全國人大代表、北京市常務(wù)副市長李士祥上午表示

　　通州將建“小火車”緩解交通擁堵

　　(記者左穎)全國人大代表、北京市常務(wù)副市長李士祥今天上午在參加北京團審議后接受記者采訪時透露，通州現(xiàn)在除了八通線以及規(guī)劃的兩條地鐵線，如七號線和六號線的東延，現(xiàn)在還在規(guī)劃一條輕軌，“是類似CBD環(huán)形的地上‘小火車’的軌道交通”，李士祥表示，目前規(guī)劃部門正在對幾個方案進行論證和研究，預(yù)計里程有20公里左右，未來將成為市區(qū)和行政副中心之間一條新的重要聯(lián)絡(luò)線。

　　就市民密切關(guān)注的京津冀協(xié)同聯(lián)防聯(lián)控大氣污染的問題，李士祥介紹說，京津冀三地對霧霾的聯(lián)防聯(lián)控從領(lǐng)導體制上實現(xiàn)了統(tǒng)籌，認識高度一致，行動非常自覺；而且措施也非常有力，“例如極端天氣下停產(chǎn)、停車，都是嚴格的一個標準，行動都是同一時間”，李士祥告訴記者，“在嚴格執(zhí)法方面，京津冀三地的執(zhí)法標準上一致，執(zhí)法力度上也是協(xié)同的，特別是環(huán)保部門，國家環(huán)保部給了很多指導和參與。三地環(huán)保部門共同行動，2014年下半年到2015年，罰款力度上是歷年最高。北京市環(huán)保局執(zhí)法大隊一單罰款最高額30萬，史無前例。”李士祥說，現(xiàn)在三地還制定了“十三五”大氣污染環(huán)境治理聯(lián)防聯(lián)控的規(guī)劃，這也是以往沒有過的。

　　在談到關(guān)于京津冀三地未來是否會同時發(fā)布紅色預(yù)警時，李士祥表示，國家環(huán)保部目前正在協(xié)同三地研究這個問題，專家會根據(jù)三地氣象條件的差異進行研判，“但有一點是肯定的，就是對大氣污染的協(xié)同聯(lián)動、統(tǒng)一標準、適時發(fā)布會越來越走向一致?！睂τ谟杏浾咛岢龅哪壳耙恍┲行W已經(jīng)開始安裝空氣凈化裝置的情況，李士祥表示：“有條件的學?？梢园惭b，我們支持這件事。”

　　在談到通州副中心將面臨的職住平衡問題時，李士祥表示，外遷至通州副中心的40萬人也是漸進的過程，不是一次完成，而且職住平衡也是多方面考量的，“比如40歲以上成家的，我們會在通州副中心建一些集體宿舍，沒成家的建一些公租房、經(jīng)適房、保障性住房，要區(qū)別對待，根據(jù)不同情況，不是一刀切，有針對性，精細化規(guī)劃”，而對于備受關(guān)注的通州房地產(chǎn)市場，李士祥說，房地產(chǎn)市場現(xiàn)在全市都在嚴格限購，通州過去是一個遠郊區(qū)，現(xiàn)在作為行政副中心，房地產(chǎn)市場的管理上要更加嚴格。J170 張楠攝