北京首都機(jī)場(chǎng)，一些乘客正在貴賓室辦理服務(wù)。實(shí)習(xí)生 高培蕾攝

　　豪華厚實(shí)的地毯，暖黃色的燈光，柔軟舒適的皮質(zhì)沙發(fā)，免費(fèi)的軟飲茶點(diǎn)和閱讀、上網(wǎng)服務(wù)……對(duì)于常坐飛機(jī)出行的人而言，這樣的場(chǎng)景并不陌生。

　　在國(guó)內(nèi)外各大機(jī)場(chǎng)，都設(shè)置有這樣裝飾豪華、別致溫馨的貴賓室，主要是對(duì)高端客戶提供貴賓休息服務(wù)。然而，對(duì)部分乘客來(lái)講，可能要告別這些服務(wù)了。

　　今年7月，有媒體報(bào)道稱，國(guó)資委要求民航、金融、電信等行業(yè)關(guān)閉在機(jī)場(chǎng)、火車站等重要交通樞紐地的貴賓室，截止時(shí)間為今年9月30日。還稱，移動(dòng)等三大運(yùn)行商已經(jīng)開始著手關(guān)閉貴賓休息室。

　　7月底，中國(guó)青年報(bào)記者曾到北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)求證，彼時(shí)，包括中國(guó)移動(dòng)在內(nèi)的大部分貴賓休息室還在照常運(yùn)營(yíng)。但日前，記者再次來(lái)到首都機(jī)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)三大運(yùn)營(yíng)商的貴賓室已悄然關(guān)閉。

　　三大運(yùn)營(yíng)商貴賓室已關(guān)閉，民航、金融機(jī)構(gòu)貴賓室仍開放

　　中國(guó)青年報(bào)記者第二次來(lái)到首都機(jī)場(chǎng)走訪時(shí)，在2號(hào)航站樓，并未找到中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信這三大運(yùn)營(yíng)商開設(shè)的貴賓室。

　　機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢臺(tái)的工作人員告訴記者，三大運(yùn)營(yíng)商的貴賓室已關(guān)閉很久，但具體什么時(shí)間關(guān)閉的，工作人員表示不清楚。

　　其實(shí)，自7月初國(guó)資委要求關(guān)閉貴賓室的消息傳出以來(lái)，全國(guó)多地運(yùn)營(yíng)商的貴賓室已被證實(shí)開始陸續(xù)關(guān)閉。有輿論認(rèn)為，貴賓室的關(guān)閉，可能與當(dāng)下反腐局勢(shì)有關(guān)。

　　但中國(guó)移動(dòng)新聞發(fā)言人在接受中國(guó)青年報(bào)記者采訪時(shí)，對(duì)關(guān)閉機(jī)場(chǎng)貴賓室是否與反腐局勢(shì)有關(guān)等問(wèn)題，并未作出正面解釋。

　　該發(fā)言人稱，當(dāng)前，中國(guó)移動(dòng)正處在企業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，此舉一方面在于把資源投向客戶最關(guān)心、同時(shí)也最能提升客戶體驗(yàn)的服務(wù)上，另一方面，將進(jìn)一步強(qiáng)化增收節(jié)支、降本增效，最終將為用戶、股東和企業(yè)創(chuàng)造更大價(jià)值。

　　據(jù)此前媒體的報(bào)道，不只是通信運(yùn)營(yíng)商，民航、金融機(jī)構(gòu)等開設(shè)的貴賓室，也在關(guān)閉范圍之內(nèi)。但中國(guó)青年報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，除三大運(yùn)營(yíng)商外，其他機(jī)構(gòu)的貴賓室似乎并未受到影響。

　　“沒(méi)有接到通知要關(guān)，為什么要關(guān)呢？”在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓，中國(guó)東方航空公司貴賓室工作人員回復(fù)說(shuō)。該工作人員還詢問(wèn)記者，是不是接到了貴賓室將關(guān)閉的短信通知，并告訴記者，貴賓室不會(huì)關(guān)閉，類似信息“不必理會(huì)”。

