規(guī)劃和建設(shè)環(huán)渤海鐵路。目前大連到盤(pán)錦的高鐵已經(jīng)開(kāi)通，秦皇島到天津、天津到滄州的高鐵已經(jīng)建成，盤(pán)錦到煙臺(tái)的高鐵尚在施工。
其中《河北省沿海地區(qū)總體規(guī)劃（2011-2020年）提出，重點(diǎn)建設(shè)山海關(guān)區(qū)-北戴河區(qū)-北戴河新區(qū)-唐山灣生態(tài)城-曹妃甸工業(yè)區(qū)，接入天津?yàn)I海新區(qū)，延伸至黃驊新城。
2014年4月28日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)的《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）》，包括環(huán)渤海通道（德州-濱州-東營(yíng)-煙臺(tái)-威海）。
張江宇告訴記者，環(huán)渤海鐵路的建設(shè)在現(xiàn)階段并未納入國(guó)家規(guī)劃。他認(rèn)為環(huán)渤海鐵路的建設(shè)由地方來(lái)提出，是很好的提議，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)金融學(xué)院教授張大維認(rèn)為，環(huán)渤海高鐵是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)工程，在建設(shè)過(guò)程中需要大量的資金、原材料（如鋼鐵、水泥）和勞動(dòng)力，這將帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力。
“在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的新常態(tài)下，通過(guò)這樣一個(gè)大工程的建設(shè)能夠帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是遼寧、河北和山東這些鋼鐵工業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)的省份。”
促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作
而隨著渤海海底高鐵建成，未來(lái)環(huán)渤海高鐵成形，則對(duì)整個(gè)京津冀和環(huán)保渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)生巨大的促進(jìn)作用。
目前，長(zhǎng)三角地區(qū)以上海為龍頭，各周邊地區(qū)，以及與上海的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性明顯優(yōu)勢(shì)。而環(huán)渤海地區(qū)各地經(jīng)濟(jì)相對(duì)獨(dú)立，互動(dòng)性不大，山東、遼寧，與京津冀幾乎沒(méi)有多少互動(dòng)。
但是環(huán)渤海高鐵，特別是渤海海底高鐵將改變這一歷史。
主要原因是，從大連旅順到煙臺(tái)蓬萊，直線距離只有100多公里。而如果走陸路繞行環(huán)渤海則有1000多公里，是直線距離的10倍。渤海跨海通道的建設(shè)不僅將縮短大連到煙臺(tái)的距離，高鐵只有半小時(shí)左右，還可以實(shí)現(xiàn)大連直達(dá)上海高鐵的互聯(lián)互通（煙臺(tái)到上海有沿海高鐵）。
張志元說(shuō)，渤?？绾８哞F，使得山東半島和遼東半島連接起來(lái)，再加上環(huán)渤海高鐵，遼寧、山東與京津冀就融為一體了。
“這樣可以實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展，過(guò)去這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)不多，很多產(chǎn)業(yè)發(fā)展雷同。”他說(shuō)。
初步預(yù)測(cè)，到2020年間，海峽間潛在的客流量將達(dá)到3億人次左右。即使按照跨海通道，只承擔(dān)60%-80%的比例，客流量也將達(dá)到1.8億-2.4億人次之間。
天津財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授張寶貴說(shuō)，環(huán)渤海高鐵建成后將大大縮小環(huán)渤海地區(qū)城市的時(shí)間和空間距離，從而加快經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。比如說(shuō)天津的濱海新區(qū)，高鐵的建成可以將整個(gè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)起來(lái)。
張大維也認(rèn)為，京津冀最大的優(yōu)勢(shì)是科技力量強(qiáng)。中國(guó)科技的大部分資源集中在北京，這對(duì)發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、調(diào)整環(huán)渤海的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是非常積極的要素。“如果方向正確方法得當(dāng)，以后北京的科技可以向周邊輻射，完全能通過(guò)改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)使得當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展。”
此前根據(jù)渤海海底通道相關(guān)課題組測(cè)算，該項(xiàng)目一期估計(jì)大概2000多億到2500多億。
當(dāng)然，該項(xiàng)目對(duì)環(huán)境到底如何，對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響是否如部分專(zhuān)家們認(rèn)為的那么積極，這些都需要時(shí)間去驗(yàn)證。