近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，尤其在經(jīng)歷了全球金融危機(jī)與歐債危機(jī)之后，中國(guó)與中東歐國(guó)家之間的各方面合作交流發(fā)展迅速。2013年，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想，為中國(guó)——中東歐國(guó)家深化經(jīng)貿(mào)合作帶來新的契機(jī)。
按照規(guī)劃，“一帶一路”戰(zhàn)略一旦實(shí)現(xiàn)，將構(gòu)建起世界跨度最長(zhǎng)、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)走廊，它涵蓋44億人口，ＧＤＰ規(guī)模達(dá)到21萬億美元，分別占世界的63％和29％。
地處歐洲東部與中部的中東歐國(guó)家是連接?xùn)|西方的重要交通樞紐，對(duì)聯(lián)動(dòng)亞歐兩大市場(chǎng)，便利人員、商品、企業(yè)、資金、技術(shù)交流，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通發(fā)揮著巨大作用。外交部歐洲司司長(zhǎng)劉海星表示：
“現(xiàn)在我們發(fā)展與中東歐國(guó)家的合作從鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸方面，中東歐一定是可以和‘一帶一路’，特別是一帶連接在一起的?！?
中國(guó)的倡議得到了中東歐國(guó)家的積極響應(yīng)，阿爾巴尼亞副外長(zhǎng)阿爾奇?普利表示，作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家，阿爾巴尼亞愿發(fā)揮積極作用，他說：
“阿爾巴尼亞曾是‘絲綢之路’的一部分，無論是對(duì)中國(guó)、中東歐，還是南歐來說，我認(rèn)為該戰(zhàn)略對(duì)經(jīng)貿(mào)合作具有重要意義。”
今年6月，中國(guó)——中東歐國(guó)家經(jīng)貿(mào)促進(jìn)部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在浙江省寧波市舉行，會(huì)議就擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模，增加相互投資，拓寬融資渠道，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施合作建設(shè)等議題達(dá)成廣泛共識(shí)。中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城表示：
“各方同意進(jìn)一步加強(qiáng)各國(guó)經(jīng)貿(mào)主管部門之間的交流與合作，在相互尊重、平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則基礎(chǔ)上，以推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和二十一世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)為契機(jī)，提升經(jīng)貿(mào)合作水平，促進(jìn)共同發(fā)展和繁榮?！?
中東歐16國(guó)或位于歐盟的周邊，或處于歐盟的中心位置，目前，該地區(qū)已有11個(gè)國(guó)家加入歐盟，其余國(guó)家也在積極爭(zhēng)取入盟。中國(guó)已經(jīng)明確表示，中國(guó)與中東歐國(guó)家的關(guān)系是在歐盟框架下發(fā)展的。作為從亞洲步入歐洲的“門戶”，中國(guó)必將借重中東歐國(guó)家地緣優(yōu)勢(shì)來推進(jìn)中歐的互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)合作，而“一帶一路”戰(zhàn)略與深化中國(guó)—中東歐國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作、加強(qiáng)互聯(lián)互通非常契合。中國(guó)商務(wù)部歐洲司司長(zhǎng)孫永福表示：
“促進(jìn)中國(guó)與中東歐國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)合作對(duì)于落實(shí)海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有直接相應(yīng)的促進(jìn)關(guān)系，中東歐國(guó)家港口設(shè)施、鐵路交通與中國(guó)有著長(zhǎng)期的經(jīng)貿(mào)往來，中國(guó)的渝新歐鐵路也是通過這一地區(qū)的，通過愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛，然后經(jīng)波蘭進(jìn)入德國(guó)。所以說中東歐國(guó)家，特別是波羅的海三國(guó)都希望利用他們的港口、鐵路等設(shè)施運(yùn)輸中國(guó)的貨物，還可以把歐洲的貨物運(yùn)到中國(guó)，也就是說雙向利用。”
被稱為“新絲綢之路”的渝新歐鐵路2011年正式通車，從地圖上看，鐵路東起重慶，一路西行，經(jīng)過波蘭至德國(guó)杜伊斯堡，全長(zhǎng)11179公里。重慶市政府物流協(xié)調(diào)辦公室常務(wù)副主任楊麗瓊用一組數(shù)字勾略出渝新歐鐵路的高效、快捷：
“它高效，從重慶始發(fā)到德國(guó)杜伊斯堡只需要16天，這樣就比海運(yùn)，或江海聯(lián)運(yùn)，或鐵海聯(lián)運(yùn)要整整縮短30天以上?！?
