2020年11月24日，嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器成功發(fā)射。遙遠(yuǎn)的月球之上，嫦娥四號(hào)探測(cè)器即將迎來(lái)新的伙伴。

　　2020年6月，嫦娥四號(hào)任務(wù)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀代表，榮獲國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)2020“世界航天獎(jiǎng)”，這是該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立70年來(lái)首次授予中國(guó)航天科學(xué)家。嫦娥四號(hào)任務(wù)團(tuán)隊(duì)還被美國(guó)航天基金會(huì)授予2020年度航天唯一金獎(jiǎng)，被國(guó)際月球村協(xié)會(huì)授予自成立以來(lái)的首個(gè)優(yōu)秀探月任務(wù)獎(jiǎng)，被英國(guó)皇家航空學(xué)會(huì)授予2019年度全球唯一的團(tuán)隊(duì)金獎(jiǎng)……

　　中國(guó)航天碩果累累、人才輩出，為什么嫦娥四號(hào)任務(wù)團(tuán)隊(duì)能頻獲殊榮？

　　2019年2月，習(xí)近平總書(shū)記在會(huì)見(jiàn)探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)參研參試人員代表時(shí)指出，這次嫦娥四號(hào)任務(wù)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)航天器首次在月球背面巡視探測(cè)，率先在月背刻上了中國(guó)足跡，是探索建立新型舉國(guó)體制的又一生動(dòng)實(shí)踐。

　　“我國(guó)探月工程，不斷寫(xiě)下中國(guó)人探索浩瀚宇宙的嶄新篇章。但從嫦娥四號(hào)起，中國(guó)航天的歷史才開(kāi)始不斷出現(xiàn)‘人類(lèi)首次’字樣。”嫦娥四號(hào)探測(cè)器副總設(shè)計(jì)師賈陽(yáng)說(shuō)。嫦娥四號(hào)任務(wù)圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志著中國(guó)科學(xué)家真正開(kāi)始為人類(lèi)和平利用太空貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧、中國(guó)方案、中國(guó)力量。

　　承擔(dān)更具挑戰(zhàn)的任務(wù)

　　2020年11月22日，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”巡視器(也稱(chēng)“月球車(chē)”)完成第24月晝工作，進(jìn)入月夜休眠。目前，嫦娥四號(hào)已創(chuàng)造多個(gè)世界第一，是在月表工作時(shí)間最長(zhǎng)的月球車(chē)。

　　“2013年，嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)首次月球軟著陸后，中國(guó)國(guó)家航天局認(rèn)為作為備份星的嫦娥四號(hào)應(yīng)承擔(dān)更具挑戰(zhàn)的任務(wù)?！辨隙鹚奶?hào)“鵲橋”中繼星總設(shè)計(jì)師張立華介紹，“去月球背面比去正面風(fēng)險(xiǎn)增大了很多，不僅要解決中繼通信的難題，還要面對(duì)起伏多變的崎嶇地形?！?/p>

　　由于月球的自轉(zhuǎn)周期和公轉(zhuǎn)周期相同。自古以來(lái)，人類(lèi)都只能看到月球的“正臉”，雖然國(guó)內(nèi)外繞月探測(cè)器已經(jīng)得到了月球背面的影像，卻從來(lái)沒(méi)有探測(cè)器能夠著陸于月球的背面開(kāi)展探測(cè)。

　　為了應(yīng)對(duì)嫦娥四號(hào)任務(wù)帶來(lái)的種種挑戰(zhàn)，曾擔(dān)任我國(guó)首臺(tái)月球車(chē)“玉兔號(hào)”設(shè)計(jì)師的賈陽(yáng)和同事們對(duì)“玉兔二號(hào)”巡視器進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)創(chuàng)新，希望它更自主、更健壯、更可靠，可以在月球上走得更遠(yuǎn)。

　　“著陸器在月球上降落后，‘玉兔二號(hào)’要從著陸器上行駛下去。進(jìn)行試驗(yàn)的時(shí)候，需要考慮的因素就比較多了，比如說(shuō)著陸器降落的地方很可能不是平的，最大能傾斜到多少度呢？如果是張家界那樣的地形呢？車(chē)在往下邊走的時(shí)候，是順著兩個(gè)梯子，這兩個(gè)梯子一定是平行的嗎？如果梯子之間形成異面角度，角度最大又能有多少？”賈陽(yáng)說(shuō)，“團(tuán)隊(duì)成員做了幾千種可能情況分析，窮盡了各種極端情況，對(duì)最后算出的可能情況又增加難度做了實(shí)驗(yàn)，月球車(chē)也能成功行駛，這樣我們心里才踏實(shí)了?！?/p>