　　實(shí)際上，不只是東方航空，記者發(fā)現(xiàn)，南方航空、國(guó)航等各大航空公司的貴賓室，均在正常運(yùn)營(yíng)。

　　國(guó)航一位值班經(jīng)理告訴記者，“那個(gè)通知跟我們沒(méi)有關(guān)系，國(guó)航貴賓室不會(huì)關(guān)閉?！?/p>

　　在首都機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓，首都空港貴賓服務(wù)管理有限公司開設(shè)的貴賓室也在正常運(yùn)營(yíng)。貴賓室的玻璃門窗上，掛有交通銀行、廣發(fā)銀行、興業(yè)銀行等各大銀行的標(biāo)識(shí)。貴賓室里十分安靜，只有寥寥幾位乘客，與機(jī)場(chǎng)大廳人來(lái)人往的場(chǎng)景形成鮮明對(duì)比。

　　北京首都機(jī)場(chǎng)貴賓室的運(yùn)營(yíng)情況究竟如何？對(duì)此，中國(guó)青年報(bào)記者與機(jī)場(chǎng)新聞中心取得了聯(lián)系，但工作人員表示，相關(guān)部門不便接受采訪。

　　那么，國(guó)資委是否出臺(tái)過(guò)相關(guān)文件，要求民航、金融、電信等行業(yè)在今年9月30日前關(guān)閉貴賓室呢？中國(guó)青年報(bào)記者隨后又與國(guó)資委新聞中心取得了聯(lián)系，但工作人員對(duì)此并未作出正面回應(yīng)。

　　而對(duì)通信運(yùn)營(yíng)商已關(guān)閉機(jī)場(chǎng)貴賓室的相關(guān)問(wèn)題，國(guó)資委新聞中心工作人員稱，這是三家中央電信企業(yè)有效應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻形勢(shì)而主動(dòng)采取的提升管理、降本增效的措施，無(wú)論對(duì)電信企業(yè)、投資者還是用戶個(gè)人，都是有益的。國(guó)資委對(duì)此將積極支持，并將全力做好督促指導(dǎo)工作。

　　誰(shuí)能進(jìn)入機(jī)場(chǎng)貴賓室

　　據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)貴賓休息室多為各大航空公司、銀行等金融機(jī)構(gòu)及通信運(yùn)營(yíng)商為其高端會(huì)員所設(shè)立。在全國(guó)乃至世界各地的機(jī)場(chǎng)，有許多專門為頭等艙、商務(wù)艙和各種企業(yè)的高端用戶提供的貴賓休息室。

　　在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，大大小小的貴賓室有數(shù)十個(gè)，分別隸屬于航空、銀行、通信等不同公司，大致可分為以下幾種類型：

　　第一種是由機(jī)場(chǎng)提供給乘坐高等級(jí)艙位或?qū)C(jī)乘客的貴賓廳；第二種是各家航空公司為自己的常旅客會(huì)員或高等級(jí)艙位乘客設(shè)立的貴賓廳；第三種是一些企業(yè)機(jī)構(gòu)在機(jī)場(chǎng)開設(shè)或者冠名的貴賓廳，作為這些公司對(duì)高端客戶的服務(wù)或者增值服務(wù)，如銀行和電信行業(yè)的VIP貴賓廳。

　　據(jù)悉，不同企業(yè)的貴賓服務(wù)，門檻也不一樣。

　　在民航公司提供的貴賓服務(wù)中，只要是購(gòu)買頭等艙、公務(wù)艙、國(guó)際航班商務(wù)艙機(jī)票的旅客，或是VIP卡持有者，都可以享受到在機(jī)場(chǎng)貴賓廳的服務(wù)。

　　金融行業(yè)貴賓室服務(wù)的門檻則較高，一般需要持有銀行的白金卡或鉆石卡一類級(jí)別，或者是私人銀行客戶。以招商銀行為例，其只對(duì)金葵花、鉆石卡或私人銀行客戶提供特別服務(wù)。

