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一汽-大眾奧迪換帥 原歐洲銷售負(fù)責(zé)人接替薄石

2015-01-13 17:47:36

來源:騰訊財(cái)經(jīng)

一汽-大眾奧迪換帥 原歐洲銷售負(fù)責(zé)人接替薄石

   1月13日消息,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部今日正式宣布,自2015年1月1日起,任思明(Michael-JuliusRenz)接替薄石,出任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理,與執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文一起,負(fù)責(zé)奧迪品牌國產(chǎn)車及進(jìn)口車在中國的營銷工作。原一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石返回德國,任奧迪公司副總裁負(fù)責(zé)歐洲銷售事務(wù)。

 
  任思明出生于德國的于柏林根,現(xiàn)年57歲,擁有豐富的市場營銷及管理經(jīng)驗(yàn)。任思明于1994年加盟奧迪公司,最初負(fù)責(zé)中央零售市場部的拓展和領(lǐng)導(dǎo)工作;從2004年起,擔(dān)任奧迪中央市場部總監(jiān);2009年,擔(dān)任奧迪德國銷售總監(jiān);自2013年2月1日起,任思明開始負(fù)責(zé)奧迪品牌除德國以外的歐洲國家和地區(qū)的銷售工作。來中國工作前,任奧迪公司副總裁負(fù)責(zé)歐洲銷售事務(wù)。
 
  薄石自2010年9月起擔(dān)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理。在其任職的4年間,奧迪品牌在中國市場的年銷量從22萬輛大幅增至目前超過50萬輛的規(guī)模。2014年,奧迪在華售出了578,932輛汽車,較2013年上升了17.7%%,比處于豪華品牌第二位的寶馬銷量高出12萬輛。
 
  不過,業(yè)界普遍認(rèn)為,相比前兩任德方總經(jīng)理安世豪(WernerPaulEichhorn)和唐邁(JohannesThammer,薄石更多地是扮演“守成者“的角色。雖然奧迪仍然堅(jiān)守在華豪華車頭把交椅的位置,但與寶馬、奔馳之間的差距正在縮小。
 
  對于薄石的接任者任思明來說,他所面臨的整體環(huán)境與薄石相比又有變化。中國的豪華車市場已經(jīng)告別40%左右的高增長,回落至兩位數(shù)左右的均衡增長階段;與此同時(shí),中國政府正在進(jìn)行一系列的汽車產(chǎn)業(yè)改革,包括進(jìn)行反壟斷調(diào)查(2014年一汽大眾-奧迪因存在壟斷行為被國家發(fā)改委罰款2.48億元),改善經(jīng)銷商在汽車銷售體系中的地位等等改革,這些都將是任思明必須面對的新變化。
 
  保住中國市場的優(yōu)勢,這是奧迪全球總部給予任思明的任務(wù)。奧迪近年能夠超越奔馳成為全球第二大豪華品牌,依靠的正是中國市場的貢獻(xiàn),而奔馳正在加強(qiáng)中國市場的投入力度,2014年也取得了30%的銷售增長。

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