　　2019年1月3日，嫦娥四號(hào)成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地馮·卡門(mén)撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)。這片永遠(yuǎn)背向地球的亙古荒原，在寂寞了數(shù)十億年后，終于迎來(lái)第一個(gè)翩翩降臨的地球訪(fǎng)客。

　　“嫦娥四號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新，填補(bǔ)系列國(guó)際國(guó)內(nèi)空白，充分體現(xiàn)了中國(guó)航天人敢下先手棋、善打主動(dòng)仗的精神?！睆埩⑷A說(shuō)。

　　率先在月背刻上中國(guó)足跡

　　嫦娥四號(hào)探測(cè)器由著陸器與“玉兔二號(hào)”巡視器組成。嫦娥四號(hào)成為人類(lèi)首次在月球背面軟著陸的探測(cè)器，“鵲橋”中繼星發(fā)揮了關(guān)鍵作用——為地面與嫦娥四號(hào)探測(cè)器搭建起通信橋梁。

　　為什么一定要有一個(gè)中繼星呢？

　　原來(lái)，嫦娥四號(hào)探測(cè)器著陸在月球背面后，會(huì)被月球所遮擋，地球和探測(cè)器無(wú)法進(jìn)行通信。“‘鵲橋’雖然不是嫦娥四號(hào)任務(wù)的主角，卻是重要的組成部分，也是全新研制的，其使命就是為月球背面的著陸器和巡視器提供中繼通信服務(wù)?！睆埩⑷A說(shuō)，“‘鵲橋’中繼星個(gè)頭不大，整星重量只有400多公斤，但它要一端連著遠(yuǎn)到8萬(wàn)公里的探測(cè)器，另一端連著40多萬(wàn)公里外的地球，架起一座橫跨地月的信息‘橋梁’。”

　　“由于通信距離太遠(yuǎn)，通信天線(xiàn)口徑要盡量大?！睆埩⑷A說(shuō)，如果在地面上，這很容易實(shí)現(xiàn)，但由于火箭空間限制，上星的天線(xiàn)要面臨很多難題。

　　最后，中繼星研發(fā)團(tuán)隊(duì)選擇了傘狀天線(xiàn)的新方案。“這樣發(fā)射時(shí)天線(xiàn)可以收攏到最小，入軌后再展開(kāi)，但這樣的天線(xiàn)加工裝配過(guò)程非常復(fù)雜?！睆埩⑷A介紹，天線(xiàn)上有幾千個(gè)繩系控制點(diǎn)，為確保展開(kāi)后符合型面精度要求，必須一個(gè)一個(gè)點(diǎn)通過(guò)手工調(diào)整到位。

　　“傘天線(xiàn)研制和衛(wèi)星測(cè)試的工作強(qiáng)度和壓力巨大，時(shí)間上又不能松動(dòng)，團(tuán)隊(duì)的科研人員經(jīng)常連續(xù)幾個(gè)月加班加點(diǎn)，最緊張時(shí)連軸轉(zhuǎn)，沒(méi)有周末和節(jié)假日?！睆埩⑷A說(shuō)。

　　“嫦娥四號(hào)任務(wù)，我們能夠完成人家沒(méi)有做過(guò)的全新的任務(wù)，依靠的是航天事業(yè)多年的積累和不斷地創(chuàng)新，從跟跑、并跑到在一些任務(wù)上實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。”張立華說(shuō)。

　　“鵲橋”于2018年5月21日從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。張立華說(shuō)，研制團(tuán)隊(duì)從2015年年底接到任務(wù)，在短短30個(gè)月內(nèi)按期實(shí)現(xiàn)了發(fā)射，大家真的是靠著一股精神，憋著一口氣，才最終堅(jiān)持下來(lái)。

　　“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代?！睆埩⑷A說(shuō)，“中國(guó)航天的每一個(gè)大膽設(shè)想、每一次成功實(shí)施，都是航天人拼搏與奮斗精神的充分展示。”

　　一步一個(gè)腳印，一棒接著一棒

　　“航天器的特性就是一旦投入使用，我們沒(méi)有辦法修復(fù)它。壞了，我們就沒(méi)有辦法了，所以零缺陷在航天行業(yè)文化中是很重要的?！辨隙鹚奶?hào)著陸器測(cè)控?cái)?shù)傳分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師劉適說(shuō)。