隨著渝新歐國(guó)際物流大通道的影響力逐漸增強(qiáng)，中國(guó)與中東歐國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來將更加頻繁。楊麗瓊表示，重慶選擇了波蘭作為渝新歐鐵路的一個(gè)分撥點(diǎn)，提高貨物進(jìn)出效率：
“我們的貨物到了波蘭以后，可以分撥到中東歐16國(guó)以及歐洲其他國(guó)家，同時(shí)，這些中東歐國(guó)家的貨物也可以集結(jié)到波蘭，通過波蘭把它運(yùn)到重慶，我們把它再分撥到沿江城市和華東、華南等相關(guān)城市。所以，這條通道它不僅僅是重慶的渝新歐，它也是中國(guó)的渝新歐，也是世界的渝新歐?！?
對(duì)中國(guó)而言，中東歐國(guó)家可作為中國(guó)產(chǎn)品升級(jí)、分銷中心，中國(guó)產(chǎn)品生產(chǎn)、流動(dòng)、銷售和品牌塑造可先經(jīng)中東歐實(shí)現(xiàn)本土化，進(jìn)而再“歐洲化”。
另外，2012年，中國(guó)武漢至捷克布拉格的“漢新歐”鐵路通車；2013年4月，成都至波蘭第二大城市羅茲的“蓉歐快鐵”開通；2013年7月，由鄭州至德國(guó)的“鄭新歐”貨運(yùn)班列開通。鐵路運(yùn)輸比空運(yùn)便宜，比海運(yùn)速度快，具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，而且也可改變中國(guó)對(duì)外貿(mào)易長(zhǎng)期過度依賴海運(yùn)的現(xiàn)況，為貨物和能源運(yùn)輸多元化創(chuàng)造條件。
2013年11月，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在羅馬尼亞布加勒斯特參加中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤期間，中國(guó)、匈牙利與塞爾維亞三國(guó)總理共同宣布，將合作建設(shè)連接貝爾格萊德和布達(dá)佩斯的匈塞鐵路?，F(xiàn)有的連接塞爾維亞和匈牙利之間的鐵路非常陳舊，400多公里的路程火車要走八個(gè)多小時(shí)，因此修建的塞匈高鐵將會(huì)使兩國(guó)在客運(yùn)和貨運(yùn)方面的效率大大提高。孫永福司長(zhǎng)介紹說：
“克羅地亞、黑山等國(guó)的港口還是不錯(cuò)的，與我們現(xiàn)在已經(jīng)簽訂的匈塞鐵路之間聯(lián)系起來的話，那將對(duì)促進(jìn)雙邊貿(mào)易發(fā)展非常有利。因此，這與海上絲綢之路、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展是直接貫穿的。”
匈塞鐵路自黑海穿越羅馬尼亞直達(dá)匈牙利，全長(zhǎng)超過1000公里，是中國(guó)—中東歐合作中的標(biāo)志性項(xiàng)目。匈牙利與塞爾維亞總理均稱贊該項(xiàng)目不僅將造福兩國(guó)，也將使本地區(qū)其他國(guó)家從中受益。中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院中東歐問題專家李俊認(rèn)為，匈塞鐵路的修建在推動(dòng)中國(guó)裝備走向世界、建設(shè)中歐物流通道等方面擁有多重意義。
“（匈塞鐵路項(xiàng)目）一方面推動(dòng)中國(guó)裝備走向世界，利用中國(guó)的產(chǎn)能，提高裝備和技術(shù)的服務(wù)水平；另一方面就是和我們?cè)谥袞|歐實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，建立中歐物流新動(dòng)脈有直接關(guān)系，通過中東歐地區(qū)的鐵路和交通設(shè)施的改造實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，進(jìn)而和‘新絲綢之路’進(jìn)行有效銜接?！?
在孫永福司長(zhǎng)看來，隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，亞歐兩大板塊的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系必將更加緊密，相互合作更加深入，發(fā)展空間更加廣闊，中國(guó)與中東歐國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)合作將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。
“2013年，中國(guó)與中東歐國(guó)家間的貿(mào)易量還比較低，500多億，今年可能會(huì)達(dá)到600億，我們相信，中國(guó)與中東歐國(guó)家間的貿(mào)易增長(zhǎng)要高于中國(guó)與歐盟間的貿(mào)易增長(zhǎng)，可以看出，雙方合作的潛力是非常巨大的。因此，打通鐵路的運(yùn)輸和海運(yùn)對(duì)于促進(jìn)雙方的貿(mào)易往來是非常有利的?！?/P>