德爾福汽車有限公司日前宣布，將啟動(dòng)美國(guó)最長(zhǎng)的自動(dòng)駕駛旅程，以展示公司在主動(dòng)安全技術(shù)方面的全面實(shí)力。3月22日，德爾福自動(dòng)駕駛汽車將從舊金山金門大橋啟程，開始這場(chǎng)橫跨美國(guó)東西海岸的遠(yuǎn)征，行程近3500英里。

　　通過(guò)該項(xiàng)目，德爾福工程師將搜集關(guān)鍵數(shù)據(jù)，進(jìn)一步推動(dòng)德爾福主動(dòng)安全技術(shù)的開發(fā)，以滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。在旅途中，自動(dòng)駕駛汽車將經(jīng)歷各種實(shí)際駕駛條件的考驗(yàn)，包括不同的天氣、地形和潛在的道路危險(xiǎn)——這些都是無(wú)法在實(shí)驗(yàn)室中準(zhǔn)確測(cè)試的因素。

　　德爾福首席技術(shù)官JeffOwens介紹說(shuō)：“德爾福自動(dòng)駕駛車曾在加州和拉斯維加斯的街道上進(jìn)行城市道路測(cè)試，并取得了成功。現(xiàn)在是時(shí)候擴(kuò)展駕駛條件范圍、接受終極考驗(yàn)了。本次橫跨美國(guó)全境之旅將幫助我們搜集到寶貴的數(shù)據(jù)，為市場(chǎng)提供最優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛技術(shù)?！?/p>

　　在2015國(guó)際消費(fèi)電子展期間，德爾福自動(dòng)駕駛汽車曾在拉斯維加斯的街道上成功進(jìn)行了城市路況的試駕。它配備了一整套德爾福的關(guān)鍵技術(shù)，包括：雷達(dá)、可視和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）；多域控制器：可無(wú)縫集成多種功能和特性的高端微處理器；V2V/V2X：車內(nèi)無(wú)線通信技術(shù)，用于擴(kuò)展現(xiàn)有ADAS功能范圍；智能軟件：使自動(dòng)駕駛車能夠做出類似于人類的復(fù)雜決策，包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、帶變道功能的自動(dòng)公路導(dǎo)航系統(tǒng)（公路匝道入口/出口導(dǎo)航）、自動(dòng)城市導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)。（王亮）