　　“航天科研團(tuán)隊(duì)是有精神傳承的，以老帶新、積淀傳承的傳統(tǒng)一直在團(tuán)隊(duì)中延續(xù)。嫦娥四號(hào)研發(fā)過(guò)程，也是一個(gè)航天人才培養(yǎng)的過(guò)程?！眲⑦m說(shuō)，“任務(wù)緊張的時(shí)候，甭管多晚開(kāi)辦公會(huì)，哪怕是凌晨1點(diǎn)，像嫦娥四號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫澤洲等領(lǐng)導(dǎo)，他們都不會(huì)缺席。在總結(jié)過(guò)程中，他們要聽(tīng)一聽(tīng)今天碰到什么情況，有時(shí)測(cè)得很不順利，他們還給大家鼓鼓勁兒，然后提一些建議。”

　　有一天晚上，因?yàn)闇y(cè)試中發(fā)現(xiàn)干擾很強(qiáng)，科研人員一直測(cè)不到真正想要的一個(gè)結(jié)果。“當(dāng)時(shí)時(shí)間又很緊張，最后商量說(shuō)在測(cè)試場(chǎng)地周?chē)右恍┨厥獍宀模枰R時(shí)去從別的測(cè)試場(chǎng)搬過(guò)來(lái)?！眲⑦m說(shuō)，“團(tuán)隊(duì)里也不分誰(shuí)是總師、誰(shuí)是測(cè)試人員，大家都一起去，確保測(cè)試進(jìn)度不受阻。”

　　嫦娥四號(hào)探測(cè)器落月成功后，嫦娥四號(hào)著陸器總體主任設(shè)計(jì)師李飛說(shuō)：“大家都非常激動(dòng)，很多同志都哭了?！?/p>

　　其實(shí)，嫦娥四號(hào)成功發(fā)射后，李飛就搭上最早一班飛機(jī)，從西昌回到北京航天飛行控制中心駐守監(jiān)控。在此之前，他已在西昌發(fā)射場(chǎng)鏖戰(zhàn)了3個(gè)月?！拔覀?cè)诎l(fā)射場(chǎng)連續(xù)奮戰(zhàn)92天，為確保在發(fā)射場(chǎng)零質(zhì)量問(wèn)題，不留一絲隱患上天，研制團(tuán)隊(duì)每天下班前都要周密策劃第二天的工作，并且認(rèn)真總結(jié)當(dāng)天的工作，幾乎每天晚上都差不多10點(diǎn)才能下班?！崩铒w說(shuō)，“整個(gè)團(tuán)隊(duì)是以短跑速度進(jìn)行長(zhǎng)跑，沒(méi)有使命感是堅(jiān)持不下來(lái)的?！?/p>

　　太空探索永無(wú)止境，嫦娥五號(hào)已開(kāi)啟中國(guó)航天新的征程?！疤皆氯藢⒉回?fù)韶華，努力奔跑，讓夢(mèng)想在宇宙發(fā)出燦爛的光芒?！辟Z陽(yáng)說(shuō)，“我們要心懷夢(mèng)想、奮勇拼搏，一步一個(gè)腳印，一棒接著一棒，在奮力奔跑和接續(xù)奮斗中成就夢(mèng)想。”

　　【鏈接 】

　　嫦娥四號(hào)創(chuàng)造了多少個(gè)世界第一？

　　第一次實(shí)現(xiàn)人類(lèi)探測(cè)器月球背面軟著陸和巡視探測(cè)。

　　第一次利用運(yùn)行在地月拉格朗日L2點(diǎn)的中繼通信衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)月球背面與地球的連續(xù)可靠中繼通信。

　　第一次在月球背面開(kāi)展月球表面科學(xué)探測(cè)和低頻射電天文觀(guān)測(cè)，填補(bǔ)世界月球科學(xué)探測(cè)領(lǐng)域多項(xiàng)空白。

　　嫦娥四號(hào)“鵲橋”中繼星總設(shè)計(jì)師張立華：創(chuàng)新成于實(shí)干

　　習(xí)近平總書(shū)記指出，“偉大事業(yè)都始于夢(mèng)想”“偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新”“偉大事業(yè)都成于實(shí)干”。對(duì)此，我們航天人感受最真切。幾十年來(lái)，大家在不斷面對(duì)新的挑戰(zhàn)，嫦娥四號(hào)任務(wù)就是一個(gè)代表。

