圖為從老撾瑯勃拉邦火車站駛出的中老鐵路國(guó)際旅客列車。
本報(bào)記者 孫廣勇攝



清晨,陽(yáng)光透過車窗灑進(jìn)來(lái)。給盥洗臺(tái)擺上淡雅的玉蘭花束,將餐桌的靛藍(lán)色">

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昆明到萬(wàn)象,山不再高、路不再長(zhǎng)(共建“一帶一路”·第一現(xiàn)場(chǎng))

2023-08-30 08:33:00

來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

圖為從老撾瑯勃拉邦火車站駛出的中老鐵路國(guó)際旅客列車。
本報(bào)記者 孫廣勇攝

清晨,陽(yáng)光透過車窗灑進(jìn)來(lái)。給盥洗臺(tái)擺上淡雅的玉蘭花束,將餐桌的靛藍(lán)色桌布鋪展整齊,把“友誼超市”的點(diǎn)心飲料擺上貨架……D887次列車的列車員正在為發(fā)車做最后的準(zhǔn)備。

8時(shí)08分,列車從昆明南站出發(fā),一路向南,經(jīng)過風(fēng)光瑰麗的西雙版納,穿越中老邊境友誼隧道,經(jīng)停老撾瑯勃拉邦、萬(wàn)榮等城市,駛向老撾首都萬(wàn)象。中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。不久前,本報(bào)記者乘坐中老鐵路國(guó)際旅客列車,親身體驗(yàn)這條全長(zhǎng)1035公里的中老兩國(guó)連心路。

“在車廂里通過直播聽到習(xí)近平總書記下達(dá)‘發(fā)車’指令”

車廂連接處的車窗上,貼有中老兩國(guó)文字書寫的“絲路通途  美美與共”;玻璃門上,牡丹花和占芭花花環(huán)合成心形圖案;每組座椅下方都設(shè)有中國(guó)和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座;列車信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識(shí)均采用中文、老撾語(yǔ)、英語(yǔ)3種語(yǔ)言……列車上的細(xì)節(jié),處處讓人感到貼心。

列車長(zhǎng)趙瑩靜在車廂內(nèi)穿行巡查,不時(shí)幫剛上車的乘客找座位、放行李。這位云南姑娘在中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司工作已有11個(gè)年頭,一身孔雀藍(lán)制服透著干練。她曾在泰國(guó)留學(xué),會(huì)說(shuō)中、老、泰、英4種語(yǔ)言。

“我是‘鐵三代’,外公是鐵道兵,母親是列車員,從小就聽著火車汽笛聲長(zhǎng)大?!壁w瑩靜告訴記者,中老鐵路2016年開工建設(shè)后,她就在心里定下目標(biāo)要值乘中老鐵路列車。

2021年12月3日,中老鐵路正式開通,趙瑩靜成為首發(fā)旅客列車的列車長(zhǎng)?!拔以谲噹锿ㄟ^直播聽到習(xí)近平總書記下達(dá)‘發(fā)車’指令。那一刻,心里既緊張又激動(dòng),默默告訴自己,一定要把最好的業(yè)務(wù)水平拿出來(lái)?!?/p>

列車駛出昆明市區(qū),車速很快提至最高運(yùn)行時(shí)速160公里,群山、隧道、深谷、大河飛馳而過。經(jīng)停普洱、西雙版納站后,兩節(jié)國(guó)際旅客車廂幾近坐滿。

段明坤一家在普洱站上車。34歲的他是普洱人,大學(xué)學(xué)習(xí)老撾語(yǔ),目前在老撾南部沙灣拿吉省的中資企業(yè)太陽(yáng)紙業(yè)工作。正是在這家企業(yè),段明坤與老撾姑娘喬瑪尼相識(shí)并喜結(jié)連理,女兒今年已經(jīng)4歲。

