2014年8月17日，由中國市場學(xué)會、搜狐汽車、中央電視臺廣告經(jīng)營管理中心聯(lián)合主辦的“第十一屆中國汽車營銷首腦風(fēng)暴”在西藏林芝圓滿落幕，中國市場學(xué)會汽車營銷專家委員會也迎來成立十周年慶典。國內(nèi)主要汽車企業(yè)的營銷掌門人及行業(yè)專家齊聚一堂，以“遇越十年 馭見未來”為主題，回顧了委員會成立十年中國汽車營銷之變，并就“當(dāng)下流行的新營銷方式”、“汽車新政下的渠道新格局”、“移動互聯(lián)網(wǎng)下的車之變”等話題進(jìn)行了激烈研討，共謀未來十年中國車市的營銷之法。
經(jīng)過一天的深度研討，80余位參會嘉賓達(dá)成“林芝共識”：互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)正在引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革大局，其影響不僅僅體現(xiàn)在營銷方面，而是貫穿汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等整個(gè)流程。
營銷首腦風(fēng)暴迎十周年：500人參與 愈400觀點(diǎn)產(chǎn)生
中國汽車營銷首腦風(fēng)暴論壇自2005年于青島首次舉辦以來，歷經(jīng)三亞、麗江、九寨、西寧、黃山、拉薩、貴陽、長白山、寧波峰會，截止到今年的林芝峰會已成功舉辦了十一屆。
論壇成立的目的在于清理和分析中國汽車營銷的主要成績，研究并總結(jié)全球汽車營銷界關(guān)于汽車營銷理論、營銷手段、營銷管理等方面創(chuàng)新性的觀點(diǎn)和做法，分享領(lǐng)先者的成功經(jīng)驗(yàn)與理論創(chuàng)新成果。
隨著論壇逐年舉辦，影響力及聲勢日漸擴(kuò)大，參與論壇的汽車行業(yè)營銷老總、行業(yè)專家累計(jì)超過500人次，就30余個(gè)汽車營銷熱點(diǎn)話題開展深入探討，約400余個(gè)觀點(diǎn)被提出，對中國汽車市場的營銷之路持續(xù)發(fā)展起到了重要作用。
與此同時(shí)，本屆峰會也迎來了“中國市場學(xué)會汽車營銷專家委員會”十歲生日。中國市場學(xué)會汽車營銷專家委員會成立于2005年首屆中國汽車營銷首腦風(fēng)暴論壇，旨在打造中國汽車營銷界獨(dú)立、權(quán)威的汽車營銷研究與學(xué)術(shù)交流平臺。
搜狐汽車未來十年戰(zhàn)略：以用戶為本，大數(shù)據(jù)掘金
從2005到2014，中國逐漸步入汽車社會，車市回歸理性增長，而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)終端及應(yīng)用的快速發(fā)展和普及，使汽車營銷面臨前所未有的挑戰(zhàn)：80后、90后更年輕的一代成為汽車消費(fèi)的主要群體；汽車電商的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)營銷渠道的鏈條；移動端逐漸趕超PC端，微信、微博、新聞客戶端等新媒體的出現(xiàn)更是打破了原有的信息傳播方式，車聯(lián)網(wǎng)成為新的行業(yè)熱點(diǎn)和研究方向。
“面對汽車行業(yè)需求細(xì)化、產(chǎn)品同質(zhì)化、消費(fèi)多元化的改變，搜狐將以用戶為本，通過大數(shù)據(jù)挖掘更多的潛在價(jià)值和機(jī)會”，搜狐公司副總裁崔莉莉表示，未來的十年，搜狐汽車將在UGC化、分發(fā)化、個(gè)性化三個(gè)方向持續(xù)打造對用戶有消費(fèi)價(jià)值的內(nèi)容平臺，加速資訊向服務(wù)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化資訊服務(wù)屬性，增強(qiáng)用戶黏性。同時(shí)，搜狐汽車將整合暢游、搜狗、搜狐視頻、搜狐新聞客戶端等搜狐全平臺營銷資源，提升廣告營銷效果。
移動互聯(lián)網(wǎng)、新政：營銷方式加速多樣化
在針對消費(fèi)者需求、移動互聯(lián)網(wǎng)、行業(yè)政策等新變化的研討中，汽車營銷方式加速多樣化成為參會專家、老總的共識。
中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠在致辭中特別提到，互聯(lián)網(wǎng)帶來了汽車渠道和商業(yè)思維的變化，電商的出現(xiàn)對傳統(tǒng)銷售渠道造成了巨大的沖擊和影響，而互聯(lián)網(wǎng)思維則給傳統(tǒng)的汽車企業(yè)帶來管控模式、渠道模式、以及推廣模式等一系列變革。
“這十年對于中國的汽車營銷來講是一個(gè)換代，是從1.0時(shí)代到2.0時(shí)代的更迭?！皷|風(fēng)裕隆汽車有限公司營銷總部總部長單志東認(rèn)為。作為巴西是世界杯的贊助商，北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售本部副本部長吳周濤介紹：“整個(gè)北京現(xiàn)代的發(fā)展得益于和足球的聯(lián)合，一個(gè)是用戶對我們的認(rèn)可，一個(gè)是品牌取得了非常大的進(jìn)步?！?/p>
“去年在網(wǎng)絡(luò)視頻只占到網(wǎng)絡(luò)預(yù)算的10%左右，今年大的廠商上升到15%到20%?！?搜狐視頻非快消全國銷售副總經(jīng)理汪汛認(rèn)為，用戶在移動端的閱讀習(xí)慣開始向視頻、新聞客戶端遷徙，廠商的注意力應(yīng)該也漸地向這兩方面進(jìn)行遷徙。
高德軟件副總裁周頻認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)是汽車營銷的舞臺和戰(zhàn)場。只有將車連接起來，企業(yè)才可能獲得更多信息和數(shù)據(jù)，從而更清楚地了解用戶。
在政策方面，對工商總局宣布自10月起將停止汽車總經(jīng)銷商備案，上汽通用五菱副總經(jīng)理袁智軍認(rèn)為，新政是政府改革釋放權(quán)利的一部分，對于主機(jī)廠和經(jīng)銷商關(guān)系改善是正常的，從根本來看主機(jī)廠和經(jīng)銷商的關(guān)系是互利關(guān)系。作為經(jīng)銷商代表，龐大汽貿(mào)集團(tuán)副總經(jīng)理劉宏偉認(rèn)為，工商總局取消備案的辦法，表明從行政向市場化轉(zhuǎn)變的號角已經(jīng)吹響，經(jīng)銷商的機(jī)會將越來越多，未來將推動電商和車商的結(jié)合。