隨著今年暑運開啟，各地的鐵路、民航等部門也進一步加大運力投放，全力保障旅客出行的安全與便捷，并為旅客打造舒適的出行環(huán)境。
在廣州南站的候車大廳，有三十多個來自廣東陽江的學生，在結束中考之后，來到廣州準備搭乘高鐵，去長沙開啟三天兩夜的畢業(yè)旅行。
今年暑運期間，廣鐵集團預計將發(fā)送旅客1.27億人次，比去年同期增加604.3萬人次，其中，廣州南站預計到發(fā)旅客超過3933萬人次。為此，鐵路部門動態(tài)增加運力，保障旅客出行需求。
國鐵廣州南站客運值班員 周潔：精準實施“一日一圖”，包括在高峰出行時段，加開列車22對，主要開往深圳、長沙、湛江、汕頭、岳陽等方向。
在合肥南站候車大廳，等候檢票的旅客已經排起了長隊。其中，家長帶孩子出游的旅客隨處可見。家庭親子游、暑期研學游、觀演觀賽客流成為今年暑運客流的核心增長點。
據了解，今年三季度調圖中，首次開行的“超級環(huán)線”高鐵列車也加入暑運行列。它停靠上海虹橋站、南京南站、合肥南站等21座車站，單向行駛里程超過1200公里，為暑期客流增長提供了有力支撐。
國鐵合肥直屬站營銷科副科長 錢云：這趟列車把長三角的三省一市串聯在一起，減少了換乘的頻次。