“鐵路通車前,回普洱要去萬(wàn)象坐飛機(jī)。航班基本都在早晨,提前一天就要從沙灣拿吉坐車去萬(wàn)象。從昆明下了飛機(jī),坐車回普洱還要花上四五個(gè)小時(shí)?;丶乙惶?,短則兩天,長(zhǎng)則三天。”段明坤說(shuō),今年4月中老鐵路國(guó)際旅客列車開通后,從萬(wàn)象到普洱只要7個(gè)小時(shí)。

“這是孩子第二次坐火車了。一上車,她就拉著我到處看,很是興奮?,F(xiàn)在交通方便多了,以后每年可以來(lái)中國(guó)兩三趟?!眴态斈嵝χf(shuō)。這次回老撾,他們一家特意買了一等座票。“即使是一等座,也比之前幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)回家的路費(fèi)便宜很多?!倍蚊骼ふf(shuō)。

“鐵路運(yùn)輸在老撾是新興行業(yè),未來(lái)一定會(huì)有光明前景”

磨憨站位于中老邊境,群山環(huán)繞,車站整體呈三段式造型,屋頂向上斜挑,從遠(yuǎn)處看宛如一艘巨輪即將從綠色“海洋”中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。中午時(shí)分,列車??窟@里。

中老鐵路國(guó)際旅客列車采取“兩地兩檢”通關(guān)模式,前往老撾的旅客在磨憨站辦理出境手續(xù),隨后在老撾一側(cè)的磨丁站辦理入境手續(xù)。據(jù)磨憨出入境邊防檢查站統(tǒng)計(jì),截至7月22日中老鐵路國(guó)際旅客列車開行第一百天,磨憨鐵路口岸共計(jì)查驗(yàn)客運(yùn)列車200列次,驗(yàn)放來(lái)自49個(gè)國(guó)家和地區(qū)的出入境旅客共計(jì)41735人次。

從磨憨站開出幾分鐘后,友誼隧道已在眼前。隧道全長(zhǎng)9.59公里,其中中國(guó)境內(nèi)7.17公里,老撾境內(nèi)2.42公里。隧道內(nèi)兩國(guó)交界處,以彩色霓虹燈帶為裝飾,五星紅旗和老撾國(guó)旗更顯醒目。

一出隧道,列車緩緩?fù)?吭诶蠐肽ザ≌尽S浾咴诠ぷ魅藛T引導(dǎo)下,下車辦理入境手續(xù),不到20分鐘辦完手續(xù)。在磨丁站,記者見到車站工作人員黃山峰。他今年24歲,家鄉(xiāng)在老撾中部的瑯勃拉邦,在磨丁站跟著中國(guó)師父學(xué)習(xí)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)管理,主要負(fù)責(zé)與海關(guān)、邊檢的對(duì)接工作。

“我在大學(xué)學(xué)的是商業(yè)管理,畢業(yè)后先在酒店工作??吹嚼现需F路公司的招聘信息后,我第一時(shí)間就報(bào)了名?!秉S山峰話語(yǔ)間帶著自豪,“鐵路運(yùn)輸在老撾是新興行業(yè),未來(lái)一定會(huì)有光明前景?!?/p>

在培訓(xùn)和崗位實(shí)習(xí)期間,黃山峰表現(xiàn)優(yōu)異,多次拿到老中鐵路公司提供的特別獎(jiǎng)勵(lì)。談起工作,他提到最多的是中國(guó)師父?!爸欣翔F路建成前,老撾幾乎沒有鐵路,許多鐵路專業(yè)詞匯,如鐵軌,在老撾語(yǔ)中都沒有相應(yīng)表達(dá)。中國(guó)師父耐心地一點(diǎn)點(diǎn)教我,我逐漸上手,直到現(xiàn)在能獨(dú)當(dāng)一面了?!秉S山峰說(shuō),他選擇到磨丁站工作,就是為了離中國(guó)近一些。

