中新網(wǎng)2月12日電 2014年是中國(guó)汽車市場(chǎng)極不平靜的一年。除了市場(chǎng)漸入新常態(tài)模式，國(guó)家也發(fā)布了很多新汽車產(chǎn)業(yè)政策，例如《新消法》的實(shí)施、加強(qiáng)油耗限值管理、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保產(chǎn)品一致性檢查、免征新能源車購(gòu)置稅、停止實(shí)施汽車品牌經(jīng)銷商備案等等，這些政策在一定程度上改變汽車行業(yè)發(fā)展的節(jié)奏以及方向，與汽車企業(yè)密切相關(guān)。

　　一汽-大眾汽車有限公司新聞發(fā)言人兼公關(guān)總監(jiān)李鵬程談到過(guò)去的2014年時(shí)表示，2014年對(duì)于一汽-大眾來(lái)講也是極不平凡的一年，這一年公司取得了優(yōu)異的成績(jī)，也遇到了很多挫折，而“挑戰(zhàn)”是一汽-大眾在2014年初確定的發(fā)展口號(hào)。

　　李鵬程表示，2014年，國(guó)家相繼出臺(tái)實(shí)施了一系列汽車行業(yè)政策，例如《汽車品牌銷售管理辦法》，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)增加了選擇的空間，“平行進(jìn)口”后在購(gòu)買豪車時(shí)也有望享受更多的優(yōu)惠；《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》實(shí)施后，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車更加便宜，繳的稅有望越少；此外，基于環(huán)保需求的考慮以及要達(dá)到國(guó)家降低碳排放的硬指標(biāo)要求，未來(lái)插電式混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車等新能源汽車一定占據(jù)市場(chǎng)主流；隨著“平行進(jìn)口”后進(jìn)口車價(jià)格下調(diào)，其他汽車整體價(jià)格也將呈微降趨勢(shì)；消費(fèi)者在購(gòu)車前可以重點(diǎn)考慮這些因素。

　　盡管受到限行限購(gòu)等一系列措施影響，李鵬程認(rèn)為，想買車的人還是會(huì)出手，市場(chǎng)剛性需求還是實(shí)實(shí)在在的。現(xiàn)在車主的選擇越來(lái)越理性，所以作為汽車廠商更應(yīng)該研究如何提升服務(wù)質(zhì)量，提高客戶滿意度，生產(chǎn)消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品，滿足客戶需要尤為重要，從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，也有助于車市健康發(fā)展。(中新網(wǎng) 汽車頻道)