李一男和他的牛電科技的攪局逼著傳統(tǒng)電動(dòng)自行車廠商改變玩法，近期愛(ài)瑪?shù)壤吓齐妱?dòng)車廠商就將更多的科技和互聯(lián)網(wǎng)思維引入這一行業(yè)。
曾在華為、百度及中國(guó)移動(dòng)擔(dān)任過(guò)高管的李一男6月初推出了首款電動(dòng)車產(chǎn)品，智能、電商、眾籌……李一男將這些互聯(lián)網(wǎng)概念帶進(jìn)了電動(dòng)自行車這個(gè)行業(yè)。上市不到一個(gè)月，眾籌金額就超過(guò)6000萬(wàn)，牛電科技的初戰(zhàn)告捷對(duì)傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商來(lái)說(shuō)，既是挑戰(zhàn)又開(kāi)啟了一扇新的大門。
端午節(jié)前，老牌電動(dòng)車企業(yè)愛(ài)瑪就用一場(chǎng)“科技范兒”十足的發(fā)布會(huì)推出了新品，并號(hào)稱采取了“互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)裝”的跨界創(chuàng)新，其產(chǎn)品也效仿科技企業(yè)，從每個(gè)零部件的細(xì)節(jié)介紹技術(shù)優(yōu)勢(shì)，特別是還把“粉絲”文化也引進(jìn)到了電動(dòng)車市場(chǎng)中。愛(ài)瑪科技CEO段華更是提出“做電動(dòng)車行業(yè)中的蘋果”的口號(hào)。
無(wú)獨(dú)有偶，另一家傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商雅迪也緊跟著用貼近互聯(lián)網(wǎng)化的形式發(fā)布了最新的“鉑金版”產(chǎn)品。
業(yè)界認(rèn)為，愛(ài)瑪和雅迪這兩大傳統(tǒng)電動(dòng)車廠商這么做是對(duì)牛電科技及其代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行阻擊。不管是自發(fā)還是受迫，這種轉(zhuǎn)變應(yīng)該都會(huì)給這個(gè)行業(yè)更多顛覆性的變化。（記者古曉宇）