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透過數(shù)據(jù)看運(yùn)力持續(xù)提升 中歐班列已成為亞洲貿(mào)易“黃金通道”

2024-06-15 20:36:56

來源:央視網(wǎng)

央視網(wǎng)消息:來自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的消息,今年5月份,中歐班列共開行1724列,發(fā)送貨物18.6萬標(biāo)箱,同比分別增長14%、13%,創(chuàng)單月運(yùn)量歷史新高。今年以來,中歐班列不斷開辟新通道、優(yōu)化通關(guān)模式、提高開行品質(zhì),為中歐貿(mào)易提供穩(wěn)定高效的運(yùn)輸通道。

6月12日,一列滿載29個集裝箱、290臺商品汽車的中歐班列,從呼和浩特沙良物流園駛出,經(jīng)新疆阿拉山口口岸駛向歐洲。這是內(nèi)蒙古新開通的首列“本地”國產(chǎn)商品汽車中歐班列。

中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司沙良物流園營業(yè)部副經(jīng)理孔祥平稱:“為客戶提供便捷高效的接車驗(yàn)車、車輛集結(jié)、班列運(yùn)輸?shù)热鞒谭?wù),全面提升中歐班列綜合保障能力?!?/p>

中歐班列的密集開行和新線路的陸續(xù)開通,是中歐班列開行數(shù)量持續(xù)提升、實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行的縮影。據(jù)介紹,目前,中歐班列“長安號”已常態(tài)化開行西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、德國漢堡及跨里海等18條國際干線,覆蓋亞歐大陸全境;中歐班列(武漢)已按照每周至少開出5列的模式密集開行,今年以來已累計開行159列,比去年同期增長55.88%;首列中歐班列(上海)精品班列日前首發(fā),開往德國諾伊斯,全程段用時為20天。精品班列常態(tài)化開行,對中歐商品進(jìn)出提供了全新物流通道選擇,截至5月31日,上海中歐班列已總計開行213列。

上海車站海關(guān)鐵路監(jiān)管科副科長魏巍介紹:“精品班列是固定時間、固定車次和固定線路的國際班列,海關(guān)通過設(shè)立服務(wù)專窗,指派專人對接,提供政策咨詢和指導(dǎo),為精品班列的常態(tài)化運(yùn)營提供保障?!?/p>

作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌,中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個國家223個城市,連接亞洲11個國家100多個城市。過去8年間,中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超過1.7萬列;年運(yùn)輸貨值由80億美元提升至567億美元。貨箱里裝載的貨品從原來的服裝、化工品逐漸向新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”轉(zhuǎn)變,汽車、電腦、機(jī)器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升。中歐班列已經(jīng)成為名副其實(shí)的亞洲貿(mào)易“黃金通道”。業(yè)內(nèi)人士表示,中歐班列不僅便利中歐商品更加快捷通達(dá)對方市場,也帶動了新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心和產(chǎn)業(yè)園區(qū)不斷涌現(xiàn),架起了中歐互通有無、互利互惠的橋梁。

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