　　而之前享受通信運(yùn)營(yíng)商提供的貴賓服務(wù)，則需要年度消費(fèi)達(dá)到一定的數(shù)額。中國(guó)青年報(bào)記者于7月30日第一次走訪首都機(jī)場(chǎng)時(shí)，中國(guó)移動(dòng)的貴賓室尚未關(guān)閉，工作人員曾告訴記者，移動(dòng)用戶年話費(fèi)在8000元以上，就可以進(jìn)入貴賓室候機(jī)。

　　眾說(shuō)紛紜，機(jī)場(chǎng)貴賓室該不該關(guān)

　　事實(shí)上，從今年7月傳出機(jī)場(chǎng)、火車站等貴賓室將關(guān)閉的消息后，輿論對(duì)貴賓室到底該不該關(guān)的爭(zhēng)議，也從未停止。

　　“現(xiàn)在規(guī)定要關(guān)閉貴賓服務(wù)，是國(guó)家為了防止國(guó)企、政府部門鋪張浪費(fèi)而發(fā)布的，自然是好的?！苯?jīng)濟(jì)艙旅客吳先生認(rèn)為，大部分旅客是不會(huì)花錢去享受這種待遇的。

　　此前，《人民日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道，機(jī)場(chǎng)貴賓廳關(guān)閉后，有官員犯了難。河北一名縣委書記感嘆，雖然坐了無(wú)數(shù)次飛機(jī)，但取消貴賓廳等細(xì)致服務(wù)后，自己比剛進(jìn)城的農(nóng)民還懵懂，訂票、取票、換登機(jī)牌等，不問(wèn)就不知道，像劉姥姥進(jìn)了大觀園。

　　也因此，不少人認(rèn)為，為貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”的要求，防止官員奢靡之風(fēng)盛行，必須收回這些VIP客戶的“特權(quán)”。

　　“機(jī)場(chǎng)最基本也是最重要的功能，是協(xié)助乘客，使他們的出行順利愉快?！贝髮W(xué)生乘客徐同學(xué)希望，關(guān)閉貴賓休息室后，機(jī)場(chǎng)能將更多的資金和精力投入到基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上來(lái)?！氨热?，有更多的座椅，更大的候機(jī)空間，來(lái)提升乘客候機(jī)的舒適度?！毙焱瑢W(xué)說(shuō)。

　　但也有不少人認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)貴賓室不該關(guān)。

　　肖女士是某航空公司的VIP卡持有者，她認(rèn)為，貴賓室之所以存在，是市場(chǎng)的需要。

　　“如果停止所有的貴賓室服務(wù)，那就不太合理了。機(jī)場(chǎng)也應(yīng)該遵循市場(chǎng)規(guī)律運(yùn)營(yíng)，不能說(shuō)關(guān)就關(guān)?！毙づ空J(rèn)為，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和消費(fèi)能力，自由選擇服務(wù)?！熬拖裢瑯邮浅俗w機(jī)，有普通艙也有商務(wù)艙，乘坐高鐵，也是既有一等座也有二等座。這些都是自然而然的事?！?/p>

　　一位從貴賓室走出來(lái)的中年男士則表示，他認(rèn)為，銀行、通信行業(yè)的貴賓室可能會(huì)關(guān)閉，但民航的貴賓室絕對(duì)不會(huì)關(guān)閉。

　　“民航有不同層次的消費(fèi)群體，需要提供不同層次的服務(wù)。特別是對(duì)于外國(guó)旅客來(lái)說(shuō)，他們?cè)S多人更愿意在安靜的地方候機(jī)?！彼f(shuō)。

　　也有人對(duì)此持比較中立的看法。

　　“貴賓室的設(shè)置，只要不是為特權(quán)服務(wù)的，就能理解?！北R先生認(rèn)為，如果是乘客愿意花錢享受這項(xiàng)服務(wù)，那么，它的存在就是合理的。

　　(彭文、王璐陽(yáng)對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))