在目前的二手車(chē)市場(chǎng)上，已經(jīng)有越來(lái)越多的誠(chéng)信商家紛紛打出“二手車(chē)一口價(jià)”的銷(xiāo)售模式，這種趨勢(shì)也大大提升了二手車(chē)市場(chǎng)的正規(guī)度，避免了購(gòu)車(chē)者繁瑣的商定價(jià)格和查看車(chē)況，但是就目前來(lái)看，價(jià)格面議還是二手車(chē)市場(chǎng)的主流，不過(guò)隨著二手車(chē)交易法規(guī)的日益完善，明碼標(biāo)價(jià)將可能成為主流。
“售價(jià)標(biāo)高，很多消費(fèi)者連問(wèn)都不問(wèn)，一看就走;標(biāo)低了，有些人還是會(huì)來(lái)砍價(jià)，所以標(biāo)不標(biāo)都沒(méi)什么實(shí)際意義，還不如直接告訴他們可以‘面議’，而且中國(guó)消費(fèi)者有砍價(jià)的習(xí)慣。”北京某不愿具名的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商這樣對(duì)汽車(chē)商報(bào)記者解釋為什么不愿明碼標(biāo)價(jià)的原因。
數(shù)據(jù)顯示，2011年，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量達(dá)到420萬(wàn)輛，比2010年增長(zhǎng)15%左右。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮向汽車(chē)商報(bào)記者表示，車(chē)輛購(gòu)置稅過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)的取消，對(duì)2012年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展是利好。他預(yù)測(cè)，在各項(xiàng)政策的支持下，2012年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的增速將達(dá)到20%左右，而交易總量有望突破500萬(wàn)輛。“與新車(chē)一樣，二手車(chē)市場(chǎng)也存在區(qū)域性消費(fèi)差異，各地區(qū)發(fā)展很不平衡。正是這樣的趨勢(shì)給了我們一種提示，就是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展還有更大的想象空間，一旦形成一定積蓄的話(huà)，二手車(chē)的活躍應(yīng)該說(shuō)會(huì)超出新車(chē)，能夠成為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的一個(gè)原動(dòng)力。”沈榮說(shuō)。
而在二手車(chē)市場(chǎng)看漲的情況下，其中的價(jià)格“貓膩”可能會(huì)變得越來(lái)越明顯。“目前國(guó)內(nèi)幾乎所有的二手車(chē)性能檢測(cè)還處在人工檢測(cè)的階段——就是憑經(jīng)驗(yàn)，再結(jié)合二手車(chē)的實(shí)際情況，檢測(cè)結(jié)果肯定存在誤差，而其中不乏有經(jīng)銷(xiāo)商在利益的驅(qū)使下去制定所謂的‘指導(dǎo)價(jià)格’。”北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心總經(jīng)理遲亦楓向汽車(chē)商報(bào)記者表示。評(píng)估實(shí)際，二手車(chē)的價(jià)格就合理，評(píng)估虛假，二手車(chē)的價(jià)格就存在“貓膩”。而這樣的“貓膩”，已然成為二手車(chē)市場(chǎng)上的行規(guī)。（51汽車(chē)網(wǎng)）