　　偉大事業(yè)都成于實(shí)干，創(chuàng)新中要有實(shí)干，實(shí)干中也要有創(chuàng)新。嫦娥四號(hào)任務(wù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破，填補(bǔ)了國(guó)際國(guó)內(nèi)空白。

　　比如說(shuō)，我們?cè)谘兄啤谤o橋”中繼星過(guò)程中，為確保衛(wèi)星在天上能夠表現(xiàn)得好，首先要確任它能在地面上表現(xiàn)得好。盡管只有兩年多的研制時(shí)間，我們還是做了大量的地面測(cè)試和試驗(yàn)，整星在不到4個(gè)月的時(shí)間里就做了超過(guò)1300個(gè)小時(shí)的地面測(cè)試，平均每天都是十多個(gè)小時(shí)。可以說(shuō)，大家是拼了命地在推進(jìn)研制工作，用實(shí)干確保創(chuàng)新的成功。

　　在工作中，我們要設(shè)想各種可能出現(xiàn)的故障情況，設(shè)計(jì)各種邊界條件下的解決方案。傘狀天線(xiàn)的研發(fā)就是如此。傘狀天線(xiàn)，顧名思義，在發(fā)射時(shí)像一把傘一樣收攏起來(lái)，入軌后才打開(kāi)，形成一個(gè)大尺寸拋物面天線(xiàn)。在茫茫太空中，這把“傘”要經(jīng)歷嚴(yán)酷的環(huán)境帶來(lái)的考驗(yàn)與洗禮。比如，中繼星在軌要不時(shí)經(jīng)歷一段長(zhǎng)達(dá)4個(gè)多小時(shí)的陰影區(qū)，天線(xiàn)上有些組件的溫度將低至零下230攝氏度。在如此嚴(yán)寒下，傘天線(xiàn)是否會(huì)被凍壞？暖和過(guò)來(lái)以后型面精度是否還能保證？研究院的設(shè)計(jì)師們做了不計(jì)其數(shù)的測(cè)試和試驗(yàn)，才保障了它在軌性能良好。

　　目標(biāo)不會(huì)自動(dòng)抵達(dá)，實(shí)干是通往成功的最近道路。當(dāng)然，航天最講究的還是成敗。我們開(kāi)展創(chuàng)新，必須是成功前提下的創(chuàng)新，必須得把工作提前做扎實(shí)做充分。無(wú)論是個(gè)體“小我”，還是民族“大我”，要想實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，等不來(lái)、喊不來(lái)、要不來(lái)，必須靠揮灑汗水拼出來(lái)、擼起袖子干出來(lái)。

　　從實(shí)際走過(guò)的過(guò)程來(lái)講，嫦娥四號(hào)任務(wù)的成功完成也給我們信心：有夢(mèng)想，有創(chuàng)新，有實(shí)干，就能夠取得新成就。不要怕做別人沒(méi)做過(guò)的事兒，只要把每一項(xiàng)工作做充分、每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮周全，我們就能夠在科研“無(wú)人區(qū)”奮勇向前。

　　如何在實(shí)踐中砥礪青年創(chuàng)新人才

　　(作者：孫澤洲，系航天科技集團(tuán)五院嫦娥三號(hào)、嫦娥四號(hào)、火星探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師)

　　航天器研制是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不論是嫦娥三號(hào)探測(cè)器首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天器地外天體軟著陸和巡視勘察，還是嫦娥四號(hào)探測(cè)器在月球背面留下了世界探月史上的第一行足跡，抑或是天問(wèn)一號(hào)承擔(dān)著艱巨使命飛往火星……每一個(gè)壯舉的背后，都凝聚著千千萬(wàn)萬(wàn)航天人的智慧和汗水，更得益于航天科技集團(tuán)五院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“五院”)多年來(lái)對(duì)科技創(chuàng)新人才隊(duì)伍的系統(tǒng)培育與精心培養(yǎng)。

　　堅(jiān)定的理想信念是根基

　　“理想指引人生方向，信念決定事業(yè)成敗。沒(méi)有理想信念，就會(huì)導(dǎo)致精神上‘缺鈣’?！绷?xí)近平總書(shū)記一語(yǔ)道破了理想信念的重要性。從航天事業(yè)發(fā)展的歷程看，也正是堅(jiān)定的理想信念鼓舞和支持了一代又一代航天人矢志不渝、接續(xù)奮斗，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。航天精神從無(wú)到有，由一個(gè)個(gè)鮮明具體的“精神坐標(biāo)”，逐漸發(fā)展形成了一個(gè)不斷傳承創(chuàng)新的精神譜系，包括航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神、載人航天精神、新時(shí)代北斗精神和探月精神等。航天精神譜系薪火相傳，賡續(xù)不斷。

