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評(píng)論:公務(wù)車(chē)采購(gòu)或成新能源車(chē)發(fā)展重要拐點(diǎn)

評(píng)論:公務(wù)車(chē)采購(gòu)或成新能源車(chē)發(fā)展重要拐點(diǎn)

2014-07-22 17:29:33

來(lái)源:人民網(wǎng)

  近日,關(guān)于新能源汽車(chē)發(fā)展的利好消息層出不窮。從國(guó)網(wǎng)加速充電樁布局承諾,中德合作統(tǒng)一充電樁標(biāo)準(zhǔn)到出臺(tái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則,無(wú)一不是給新能源汽車(chē)的發(fā)展打了強(qiáng)心劑。其中,公務(wù)車(chē)采購(gòu)明確規(guī)定新能源汽車(chē)比例,或許才是新能源汽車(chē)發(fā)展的重要拐點(diǎn)。

  日前,國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》,方案指出,2014年至2016年,中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及納入財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委備案范圍的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%,以后還會(huì)逐年提高。

  至少30%的新能源車(chē),這個(gè)比例意味著什么?讓我們先來(lái)看一組數(shù)據(jù)。據(jù)財(cái)政部披露的數(shù)據(jù)顯示,黨政機(jī)關(guān)及行政事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)總量為200多萬(wàn)輛。2013年,北京88家單位公開(kāi)部門(mén)預(yù)算, “三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算將近8億元。其中,公車(chē)開(kāi)支是“三公”經(jīng)費(fèi)的最“大頭”,購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛及運(yùn)營(yíng)維護(hù)開(kāi)支約為5.9億元,占比74%。廣東省2013年省級(jí)行政事業(yè)單位的三公經(jīng)費(fèi)為8.64億元,其中公車(chē)類(lèi)開(kāi)支總計(jì)約5億元,占比近六成。在公車(chē)費(fèi)用中,公車(chē)購(gòu)置7316萬(wàn)元,公車(chē)燃料、維修等運(yùn)行維護(hù)費(fèi)4.27億元。

  對(duì)于各新能源汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),這30%的份額,相當(dāng)于一筆現(xiàn)成的由政府買(mǎi)單的訂單。當(dāng)然,隨著政策的收緊,三公消費(fèi)和公車(chē)采購(gòu)的數(shù)量將會(huì)縮緊,但對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)這仍然是一塊鮮美的大蛋糕。此前用于公車(chē)的投入一旦轉(zhuǎn)投給新能源車(chē),將會(huì)讓車(chē)企覺(jué)得如沐春風(fēng)。

  此前,某位車(chē)企的高層曾表示,無(wú)論是民間還是政府,雖然發(fā)展新能源的呼聲高,但是都屬于雷聲大雨點(diǎn)小,對(duì)于企業(yè)卻鮮有真正的“實(shí)惠”。如今,公車(chē)采購(gòu)的天枰真正向新能源汽車(chē)傾斜,無(wú)疑是隨了車(chē)企的愿。車(chē)企不再擔(dān)心有投入但是短期內(nèi)沒(méi)有回報(bào)的問(wèn)題,政府的大手筆至少給了他們 “保底”,讓他們有底氣和勇氣繼續(xù)投入和發(fā)展新能源汽車(chē)。

  從某種層面來(lái)說(shuō),公車(chē)采購(gòu)30%最低比例的利好雖然看起來(lái)只是給廠家?guī)?lái)了實(shí)惠,但是公車(chē)采購(gòu)對(duì)于市場(chǎng)的示范效應(yīng)才是未來(lái)驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)普及,真正打開(kāi)市場(chǎng)大門(mén)的金鑰匙。

  同時(shí),“官車(chē)”效應(yīng)也會(huì)在某種程度上刺激新能源車(chē)銷(xiāo)量。之前一直作為官車(chē)代表的奧迪系列,因?yàn)榛\罩著官車(chē)的光環(huán),銷(xiāo)量一直遙遙領(lǐng)先。新能源汽車(chē)日后作為官車(chē),必然也會(huì)得到大家的矚目,擴(kuò)大知名度,那么打開(kāi)市場(chǎng),銷(xiāo)量大增也只是順理成章的事了。

  公車(chē)采購(gòu)規(guī)定新能源車(chē)最低比例對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展意義深遠(yuǎn),不單是給了車(chē)企發(fā)展新能源汽車(chē)的信心,對(duì)于新能源汽車(chē)撬開(kāi)銷(xiāo)售市場(chǎng)的大門(mén)以及普及都起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用,公務(wù)車(chē)采購(gòu)或成為新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要拐點(diǎn)。(吳曉琴)

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