在中老鐵路通車儀式上,習(xí)近平總書記指出:“雙方要再接再厲、善作善成,把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好,把沿線開發(fā)好、建設(shè)好,打造黃金線路,造福兩國(guó)民眾?!币荒甓鄟?lái),在中老雙方共同努力下,中老鐵路的綜合效益不斷顯現(xiàn),沿線經(jīng)濟(jì)帶正在形成,像黃山峰這樣的老撾第一代鐵路人也快速成長(zhǎng)起來(lái)。

在磨丁站,不少旅客上車前都要與列車合影,入座后拿出手機(jī)自拍。火車已經(jīng)接近滿座,餐車內(nèi)十分熱鬧。

通薩萬(wàn)是一名在云南留學(xué)的老撾學(xué)生,此次與同學(xué)結(jié)伴旅行。他告訴記者:“以前從萬(wàn)象到昆明,坐汽車需要兩三天時(shí)間,途中至少要換乘3次。現(xiàn)在坐火車從老撾到中國(guó),方便了很多,不用在車上過夜,還能欣賞沿途的風(fēng)景?!?/p>

“在這樣復(fù)雜的地形中建成現(xiàn)代化鐵路,非常令人敬佩”

火車還未駛進(jìn)瑯勃拉邦站,記者就望見了站臺(tái)上排起的長(zhǎng)隊(duì)?,槻钍抢蠐胫穆糜纬鞘校毓哟┏嵌^,常年吸引各國(guó)游客慕名而來(lái)。

來(lái)自美國(guó)路易斯安那州的撒迦利亞和妻子瑪?shù)铝毡持恋榈榈穆眯邪?,這是他們第二次來(lái)老撾旅游。一走進(jìn)車廂,二人滿臉驚訝,“從來(lái)沒想到,在老撾還能坐上這么現(xiàn)代化的火車,座位非常舒適?!爆?shù)铝諏?duì)記者說(shuō)。

“鐵路一通,昆明到萬(wàn)象從此山不再高、路不再長(zhǎng)?!睆默槻钫境霭l(fā)后,記者才真正理解習(xí)近平總書記的這句話。列車穿行在老撾北部山區(qū),除了短短幾分鐘,半小時(shí)內(nèi)幾乎都在隧道中開行?!霸谶@樣復(fù)雜的地形中建成現(xiàn)代化鐵路,非常令人敬佩!”撒迦利亞說(shuō),他們下一站目的地是萬(wàn)榮,這次來(lái)東南亞旅游日程緊,總共只有兩周時(shí)間,“能坐上這么快捷的列車,幫我們節(jié)約不少時(shí)間呢?!?/p>

在萬(wàn)榮站,下車了一批旅客,新上車的旅客又坐得滿滿當(dāng)當(dāng)。列車開出后沒多久,窗外下起了雨。這時(shí)候,車廂里傳來(lái)熟悉的中文歌曲旋律。唱歌的是泰國(guó)旅客杰斯達(dá),他學(xué)習(xí)中文已有10年,會(huì)唱不少中文歌。這是他第一次來(lái)老撾旅行?!拔以?jīng)去中國(guó)很多地方旅游,在中國(guó)經(jīng)常坐高鐵。得益于中國(guó)推動(dòng)互聯(lián)互通,東南亞地區(qū)才擁有了這么現(xiàn)代化的火車。”

一群身穿足球服的少年在座位上興奮地聊天。他們是老撾南塔市市立學(xué)校的學(xué)生,代表南塔省去萬(wàn)象參加老撾全國(guó)青少年足球選拔賽。這已經(jīng)不是他們第一次坐火車去萬(wàn)象參加比賽?!盎疖嚢踩奖?,希望有機(jī)會(huì)坐火車去中國(guó)踢球?!?4歲的苯坎對(duì)記者說(shuō)。

傍晚時(shí)分,列車??咳f(wàn)象站。熙熙攘攘的旅客走出車站,走進(jìn)燈火通明的城市。從昆明到萬(wàn)象,1035公里的中老鐵路將兩個(gè)國(guó)家緊密相連,正不斷增進(jìn)兩國(guó)人民乃至地區(qū)人民的福祉。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年08月30日 03 版)

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