　　五院獨(dú)具特色的是，將航天精神融入重大工程任務(wù)，融入技術(shù)攻關(guān)、管理優(yōu)化、能力提升等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)舉辦型號(hào)出征儀式、進(jìn)場(chǎng)動(dòng)員會(huì)等，使航天精神落地生根。天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器試驗(yàn)隊(duì)臨時(shí)黨委突出“融、新、實(shí)、細(xì)、嚴(yán)、慎”，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了“技術(shù)+計(jì)劃+產(chǎn)保+技安+政工+防疫”4+2全方位流程管理模式，實(shí)現(xiàn)了精神鼓舞與型號(hào)任務(wù)的同頻共振。

　　精神的力量是無(wú)窮的。每一位航天人把個(gè)人理想熔鑄在航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的使命中，用實(shí)際行動(dòng)詮釋航天精神的時(shí)代內(nèi)涵?；仡櫶靻?wèn)一號(hào)探測(cè)器5年的研制歷程，團(tuán)隊(duì)遇到過(guò)核心技術(shù)突破難的瓶頸，遇到過(guò)試驗(yàn)環(huán)境異常惡劣的考驗(yàn)。但大家堅(jiān)持大膽創(chuàng)新、全力攻關(guān)，最終突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)。

　　系統(tǒng)的培養(yǎng)體系是保障

　　中國(guó)航天事業(yè)能夠蒸蒸日上，航天人能夠快速成長(zhǎng)成才，核心在于搭建了多維度、多層次的人才培養(yǎng)體系。

　　為育新才，先培沃土。五院始終堅(jiān)持“人才是第一資源”理念、堅(jiān)持“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，遵循“四個(gè)堅(jiān)定不移”的人才建設(shè)方針，不斷深化“識(shí)才、用才、育才、留才”相關(guān)體制機(jī)制改革，不斷涵養(yǎng)人盡其才、人盡其用、人才輩出的良好環(huán)境。

　　五院立足中國(guó)航天系統(tǒng)工程理念，充分發(fā)揮“系統(tǒng)總體+分系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)”的組織體系優(yōu)勢(shì)，探索并形成了適應(yīng)國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)工程的項(xiàng)目管理模式和成果，符合我國(guó)國(guó)情和重大科技工程要求，為新形勢(shì)下后續(xù)重大科技工程的組織實(shí)施提供了有效借鑒。通過(guò)重大工程任務(wù)的實(shí)施，凝聚和培養(yǎng)了一批年輕、優(yōu)秀的工程技術(shù)、科學(xué)研究和工程管理人才，造就了一支年齡結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬、富有創(chuàng)新精神、置身于世界科技前沿的科研隊(duì)伍，為我國(guó)航天工程和空間科學(xué)研究培養(yǎng)了中堅(jiān)力量，為保持我國(guó)在航天高技術(shù)等前沿領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位提供了有力支撐。

　　橫向上，根據(jù)不同類(lèi)型人才成長(zhǎng)的不同階段強(qiáng)化源頭培養(yǎng)。以五院的龍頭單位總體設(shè)計(jì)部為例，通過(guò)技術(shù)人才“接力”計(jì)劃、管理人才“集訓(xùn)”計(jì)劃、領(lǐng)軍人才“攀登”計(jì)劃、青年人才“尖峰”計(jì)劃，按照“隔級(jí)培養(yǎng)、一帶三”的方式，實(shí)施技術(shù)人才“接力棒”培養(yǎng)模式。針對(duì)“航天新人”舉辦虛擬衛(wèi)星培訓(xùn)就是一種很好的嘗試。新員工擔(dān)任“總設(shè)計(jì)師”“主任設(shè)計(jì)師”等職務(wù)，在協(xié)同設(shè)計(jì)培訓(xùn)平臺(tái)上，設(shè)計(jì)一顆虛擬衛(wèi)星，真實(shí)體驗(yàn)衛(wèi)星研制流程，快速建立衛(wèi)星系統(tǒng)工程的概念。對(duì)于我們型號(hào)總指揮和總設(shè)計(jì)師，則搭建了“兩總上講臺(tái)”、《兩總工作指南》培訓(xùn)等平臺(tái)，為我們提供了相互學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)。

