總說(shuō)開(kāi)車(chē)要小心，但是有些時(shí)候，當(dāng)我們打起十二分的精神小心開(kāi)車(chē)，還是難以避免事故的發(fā)生。這時(shí)候，你就要關(guān)注一些開(kāi)車(chē)的技巧了。平時(shí)容易被人忽視的開(kāi)車(chē)盲區(qū)由于不是駕駛員所能看見(jiàn)的，所以成了造成事故的最大隱患。由于盲區(qū)的存在，極易造成駕駛者的判斷以至操作失誤，并由此導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，本期《真知道》來(lái)一起了解下那些開(kāi)車(chē)盲區(qū)，以及如何應(yīng)對(duì)。

　　◇開(kāi)車(chē)環(huán)境造成的視線盲區(qū)

　　高架橋墩下隱藏危險(xiǎn)

　　上海的高架承擔(dān)著市民快速出行的需求，而且隨著車(chē)輛保有量日益增多，為了緩解交通壓力，各種新建的高架路橋應(yīng)運(yùn)而生，其實(shí)高架路也為駕駛者帶來(lái)了不少安全隱患。因?yàn)橹螛蛎嫘枰o(wú)數(shù)個(gè)橋墩。當(dāng)你走在緊挨橋墩的車(chē)道時(shí)，粗壯的橋墩無(wú)形中就形成了一個(gè)可怕的盲區(qū)。

　　應(yīng)對(duì)方法：在有選擇的情況下，盡量不要走在最靠近橋墩一側(cè)的車(chē)道，盡管那條車(chē)道往往是最為通暢的。特別留意橋墩附近的路況，如需左拐或者掉頭，那也得注意控制車(chē)速，時(shí)刻保持高度警惕，并與前車(chē)保持足夠距離，以防前車(chē)突然急剎造成追尾。

　　被大貨車(chē)遮擋的視線

　　很多司機(jī)都遇見(jiàn)過(guò)在等紅綠燈時(shí)，在車(chē)前面的各種大貨車(chē)、公交車(chē)，接近3米高的車(chē)身，令尾隨它的小轎車(chē)司機(jī)根本看不到頭上的紅綠燈。不少公交車(chē)司機(jī)對(duì)紅綠燈變換頻率了如指掌，通常都能在紅燈亮起前的瞬間順利沖關(guān)，但往往尾隨它的小車(chē)就不走運(yùn)了，走出一段距離才發(fā)現(xiàn)闖了紅燈。

　　應(yīng)對(duì)方法：最有效的辦法，就是在接近路口時(shí)，與前面大客車(chē)保持足夠距離，盡量保證能清晰看到前方交通指示燈或者其他輔助交通指示燈。如果在不確定的情況下，需堅(jiān)持“寧慢一分，不搶一秒”的原則，降低車(chē)速，看清楚信號(hào)燈之后再安全通過(guò)。

　　警惕公交車(chē)后的行人

　　想必你也試過(guò)，當(dāng)你安分守己地在紅燈亮起時(shí)停在斑馬線前，在你的兩側(cè)車(chē)道上停了一臺(tái)公交車(chē)，他寬大的車(chē)身就像兩堵墻，導(dǎo)致小轎車(chē)駕駛員根本無(wú)法了解此時(shí)斑馬線上的情況，從而產(chǎn)生了盲區(qū)。很多行人由于在人行道綠燈即將結(jié)束時(shí)，都還會(huì)做最后“沖刺”。公交車(chē)往往起步較慢，所以綠燈亮起時(shí)，如果你第一個(gè)搶先起步，那么事故是很難避免了。

　　應(yīng)對(duì)方法：最穩(wěn)妥的辦法，就是讓兩側(cè)的大車(chē)先起步。緩慢地移動(dòng)車(chē)身，通過(guò)了斑馬線之后，你再加油起步。

　　經(jīng)過(guò)坡峰警惕來(lái)車(chē)

　　當(dāng)車(chē)輛爬行在有坡度的橋面，到最高點(diǎn)時(shí)，此時(shí)駕駛員的視線都會(huì)離開(kāi)路面，造成視線盲區(qū)，假如沒(méi)有對(duì)迎面而來(lái)的車(chē)輛作出避讓?zhuān)鶗?huì)造成交通事故的發(fā)生。

　　應(yīng)對(duì)方法：車(chē)輛盡量靠外側(cè)行使，當(dāng)視線離開(kāi)路面時(shí)，需要鳴喇叭，引起來(lái)車(chē)注意。

　　◇車(chē)子本身造成的視線盲區(qū)

　　前盲區(qū)易造成追尾

　　造成汽車(chē)前方盲區(qū)有幾方面的因素，車(chē)身高度、座椅的高度、車(chē)頭的長(zhǎng)度、駕駛?cè)说纳聿牡榷加嘘P(guān)系，如果沒(méi)有很好地控制前盲區(qū)的距離，是很容易發(fā)生追尾事件的。

　　應(yīng)對(duì)方法：盡可能與前車(chē)或者障礙物保持足夠的距離，熟悉前盲區(qū)的距離大小，控制車(chē)輛，開(kāi)車(chē)坐姿要正常，不要東倒西歪。

　　忽視后盲區(qū)危險(xiǎn)更大

　　車(chē)輛后面的盲區(qū)是指從后車(chē)門(mén)開(kāi)始向外側(cè)展開(kāi)有大約30度的區(qū)域在反光鏡的視界以外，通俗的說(shuō)法是如果后車(chē)的車(chē)頭在前車(chē)的后車(chē)門(mén)附近時(shí)，前車(chē)的反光鏡里是看不見(jiàn)有車(chē)的，如果不注意的話，極易發(fā)生刮蹭和追尾事故。

　　應(yīng)對(duì)方法：開(kāi)動(dòng)車(chē)輛前先養(yǎng)成檢查車(chē)尾是否有障礙物的習(xí)慣，用緩慢的速度倒車(chē)，如果有旁人，可以讓旁人協(xié)助盡可能與者障礙物保持足夠的距離，熟悉后盲區(qū)的距離大小，控制車(chē)輛。

　　變道注意外后視鏡盲區(qū)

　　后視鏡并不能完全地收集到車(chē)身周?chē)娜啃畔?，因?yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒(méi)看到車(chē)輛，假如加速大角度切上最內(nèi)側(cè)車(chē)道，是很容易與正在最內(nèi)側(cè)車(chē)道狂飆的車(chē)輛發(fā)生碰撞。