自2004年8月18日《汽車金融公司管理辦法》正式實(shí)施起，我國(guó)汽車金融市場(chǎng)已經(jīng)走過(guò)近十個(gè)年頭。在十年間，我國(guó)汽車銷量總數(shù)增長(zhǎng)近300%，但汽車金融的滲透率卻僅僅只翻了一番。根據(jù)一份來(lái)自國(guó)外的數(shù)據(jù)分析來(lái)看，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車貸款、汽車融資已經(jīng)覆蓋二手車經(jīng)銷商和個(gè)人用戶從而貫穿了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，而中國(guó)的汽車金融甚是堪憂。

國(guó)內(nèi)的汽車金融市場(chǎng)應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)期處于一種壓抑的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，其增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)小于日益壯大的中國(guó)二手車市場(chǎng)。長(zhǎng)此以往，在二手車交易爆發(fā)式增長(zhǎng)的未來(lái)將會(huì)成為十分嚴(yán)重的掣肘。

對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車金融市場(chǎng)增速緩慢，專家分析認(rèn)為國(guó)內(nèi)的二手車商之所以很難獲得貸款首先是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)缺乏相應(yīng)的評(píng)估體系及車輛合格證的緣故。其次，在現(xiàn)階段的融資業(yè)務(wù)中還未將二手車經(jīng)銷商作為普通中小型企業(yè)進(jìn)行綜合授信，難以獲得以待售汽車為抵押的銀行授信。所以盡管二手車市場(chǎng)前景廣闊，二手車金融也備受青睞，但由于各種資質(zhì)及評(píng)估問(wèn)題，二手車經(jīng)銷商融資依然較為困難。

“平安車商貸”是平安集團(tuán)繼平安好車之后再次牟準(zhǔn)行業(yè)痛點(diǎn)的一次重拳出擊。作為一款專為好車定制的經(jīng)銷商融資產(chǎn)品，“平安車商貸”能夠引領(lǐng)汽車金融圈進(jìn)入新時(shí)代的變革點(diǎn)。平安集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)在3年內(nèi)以斥資50億元的規(guī)模提振整個(gè)汽車金融融資圈，作為最早進(jìn)入二手車行業(yè)的金融機(jī)構(gòu)，平安集團(tuán)可是在這項(xiàng)新的業(yè)務(wù)上下足了功夫。早在平安好車布局之初，即通過(guò)平安本身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)及大數(shù)據(jù)收集分析積累了大批量的用戶及車輛數(shù)據(jù)信息，不但為二手車交易的信息透明度提供了便利，更是通過(guò)對(duì)整個(gè)二手車市場(chǎng)的規(guī)范化為之后的金融服務(wù)落地打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。、

可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著二手

車市場(chǎng)的井噴式發(fā)展，即使現(xiàn)在的汽車金融服務(wù)還跟不上節(jié)奏。但未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的金融企業(yè)進(jìn)入二手車融資領(lǐng)域，屆時(shí)同類產(chǎn)品、競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的出現(xiàn)，必將導(dǎo)致一場(chǎng)汽車金融大戰(zhàn)的出現(xiàn)。不過(guò)這正是平安集團(tuán)所樂(lè)見(jiàn)的，雖然平安集團(tuán)作為行業(yè)的引領(lǐng)者，但引入競(jìng)爭(zhēng)才是真正的長(zhǎng)久之道，也會(huì)更加促進(jìn)行業(yè)的繁榮。其次，平安集團(tuán)對(duì)于自身?yè)碛凶銐虻淖孕?，相較傳統(tǒng)的車商融資渠道，“平安車商貸”不僅有利率低、門(mén)檻低等優(yōu)勢(shì)，還有使用靈活，辦理便捷等優(yōu)點(diǎn)。在目前的汽車金融市場(chǎng)上擁有無(wú)法復(fù)制的綜合優(yōu)勢(shì)。此外，還依托于平安好車、平安集團(tuán)的品牌實(shí)力雄厚有融資額度更高，渠道穩(wěn)定性更好，風(fēng)險(xiǎn)控制保障等特點(diǎn)。

隨著二手車市場(chǎng)發(fā)展迅速穩(wěn)定，未來(lái)的潛力巨大，與之配套的金融服務(wù)勢(shì)必會(huì)經(jīng)歷一次徹底的顛覆，舊有的機(jī)制已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)滿足車商們的融資需求。“平安車商貸”就是這樣一款革命性的產(chǎn)品，是平安集團(tuán)在汽車金融這潭深水中扔下的重磅炸彈。就讓我們拭目以待究竟會(huì)掀起多大的波瀾吧。