文/圖 本報記者 李小龍 李 敏 楊 鑫

　　8月12日，我市山陽縣中村鎮(zhèn)發(fā)生特大山體滑坡，災(zāi)害現(xiàn)場滑坡達230多萬方，給救援帶來了極大的困難，目前仍有64人失蹤。在突如其來的災(zāi)難面前，各方力量全力進行救援。
　　現(xiàn)場救援
　　人力機械一起上
　　8月13日，山陽縣中村鎮(zhèn)特大山體滑坡現(xiàn)場救援已經(jīng)進入第二天，來自武警、消防、公安、礦山救護等多支救援力量近800人一直奮戰(zhàn)在搶險搜救第一線。
　　發(fā)生滑坡的地點處于兩山夾一溝的地帶，滑坡體長度達550米，最寬的地方280米，平均厚度35米，整個山體滑坡面積9.6萬平方米，塌方量達230多萬方，根據(jù)陜西省地質(zhì)勘察院派出的勘探無人機檢測，在發(fā)生塌方的山體內(nèi)發(fā)現(xiàn)一條20厘米寬的裂縫，極易發(fā)生次生災(zāi)害。
　　13日下午，正在現(xiàn)場指揮救援的市委常委、副市長、現(xiàn)場救援總指揮高健告訴記者，搶險救援過程中，不斷出現(xiàn)新的險情，今天又滑塌了80多萬方土石，目前滑塌的土石總方量已達230多萬方。投入搶險救援的各方力量已經(jīng)成立了7個專業(yè)救援隊，調(diào)配大型機械、重型車輛30多臺套，正在全力投入救援。

悲傷的母親一直念叨著兒子的名字

　　截至13日晚，負責(zé)搜救的消防部隊已經(jīng)利用生命探測儀、搜救犬等對山體滑坡現(xiàn)場進行了多次大規(guī)模的探測搜救，但遺憾的是還沒有發(fā)現(xiàn)有生命跡象。
　　武警消防
　　一刻不停搜救忙
　　12日凌晨2時48分，正在執(zhí)勤的武警商洛市支隊政治處宣傳股股長周建平接到總隊命令，要求立即參與救援。凌晨4時48分，他和戰(zhàn)友100多人到達災(zāi)害發(fā)生地點后，立即投入到了緊張的救援中。由于對周圍情況不明，支隊領(lǐng)導(dǎo)隨即派出了小分隊對周邊地形進行勘察，研究如何開展救援，并開始搜索周邊可能存在生命跡象的礦工和需要轉(zhuǎn)移救助的當(dāng)?shù)卮迕瘛?br /> 　　災(zāi)害發(fā)生后，現(xiàn)場一時涌進了大量車輛，周建平帶著幾個戰(zhàn)友一起，維持現(xiàn)場秩序并組織疏導(dǎo)交通。同時，他們還加強了對危險地段的警戒，以防次生災(zāi)害發(fā)生對現(xiàn)場救援人員帶來危險和傷害，全力保障各項救援順利開展。從12日開始，周建平和他的戰(zhàn)友們就一直24小時堅守在各個路口進行值守，防止無關(guān)人員進入現(xiàn)場影響救援進度。記者在現(xiàn)場看到，救援一線的戰(zhàn)士們幾乎忙得都沒時間吃一口熱飯，只能拿自己隨身攜帶的泡面、火腿腸、餅干、礦泉水充饑。
　　晚19時左右，一部分家屬來到了塌方現(xiàn)場的山體滑坡地帶，如果再往前靠近，就很危險。為了他們的安全，周建平和戰(zhàn)友們一起手挽手形成了警戒人墻。看到傷心痛哭的家屬，不少戰(zhàn)士們也流下了眼淚，但為了他們的安全，戰(zhàn)士們還是堅決地進行了勸阻。
　　皮卡司機
　　幸虧挪車躲劫難
　　8月13日，在采訪被搜救出來的14位幸存者時，我們見到了一名司機和他的外甥。
　　原來，災(zāi)害發(fā)生后最先報警的就是礦上這名皮卡車司機鄭鵬，事發(fā)時他忙駕車逃生，雖然已經(jīng)駛離滑坡地帶一段距離，但他的皮卡車仍舊被滑坡造成的沖擊波沖離路面20余米，車輛也在遭受沖擊后嚴重變形。
　　鄭鵬回憶說：“半夜我起來小便，值班領(lǐng)導(dǎo)讓我挪車。我和外甥開著兩輛皮卡車往外走。聽到后面落石聲大作，我倆一起踩油門往外跑，兩三分鐘時間，山體滑坡，生活區(qū)的人被埋了，外甥在前面沒事，我的車翻了。”鄭鵬被診斷為腦震蕩，無生命危險。