　　縱向上，五院研究提煉了骨干、專(zhuān)才、將才、帥才到大家等不同層次航天科技人才的基本特征、角色定位和成長(zhǎng)規(guī)律，對(duì)于一些有潛力的科技人才苗子，根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)，采取不同的培養(yǎng)方向。對(duì)于那些性格相對(duì)內(nèi)向、甘于寂寞，同時(shí)對(duì)技術(shù)追求執(zhí)著專(zhuān)注、精于鉆研的，鼓勵(lì)他們?cè)趯?zhuān)業(yè)上向縱深發(fā)展，成為更高層次的專(zhuān)家；對(duì)那些不僅具有較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)能力，而且具有較強(qiáng)組織協(xié)調(diào)能力的骨干，則重點(diǎn)向?qū)⒉?、帥才培養(yǎng)。

　　大膽的崗位歷練是關(guān)鍵

　　“擇優(yōu)選拔年輕人，大膽起用年輕人，積極培養(yǎng)年輕人”，是航天重大工程團(tuán)隊(duì)成功的重要秘訣。大膽吸納新人，起用年輕人，會(huì)讓隊(duì)伍的年齡層次更趨合理，專(zhuān)業(yè)技術(shù)整體水平更高，綜合能力更強(qiáng)，技術(shù)研究更有創(chuàng)新性。

　　我35歲時(shí)被破格任命為嫦娥一號(hào)衛(wèi)星副總設(shè)計(jì)師，38歲時(shí)任嫦娥三號(hào)探測(cè)器總設(shè)計(jì)師，在我們航天領(lǐng)域，這樣的例子還有很多。比如嫦娥二號(hào)當(dāng)時(shí)的衛(wèi)星總體技術(shù)負(fù)責(zé)人還不到30歲。通過(guò)合理的職業(yè)發(fā)展通道，以實(shí)際航天器研制任務(wù)為平臺(tái)，通過(guò)3年至5年的時(shí)間，一批優(yōu)秀的航天人才便能培養(yǎng)出來(lái)。

　　與“壓擔(dān)子”相匹配的，是構(gòu)建高層次人才梯隊(duì)。通過(guò)推進(jìn)領(lǐng)軍人才“攀登”計(jì)劃，構(gòu)建覆蓋多年齡層次、多專(zhuān)業(yè)分布的領(lǐng)軍人才梯隊(duì)，制訂三年培養(yǎng)計(jì)劃。對(duì)于高層次領(lǐng)軍人才更是由“一人一策”增強(qiáng)為“一人一隊(duì)”支持保障。

　　老一輩航天人都很無(wú)私地幫助青年人成長(zhǎng)。在每一項(xiàng)任務(wù)關(guān)鍵階段，葉培建院士都會(huì)詢(xún)問(wèn)我有什么問(wèn)題和困難，并叮囑我一些注意事項(xiàng)?？梢哉f(shuō)，正是許多像葉培建院士這樣的“掌舵人”，利用他們豐富的經(jīng)驗(yàn)、淵博的知識(shí)，向青年人傳授工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，幫助其掌握分析和解決復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題的思路和方法，指導(dǎo)青年人才探索攻關(guān)路徑，創(chuàng)新研究思路。

　　在暢通的成長(zhǎng)通道中，我們看到了未來(lái)的方向和脫穎而出的路徑；在重任的壓力下，我們感受到了無(wú)比的信任和無(wú)盡的動(dòng)力；在老前輩無(wú)私的指導(dǎo)和幫助下，我們收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。我們隨著任務(wù)的成功而成熟，隨著夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)而成長(zhǎng)。

　　探索浩瀚宇宙是全人類(lèi)的共同夢(mèng)想。老一輩航天人帶領(lǐng)我們相繼圓了“兩彈一星”夢(mèng)、載人飛天夢(mèng)、探月夢(mèng)，但未來(lái)更深邃的太空等著我們這一代去探索、去征服。在祖國(guó)與人民的重托中，在組織的精心培養(yǎng)下，相信我輩及后來(lái)者們能夠擔(dān)當(dāng)起實(shí)現(xiàn)航天強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的重任，涌現(xiàn)出更多的“大師”。

　　如今，我國(guó)的航天事業(yè)正處于難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期，探索深空的步伐越來(lái)越快，航天強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想也離我們?cè)絹?lái)越近。我們將以實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)航天精神，向著更遠(yuǎn)的深空進(jìn)發(fā)，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)作出新的更大的貢獻(xiàn)。