昨日，廣州日報記者接到市民投訴，稱自己幾日前在廣州用約車軟件叫了一輛出租車，從番禺至天河崗頂，后來又返程回番禺，中間未停止打表。結(jié)果打表費用的價格比平時多，下車后，致電出租車公司，對出租車上的打表器表示懷疑，出租車公司表示公司的車都是檢驗合格的，最后致電96900查詢，發(fā)現(xiàn)查不到司機給乘客發(fā)票上的車牌號，懷疑是一輛套牌出租車。于是，乘客多次撥打約車軟件客服電話，但客服表示聯(lián)系不到這名司機，要乘客致電出租車公司咨詢，后來再次致電約車公司想要再投訴時，被告知同一件投訴不做二次處理。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機在約車軟件上注冊的車牌號與給乘客的士發(fā)票上的車牌號不同，而且司機給乘客的的士發(fā)票上的發(fā)票代碼也用黑筆涂掉了。

　　市民王婕對記者描述，她于2016年1月11日晚10時46分使用約車軟件叫了一輛出租車，從番禺迎賓路至天河崗頂，后來又返程回番禺，中間未停止打表。乘坐途中她發(fā)現(xiàn)打表的價格比平時多，下車時詢問司機打表器是否有問題，司機用加收了返程費這一理由回復(fù)了王婕。王婕告訴記者，平時走這么遠的距離，大約110元左右，當晚明顯感覺貴了，而從她給記者提供的的士發(fā)票看，最后的車費是144元。下車后王婕馬上致電出租車公司詢問是否具有返程費這一說法，并對司機車上的打表器真假做出了懷疑，出租車公司當時表示，公司的出租車都是通過檢測才能上路的，最后致電96900查詢，發(fā)現(xiàn)查不到司機給王婕發(fā)票上的車牌號，隨后王婕還發(fā)現(xiàn)發(fā)票上的發(fā)票代碼被用黑筆涂掉了。

　　乘客投訴三次未得到滿意答復(fù)

　　王婕稱，約車軟件上的行程單上顯示這名司機已接單382宗，隨后在11日當晚就打了約車軟件公司客服投訴了該司機。1月14日上午，客服回電給王婕表示，由于這幾天都聯(lián)系不到該司機，司機的電話一直處于關(guān)機和不接聽狀態(tài)，公司需跟司機親口核實是否套牌并且是否存在多收費的情況，公司才會進行處理并賠償，并且讓乘客致電出租車公司咨詢。

　　14日中午，王婕再次致電約車公司客服詢問如何處理自己的投訴，客服回復(fù)，系統(tǒng)已顯示其他客服人員給過乘客回訪電話，并表示上一客服已跟乘客說清楚了處理結(jié)果，且該投訴系統(tǒng)已顯示為完成狀態(tài)，所以不會再做二次處理。

　　20日，記者陪同王婕第三次致電約車公司客服，詢問對該司機的審核是怎樣通過的，為何套牌司機也能成為他們的用戶？客服表示，公司的審核是過關(guān)的，至于乘客坐到套牌車屬于出租車的問題，跟公司是沒有關(guān)系的，因為各項信息都經(jīng)過驗證，至于這個司機是否開其他車來接乘客，約車公司干涉不了，也干涉不了司機開套牌車的問題。

　　昨日，記者陪同王婕再次撥打出租車公司電話，對方表示，正在處理投訴，但表示公司的正規(guī)出租車的計費器都是經(jīng)過檢測過關(guān)的。

　　記者調(diào)查：同一司機兩個車牌號

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此次王婕的約車軟件上顯示的車牌號與司機實際開來的出租車車牌號是不同的，而此種情況在該約車軟件上并非首次。從王婕提供的圖片發(fā)現(xiàn)，軟件行程單上顯示的是粵A FXXX1，經(jīng)過記者電話查詢，該車牌確實是某出租車公司的，而的士發(fā)票上的車牌號，是粵A 2XXX6，記者致電該出租車公司以及96900，都無法查到，懷疑是套牌。同時，王婕提供的的士發(fā)票上顯示，司機給乘客的的士發(fā)票上的發(fā)票代碼用黑筆涂掉了。（記者段郴群）