制圖：張芳曼

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今年“五一”假期，旅客出行需求非常旺盛，全國鐵路單日旅客發(fā)送人數(shù)、旅客列車開行列數(shù)均創(chuàng)歷史新高。

面對客流激增，鐵路部門加大運力投放，提升服務水平，確保旅客順暢出行。鐵路出行火熱，展現(xiàn)了回升向好的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢。

全部售罄！4月28日，北京發(fā)往全國各地的車票全部售罄；4月29日，北京局集團公司發(fā)送旅客152萬人次，創(chuàng)下單日旅客發(fā)送量歷史新高。

再創(chuàng)新高！4月30日，長三角鐵路安全發(fā)送旅客365.5萬人次，創(chuàng)下上海局集團公司單日旅客發(fā)送量歷史新高，較2019年同期增長27.7%。

作為春節(jié)后的第一個較長假期，今年“五一”假期（4月29日至5月3日），旅客出行需求旺盛。中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）數(shù)據(jù)顯示，4月29日，全國鐵路發(fā)送旅客1966.1萬人次，單日旅客發(fā)送人數(shù)創(chuàng)歷史新高；鐵路“五一”假期運輸自4月27日開始至5月4日結(jié)束，其中4月27日至5月3日，全國鐵路共發(fā)送旅客約1.2億人次，開行旅客列車79814列，平均每日發(fā)送旅客1673.6萬人次，開行旅客列車11402列，鐵路運輸安全平穩(wěn)有序。

人流如織、車流奔忙，預期向好、市場回暖，流動的中國彰顯生機活力。

出行需求非常旺盛，鐵路部門加大運力投放

4月29日凌晨，“五一”假期開啟的第一刻，北京西站的候車大廳已是熙熙攘攘?！胺浅Ｐ疫\，我昨天搶到了這趟增開的高鐵車票，可以第一時間出行?！痹诒本┕ぷ鞯奶K先生，對“五一”假期的湖北之行充滿期待。

“五一”假期，老百姓的出行需求有多旺盛？從鐵路部門加大運力投放的拼勁就可以看出——

實行高峰列車運行圖，加密車次?！拔逡弧奔倨谶\輸期間，全國鐵路旅客列車按高峰運行圖組織開行，日均開行旅客列車達1.05萬余列，較日常增加1500余列。

重聯(lián)車組，加掛車廂，增加運能。在車次不變的基礎上，各鐵路局集團公司通過重聯(lián)動車組、加掛普速車輛等方式，提高運力。例如，4月29日，濟南局集團公司重聯(lián)動車組103列，對44趟普速列車加掛車廂59輛；4月30日，上海局集團公司重聯(lián)動車組340列，加掛普速車輛152輛。

大幅增開夜間高鐵，延長服務。面對激增的客流，鐵路部門延長收車時間，開行夜間高鐵。在4月28日至30日、5月2日至4日時段，共增開北京朝陽至沈陽北、北京豐臺至太原南、北京西至西安北、杭州東至鄭州東、上海虹橋至西安北、上海虹橋至長沙南、南昌西至廣州南等方向夜間高鐵102列。

精準實施“一日一圖”，動態(tài)調(diào)整。“五一”假期，各鐵路局集團公司根據(jù)管內(nèi)客流動態(tài)加開列車，精準實施“一日一圖”，最大限度滿足短途旅客出行需求。例如，4月30日、31日，上海局集團公司重點加強上海、杭州、南京、合肥、蘇州、寧波、溫州、揚州、黃山等地的運力增補。

國鐵集團數(shù)據(jù)顯示，開行旅客列車最高峰為5月3日，達12143列，創(chuàng)歷史新高。

旺盛的客流背后，是文旅消費的全面復蘇

“旺盛的客流背后，是文旅消費的全面復蘇，是回升向好的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢?！辫F路杭州站副站長馬鴻說。

“五一”假期，淄博燒烤持續(xù)火熱。為更好服務旅客，濟南至淄博“燒烤游”專線列車，由原來的逢周末開行加密至“五一”期間每天開行，并將專列延長至濰坊，途中增設章丘站、青州市站?？俊Ｍ瑫r，恢復開行去往青島、濟南等城市列車11趟，全力滿足人民群眾往返淄博消費旅游出行需求。

