記者從國(guó)家航天局獲悉，北京時(shí)間5月8日，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥六號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施近月制動(dòng)，順利進(jìn)入環(huán)月軌道飛行。
近月制動(dòng)是嫦娥六號(hào)探測(cè)器在飛行過程中的一次關(guān)鍵軌道控制。嫦娥六號(hào)探測(cè)器飛臨月球附近時(shí)，實(shí)施“剎車”制動(dòng)，使其相對(duì)速度低于月球逃逸速度，從而被月球引力捕獲，實(shí)現(xiàn)繞月飛行。
后續(xù)，在鵲橋二號(hào)中繼星的支持下，嫦娥六號(hào)探測(cè)器將調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角，擇機(jī)實(shí)施軌道器返回器組合體與著陸器上升器組合體分離，之后，著陸器上升器組合體實(shí)施月球背面南極-艾特肯盆地軟著陸，按計(jì)劃開展月球背面采樣返回任務(wù)。
(總臺(tái)央視記者 崔霞 李寧)
延伸閱讀
5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，之后準(zhǔn)確進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，開啟世界首次月球背面采樣返回之旅。
據(jù)介紹，嫦娥六號(hào)任務(wù)發(fā)射至采樣返回全過程約53天，任務(wù)周期長(zhǎng)，工程創(chuàng)新多，風(fēng)險(xiǎn)高，難度大，每個(gè)階段環(huán)環(huán)相扣。相比2020年實(shí)現(xiàn)月球正面采樣返回的嫦娥五號(hào)任務(wù)，嫦娥六號(hào)任務(wù)需在鵲橋二號(hào)中繼星的支持下，實(shí)施首次月球背面采樣返回，突破月球逆行軌道設(shè)計(jì)與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù)。
怎么去月球背面“挖寶”？
為順利帶回月球背面的樣品，科研人員為嫦娥六號(hào)設(shè)計(jì)了11個(gè)階段的飛行任務(wù)。
發(fā)射入軌段
地月轉(zhuǎn)移段
近月制動(dòng)段
環(huán)月飛行段
著陸下降段
月面工作段
月面上升段
交會(huì)對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移段
環(huán)月等待段
月地轉(zhuǎn)移段
再入回收段
當(dāng)前，嫦娥六號(hào)已經(jīng)進(jìn)入“近月制動(dòng)”，也就是所謂的“太空剎車”；完成剎車后的嫦娥六號(hào)將進(jìn)入月球軌道，開始環(huán)月飛行，并擇機(jī)釋放著陸器，降落月背進(jìn)行一系列月面操作。
(央視新聞客戶端)