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陜西在擴(kuò)大開放中打開發(fā)展新天地(奮勇爭(zhēng)先,決戰(zhàn)決勝“十四五”)

2025-05-31 08:22:00

來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

  涼皮、肉夾饃和冰峰汽水,是曾經(jīng)的“三秦套餐”。

  光伏、半導(dǎo)體和新能源汽車,成為陜西走向世界的新“三秦套餐”:“陜西造”新能源汽車去年出口15萬(wàn)輛,貼著陜西“出生證”的太陽(yáng)能電池板鋪上南美洲普通人家屋頂,閃存芯片產(chǎn)能約占全球15%。

  2023年5月,習(xí)近平總書記在聽取陜西省委和省政府工作匯報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào):“要著力擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放,打造內(nèi)陸改革開放高地?!?/p>

  不沿海、不沿邊,打造“內(nèi)陸改革開放高地”,陜西靠什么?

  著眼大局、立足實(shí)際,陜西以中歐班列為紐帶,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引擎,以開放平臺(tái)為支撐,不斷在擴(kuò)大開放中打開發(fā)展新天地——2024年,陜西進(jìn)出口總值增長(zhǎng)12.3%,其中對(duì)中亞五國(guó)增長(zhǎng)48.1%。奮勇爭(zhēng)先、乘勢(shì)而上,高水平對(duì)外開放為陜西決戰(zhàn)決勝“十四五”注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

  內(nèi)外聯(lián)動(dòng),東西雙向互濟(jì)——

  從西安國(guó)際港站開出的中歐班列,年開行量從最初的不足50列增加到目前的近5000列,截至2024年底累計(jì)開行突破2.5萬(wàn)列,約占全國(guó)的1/4。開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。

  西安陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。來(lái)自全國(guó)各地的貨源在西安集散分撥,中歐班列進(jìn)口的貨物也從西安走向全國(guó)。

  西安浐灞國(guó)際港管委會(huì)主任楊兵介紹,西安國(guó)際港站已經(jīng)和寧波、青島等地的沿海港口合作,開通6條鐵海聯(lián)運(yùn)班列,實(shí)現(xiàn)貨物“一站式”轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸樞紐并通過(guò)18條國(guó)際干線輻射亞歐。

  揚(yáng)己之長(zhǎng),培育優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)——

  “過(guò)去,為了組織貨源,工作人員到處找企業(yè);現(xiàn)在,班列常常‘一位難求’,甚至得提前幾個(gè)月‘占座’。”西安浐灞國(guó)際港港口管理局局長(zhǎng)馬理介紹。

  陜西突出自身特色,培育壯大一批重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),引導(dǎo)有實(shí)力的企業(yè)走出去,同時(shí)深化同國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作,推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品“出海”遠(yuǎn)航。

  黃土高原溝峁之上,延安洛川優(yōu)洛有機(jī)果業(yè)有限責(zé)任公司,一顆顆紅彤彤的蘋果走下分揀線打包,即將奔赴馬來(lái)西亞。2024年,陜西農(nóng)產(chǎn)品出口65.9億元,年增速連續(xù)多年保持30%以上。

  西安城北,陜西汽車控股集團(tuán)有限公司總部,中東地區(qū)客戶再下大單——針對(duì)中東地區(qū)氣候特點(diǎn)研發(fā)的X3000全驅(qū)沙漠牽引車、偏置碼頭牽引車等產(chǎn)品已成為“明星產(chǎn)品”。“海外客戶需要什么,我們就造什么?!惫径麻L(zhǎng)袁宏明介紹,通過(guò)推行“一國(guó)一車”工程,目前品類已擴(kuò)充到692款。

  兩個(gè)鏡頭,照見陜西產(chǎn)業(yè)活力。

  陜西省發(fā)展改革委總經(jīng)濟(jì)師張茹亞介紹,陜西著力打造現(xiàn)代能源、先進(jìn)制造、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、文化旅游4個(gè)萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,34條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈中6條產(chǎn)值超千億元。

  深度融入,拓展開放空間——

  距西安3000公里外的哈薩克斯坦阿拉木圖,中哈物流場(chǎng)站即將竣工。這里將成為中亞地區(qū)最大的鐵路物流樞紐,與西安形成有機(jī)聯(lián)動(dòng)。陜西的對(duì)外開放通道,正從以往的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變。

  設(shè)點(diǎn)、走線、聯(lián)網(wǎng)、布局……作為深度融入共建“一帶一路”的重要抓手,中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)蹄疾步穩(wěn)——亞歐陸海貿(mào)易大通道與西部陸海新通道在西安實(shí)現(xiàn)了集結(jié)交匯,基本形成了面向亞歐、通達(dá)全球的現(xiàn)代物流體系。

  2024年,陜西與中亞五國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)48.1%,“一帶一路”項(xiàng)目全年融資近150億元。2024年3月,中國(guó)—中亞機(jī)制秘書處在西安啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),為陜西拓展與各方合作的廣度和深度帶來(lái)新機(jī)遇。

  “我們將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在陜西考察時(shí)的重要講話精神,把握好高質(zhì)量共建‘一帶一路’等重大機(jī)遇,特別是深化落實(shí)中國(guó)—中亞西安峰會(huì)涉陜成果帶來(lái)的有利契機(jī),在擴(kuò)大開放中打開發(fā)展新天地?!标兾魇∥瘯涄w一德說(shuō)。

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年05月31日 01 版)

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