在彩云之南，剛剛開通的中老鐵路國際客運列車也受到了旅客的青睞。

4月29日，位于中老邊境的云南磨憨鐵路口岸旅檢大廳內(nèi)人頭攢動。“我的孩子在昆明讀書，我要坐火車去看他，順便在昆明周邊旅游?！眮碜岳蠐氲穆每团d奮地說。

4月13日，中老鐵路首趟國際客運列車D887次旅客列車從昆明南發(fā)車，開往老撾萬象。即日起，中老鐵路從昆明南、萬象站雙向?qū)﹂_國際旅客列車，昆明至萬象間可實現(xiàn)乘火車當日通達。昆明局集團公司的數(shù)據(jù)顯示，提前8天，5月1日當天昆明至萬象方向的國際旅客列車車票已提前售罄。

國鐵集團數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、成都、西安、廣州、長沙、青島等城市為旅客的熱門目的地。北京至上海、成都至西安、廣州至南寧、廣州至長沙、北京至青島、深圳至長沙、北京至沈陽、北京至西安、上海至武漢、北京至太原等方向車票緊俏。

優(yōu)質(zhì)的鐵路服務，為文旅復蘇添磚加瓦

新線投用，帶活當?shù)禺a(chǎn)業(yè)。

“3小時到西昌、5小時到攀枝花、7小時到昆明，沿著新成昆線，可以一站式打卡川南多個城市，點贊！”新成昆鐵路去年底全線貫通運營后，迎來了首個“五一”假期，游客李鵬程帶著一家老小來了一場說走就走的旅行。

“探親訪友、旅游休閑的出行需求多，成都客運段首次加開往返成都至攀枝花的夜間動車。”成都客運段工作人員介紹，從成都出發(fā)，4月27日至29日，新成昆線已運送旅客超4萬人次，環(huán)比增長90%。在新成昆鐵路最大新建車站西昌西站，4月27日至5月4日發(fā)送旅客95156人次，同比增長966%。

新成昆鐵路開通至今，四川涼山旅游進入井噴式增長?！拔逡弧奔倨冢瑳錾揭妥遄灾沃莨步哟慰?68.55萬人次，同比增長124.62％，旅游收入117688.68萬元，同比增長134.35％。全州A級旅游景區(qū)，共接待游客117.77萬人次，同比增長150.86%。

個性定制，出游更方便。

“這個專列太方便了，費用是我自駕1/4的價格，而且旅途舒適，特別適合我們?nèi)胰顺鲂??！?2歲的武鵬，興奮地帶著一家6口登上了陜西西安至黑龍江漠河的跨省旅游專列。列車將從西安始發(fā)，環(huán)游東北多地，一覽大興安嶺的風光。

“能打棋牌、能唱歌，還有書法比賽，旅途更有趣了?！?月1日，從江西萍鄉(xiāng)開往漠河的旅游列車從站臺緩緩駛出，這是贛西地區(qū)今年首次開行跨省旅游列車，旅客李先生對旅途充滿期待。據(jù)介紹，此趟旅游列車充分發(fā)揮火車游安全舒適的優(yōu)勢，全列臥鋪車廂，全程車底不換，直達目的地漠河。

公鐵無縫對接，暢通出行“最后一公里”。

“太方便了，出站就能坐上車，還能直接送到景區(qū)門口?！薄拔逡弧奔倨?，從湖南長沙到福建武夷山旅游的王女士驚喜不已。已經(jīng)做好“坐車難”準備的王女士發(fā)現(xiàn)，高鐵到達南平市站后，跟隨引導標識，她很快就找到了公交車站，登上專線公交，“不用來回倒車，省事省時還省錢，游玩的心情更加舒暢了！”

據(jù)悉，為確保旅客順暢出行，南平市站提前對接有軌電車、公交公司，加強合作，實現(xiàn)公鐵無縫接駁，直接把旅客送到景區(qū)大門口，暢通旅客出行的“最后一公里”。

《 人民日報 》（ 2023年05月05日 10 版）