經(jīng)過(guò)一年多籌備，德聯(lián)集團(tuán)首家2S店日前在上海落成，正式進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)，開(kāi)拓乘用車(chē)售后服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　同時(shí)，德聯(lián)集團(tuán)還與首批100多家區(qū)域汽車(chē)養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商簽訂合作協(xié)議，涵蓋服務(wù)門(mén)店約6000家。

　　德聯(lián)集團(tuán)計(jì)劃在2017年前，能夠在全國(guó)發(fā)展400個(gè)區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商，在全國(guó)拓展和服務(wù)2萬(wàn)家左右授權(quán)服務(wù)門(mén)店，最終覆蓋超過(guò)1000萬(wàn)的終端車(chē)主。

　　構(gòu)建閉環(huán)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)

　　2015年初德聯(lián)集團(tuán)成功實(shí)施定向募資，2S店服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是其中重要的一環(huán)。此次，公司在上海的南翔和楊浦兩地，分別設(shè)立“德聯(lián)2S汽車(chē)養(yǎng)護(hù)”首個(gè)旗艦店(德汽車(chē)生活館)和社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)店。同時(shí)，確立“新型渠道合作關(guān)系”構(gòu)建方向，發(fā)展了首批100多家“德聯(lián)區(qū)域營(yíng)運(yùn)服務(wù)商”。

　　2S店模式是一種專(zhuān)業(yè)提供汽車(chē)售后維修、保養(yǎng)、安檢、裝飾、配件更換的服務(wù)模式，包括零配件(Sparepart)和售后服務(wù)(Service)。建設(shè)2S店體系能夠幫助德聯(lián)集團(tuán)快速切入汽車(chē)后市場(chǎng)，將公司汽車(chē)精細(xì)化學(xué)品的應(yīng)用領(lǐng)域由整車(chē)廠(chǎng)OEM市場(chǎng)拓展至規(guī)模更大利潤(rùn)更高的AM市場(chǎng)。

　　在首家2S店落成的當(dāng)天，德聯(lián)集團(tuán)還與上海國(guó)際汽車(chē)城達(dá)成戰(zhàn)略合作，同步推出電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。公司介紹，以后客戶(hù)可以在德聯(lián)上海的所有直營(yíng)門(mén)店以及部分加盟門(mén)店實(shí)時(shí)租賃到電動(dòng)車(chē)，而且，從預(yù)約、取車(chē)、還車(chē)到結(jié)賬的全過(guò)程，均可通過(guò)手機(jī)APP完成。如果客戶(hù)是德聯(lián)門(mén)店會(huì)員，還可以用平時(shí)在門(mén)店的消費(fèi)積分來(lái)兌換租車(chē)費(fèi)用。

　　據(jù)悉，2014年下半年起，德聯(lián)集團(tuán)就開(kāi)始醞釀以MB2B2C戰(zhàn)略全面進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)。該戰(zhàn)略擬通過(guò)整合原廠(chǎng)(MB)零配件優(yōu)勢(shì)資源，以互惠共贏機(jī)制并借助互聯(lián)網(wǎng)手段建立和管理新型扁平化渠道(B)合作關(guān)系，同時(shí)以嶄新概念的“德聯(lián)2S汽車(chē)服務(wù)”標(biāo)準(zhǔn)體系建立德聯(lián)全國(guó)性汽車(chē)終端服務(wù)連鎖網(wǎng)絡(luò)，將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)服務(wù)和汽車(chē)文化協(xié)同傳遞給廣大車(chē)主客戶(hù)(C)。

　　通過(guò)搭建的MB2B2C大數(shù)據(jù)平臺(tái)，德聯(lián)集團(tuán)為加盟商和終端用戶(hù)提供各類(lèi)業(yè)務(wù)應(yīng)用，提升渠道管理效率和線(xiàn)下網(wǎng)絡(luò)服務(wù)聯(lián)動(dòng)能力，從而實(shí)現(xiàn)MB2B2C業(yè)務(wù)鏈貫通及針對(duì)終端C客戶(hù)的O2O服務(wù)閉環(huán)，構(gòu)建和管理一個(gè)由制造商、渠道、終端消費(fèi)者共同參與的高效互動(dòng)型汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)。

　　汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模巨大

　　專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，2014年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到6000億元。隨著汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)和平均車(chē)齡的增加，預(yù)計(jì)未來(lái)十年這一市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到5萬(wàn)億元。更為重要的是，這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的毛利率非常高。有數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)后服務(wù)所占的銷(xiāo)售利潤(rùn)高達(dá)50%-60%。

　　專(zhuān)業(yè)人士介紹，相比于龐大的市場(chǎng)規(guī)模，國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)還處于發(fā)展初期，行業(yè)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小，并在規(guī)范運(yùn)營(yíng)、技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)用品銷(xiāo)售等方面存在短板。

　　德聯(lián)集團(tuán)董秘鄧國(guó)錦表示，公司上市初期就對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)展開(kāi)了充分的調(diào)研，反復(fù)論證后確定了MB2B2C戰(zhàn)略發(fā)展模式。2S店包括旗艦店和加盟店，旗艦店的作用定位于樹(shù)立品牌、標(biāo)準(zhǔn)輸出、人才培訓(xùn)以及其他示范性標(biāo)桿，拓展市場(chǎng)和擴(kuò)大服務(wù)則會(huì)以加盟店的輕資產(chǎn)模式為主。

　　他說(shuō)，今后五年，公司在原有業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展的前提下，來(lái)自汽車(chē)后市場(chǎng)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)將逐步提升。